Суббота, утро, начала одиннадцатого. Все проспали. Вместо 10 утра договариваемся встретиться в 11:00 и бегом в магазин «Экстримальный» взять на прокат горные лыжи и ловить машину на Чимбулак. А собралось нас целых два человека : Костя и Я. И вот подобрали лыжи, ботинки и палки. Ботинки это мягко сказать. Весят они килограмм 7, сделаны из пластика и имеют внушительные размеры. Выходим мы с такой экипировкой и на дорогу машину ловить. Первые две неудачно. Поехали на третьей, договорившись с Чучбеком (так звали водителя кавказкой национальности) доехать до Медео. Чучбек всю дорогу рассказывал как частенько таксует, как однажды возил туристов на Чимбулак, потом их же в Аэропорт, а потом два дня бухал после хорошего заработка. Дал совет, как общаться с гаишниками, что бы тебя тут же отпускали. Вообщем дорога была веселой и заснеженной. С погодой нам «повезло». Утром был дождь, потом пошел снег. Но самое страшное ждало нас впереди . Доехав до Медео мы встали в недоразумении. Был такой туман и метель, что в 10 метрах уже ничего не было видно. Но тут же нами заинтересовались местный таксисты:

 - На Чимбулак ребята едем? Чимбулак работает. Вот машина. Садитесь. 

И вот просторная и очень знакомая тайота везет нас вверх. Оказывается на этой же тайоте и с этим же водителем Юрием Федоровичем мы уже ездили осенью.

 - Утром было солнце, - говорит Федорович, - а сейчас затянуло все.

Доехав до места, мы, наивно надеясь, что облачность останется внизу, решительно берем билеты на подъемник и едем наверх. Чувствуется морозец, снег осыпает нас с ног до головы. «Экстремальщики, блин»  - думаем мы оба, и крепче сжимаем в руках лыжи.  И вот мы на втором подъемнике. Оглядевшись вокруг и не увидев лыжной трассы. Попадались отдельные обесбашенные сноубордисты и снова исчезали. Тут нас чего то торкнуло и мы поехали еще выше на 2930метров. Наверху нас встретили спасатели и попросили не задерживаться и спускаться, т.к. трассу закрывали из-за нелетной погоды. Косо понаблюдав за нами, как мы 10 минут одевали лыжные ботинки, Игорь, один из спасателей, спросил:

- Ребята, а вы раньше уже катались здесь?

- Нет, - отвечаем мы. 

- А вы вообще на горных лыжах катались?

Вообщем, не пустили нас на трассу. Посадили обратно на подъемник и поехали мы вниз. Но и внизу второго подъемника, не успели мы надеть лыжи и пройти 10 метров, как опять нам убедительно предлагают спуститься вниз на канатке. Тут пришлось немного повозмущаться:

- Мы чего приехали сюда, заплатив 2000тг за дорогу и 1200тг за подъемник и привезя все это снаряжение с собой на подъемниках кататься…Да мы на корточках спустимся…

- Я их провожу до низа,- заступился за нас Сергей Николаевич, старший из спасателей.

Но провожать до низа надо было только меня. Костя, посмотрев на склон, решил все-таки начинать обучение с первого уровня и отправился на подъемник. А мы с Сергеем Николаевичем приступили к обучению горнолыжной технике. Как это было, описать невозможно . Были и падения и ругань Николаевича, и моя борьба с непослушными лыжами и неповоротливыми стопудовыми ботинками. Вообщем, к концу спуска я ознакомился и некоторыми элементами. И даже плуг и полуплуг у меня уже более менее получались. Вот только с туловищем, которое у меня то крутилось, то наклонялось в разные стороны я не смог совладать. Но, не смотря на это, мы целые и невредимые спустились вниз. И тут я почувствовал в себе зарождающегося горнолыжника.

Найдя внизу Костю, который осваивал с инструктором те элементы, которые я уже прочувствовал при спуске, я немного пофотографировал и еще разочек прокатился с зигзагами с небольшого спуска.  Потом мы двинули в город. До Медео нас любезно довез инструктор Альберт, а там мы пересели в автобус.

Накатавшиеся, голодные, но счастливые, мы решили отметить данное событие в уютном ресторанчике . А после ресторанчика мы пошли в гости к Жене и Денису, где я первый раз попробовал Б-52. Обалденная штука . Надо мне тоже научиться делать такое. После Б-52 в 2 часа ночи я притопал домой… День удался…

Фото:      http://foto.mail.ru/list/filimonov/1414/?page=24