Дуэли
         Помощь
добавить запись мои записи мои метки new мои дуэли избранное обо мне настройки оформление  
читать всех друзей редактировать друзей редактировать группы дни рождения настройка подписки  
создать сообщество мои сообщества каталог сообществ  
комментируемые активные популярные читаемые звездные блогиЗвездные блоги на Mail.Ru популярные записи последние записи опросы  
мои дуэли победы поражения прямой эфир двустволка new в десятку! new  
  Блог
  Инфо
  Друзья
  Мой Мир
  Фото
  Видео
  Подписаться на обновления
Лидер блогов
1.  лена
На чердаке, среди старых...

2.  Анатолий Чусовитин
3.  Алена Васильева

Метки  

Записи с меткой: пиролиз

17-05-2012 11:42 (cсылка)  
blago
blago

Пиролизный котёл BLAGO шахтного типа


user-05@list.ru
yblagodarov@yandex.ru
user-05@inbox.ru
с.т. +79177171909


Пиролизный котел Blago предназначен для отопления:
жилых помещений , площадью 100 – 200 кв.м.

жилых и бытовых помещений, площадью 200 – 750 кв.м.

бытовых и производственных помещений, площадью 750 – 3000 кв.м.


Продолжительность горения на одной закладке при интенсивном режиме сжигания топлива 18 – 20 часов. Расход топлива снижен на 25%. Отложений дегтя нет.Используется как естественная система подачи воздуха, так и с дымососом.
Близкое расположение камеры сгорания к загрузочным бункерам для топлива и высокая температура в камере сгорания, достигающая 1100-1200 градусов по Цельсию на естественной вытяжке и 1200-1600 градусов по Цельсию при принудительной циркуляции воздуха, позволяют просушивать топливо до 75% влажности., сжигать кроме дров, опилок, щепы, твёрдые бытовые отходы, отходы медицинских учреждений, кожу, резину, полиэтилен., б/у авто шины, спрессованную солому. В отличии от пиролизных котлов стандартной компоновки не следует бояться, что ТБО (твёрлые, трудно сжигаемые бытовые отходы), металлокорд от автошин, находящиеся в загрузочном бункере, перекроют проходной канал сопла и котёл затухнет.
В этом пиролизном котле проходной канал сопла находится под камерой сгорания, в стороне от загрузочных бункеров.



1.Температура теплоносителя на выходе из котла регулируется терморегулятором тяги и оборотами вентилятора с помощю термостата.



2.Поток воздуха, всасываемый в топочное пространство для газогенерации и в камеру сгорания – для дожига пирогазов, регулируется заслонкой, располагаемой на задней панели. Для сжигания автотракторных шин предусмотрен коллектор подачи дополнительного воздуха

3.Поток воздуха, направляемый для дожига в камеру сгорания, нагревается в воздушном коллекторе и охлаждает металлические части котла.

4.Предусмотрено увеличение мощности котла за счет подачи дополнительного воздуха в проход между наклонной панелью и боковой стенкой котла.

5.Топочное пространство и камера сгорания футерованы жаропрочным материалом.
Футеровка камеры сгорания легко снимается и легко устанавливается сзади котла, через технологическое отверстие . Футеровка топочной камеры легко снимается и устанавливается с боков, при опущенном состоянии наклонной панели


6. Доступ к футеровке топочной камеры столь же легок, как и к футеровке камеры сгорания. Она располагается на наклонных панелях, которые легко снимаются. Облегчается доступ в топочное пространство, для осмотра и проведения ремонта
7.Теплообменник выполнен съемным. Его можно снять, произвести ремонт и вновь установить.

8 Котел оснащен поворотной задвижкой перепуска дымогазов, которая открывается при открытии загрузочной дверцы. В результате соблюдаются правила техники безопасности и предотвращается залповый выброс пирогазов в котельное помещение при открытии загрузочной дверцы. Загрузку и до-загрузку топливных бункеров можно производить в любое время,

9. Теплообменник имеет прочистные дверцы для чистки жаровых труб.
.











Имеются разработки пиролизного котла по сжиганию изношенных автотракторных шин, прессованной соломы и получения тепловой эннергии для отопления помещений..Практическое подтверждение возможности сжигания резины без черного дыма и копоти в пиролизных котлах нашло отражение при сжигании автопрокрышки в пиролизном котле РОСС. Но в отличии от пиролизных котлов стандартной схемы, в этом пиролизном котле сопло не забивается металлокордом и полукоксом..




У него достаточно вместительные загрузочные бункера и высокие дверцы. В него войдут автошины диаметром до 1200мм. или отходы пластика, кожи , уложенные в мешки. Можно загрузить несколько тюков соломы. Сжигание осуществляется пиролизное. Для более качественного сжигания и дожига пирогазов предусмотрен воздушный коллектор для подачи дополнительного воздуха

.
Самым простым в изготовлении из представляемых мною пиролизных котлов. является котёл с встроенным теплообменником из чугунных радиаторов МС-140. В России два пиролизных котла BLAGO работают на чугунных регистрах. Один, второй отопительный сезон. Нижние наклонные панели топочной камеры поворотные. Т..к. расстояние от днища до верхнего рельса 500 мм,. опустив нижние наклонные панели можно без труда произвести все работы по замене сопел, футеровки и пр,См. рис.ниже



Для изготовления, к примеру, котла, мощностью 10 квт. требуется всего 2 листа стальных Ст.09Г2С 2500х1250х4мм, четыре секции регистров МС-140 и печное литьё. В результате получаем загрузочные бункера объёмом 0,350 куб.м., куда можно заложить 100 кг. дров и гореть они должны в интенсивном режиме сжигания 32 часа. на естественной тяге. Это вполне достижимо, если правильно подобрать проходное сечение сопла, высоту дымоотводящей трубы и величину воздушного потока с боков. Дополнительно организуемый при необходимости боковой подсос воздуха позволяет отрегулировать работу котла на максимальной мощности при естественной тяге
Но, за кажущейся простотой возможны проблемы. Это вскипание котла и герметичность секций чугунных радиаторов. После сборки секций чугунных радиаторов на асбошнур с суриком необходимо проверить соединения на герметичность при давлении не менее 6 атм. При установке в качестве теплообменника секций чугунных радиаторов рекомендую только открытую систему отопления и установить ТА.


В основу работы пиролизного котла положен принцип пиролизного сжигания (или сухой перегонки) топлива. Суть заключается вот в чем. Под действием высокой температуры и в условиях недостатка кислорода сухая древесина разлагается на летучую часть - так называемый пиролизный газ и твердый остаток - древесный уголь (кокс). Пиролиз древесины осуществляется при температуре 200 - 800°С. в котлах с полностью изолированной ретортой или в купольных конструкциях. В этом случае образующиеся пиролизный газы накапливаются под куполом и уже затем идут на дожигание. Процесс этот экзотермический, то есть идущий с выделением тепла, за счет чего, кстати, улучшается прогрев и подсушивание топлива в котле, и происходит подогрев поступающего в зону горения воздуха. Смешение кислорода воздуха с выделившимся пиролизным газом при высокой температуре вызывает процесс горения последнего, который используется в дальнейшем для получения тепловой энергии. Разница для потребителя заключается вот в чем. В случае эксплуатации традиционного «классического» твердотопливного котла загрузка твердого топлива происходит раз в три-четыре часа. В случае использования пиролизного котла, время между загрузками, в отличии от «классики» увеличивается в 2 раза и более. Следует отметить, что пиролизный газ в процессе сгорания взаимодействует с активным углеродом, в результате чего дымовые газы на выходе из котла практически не содержат вредных примесей, являясь, по большей части, смесью углекислого газа и водяного пара. СО такой котел будет выбрасывать в атмосферу до 3-х раз меньше, чем обычный дровяной и, тем более котел работающий на угле. Следовательно пиролизные котлы более экологичны. Также в процессе пиролизного горения образуется минимальное количество сажи и золы, поэтому котел реже, чем обычный, нуждается в чистке. Высокая эфективность котла (КПД 81-92%) в регулируемом диапазоне мощности от 30 до 100%.
В отличии от классических котлов обычного прогорания, у которых реальный КПД при эксплуатации на самом деле не превышает 50%, а способности регулировать мощность либо напрочь отсутствуют, либо весьма и весьма ограничены.
Экономия потребления топлива до 40%, в сравнении с обычными котлами. .
Пиролизные котлы благодаря своей конструкции, достигают низкой величины эмиссионных выбросов, что соответствует требованиям нормы ЕU-3 (Евро-3) ). Уровень СО (угарного газа) ниже 500mg/m3, что позволяет продавать пиролизные котлы во всех странах Европейского Союза без ограничения.
Не гонитесь за продвинутыми западноевропейскими котлами. Они работают и обеспечивают комфортное проживание при условии наличия вблизи пунктов сервисного обслуживания. Если у вас отключится автоматика или по другой причине остановится котёл, вы не сможете сами устранить причину остановки котла.
Если в течении 24 часов в холодные зимние дни вы не отремонтируете котёл, для вас это будет ЧП. Придется срочно искать "буржуйку".
Используйте такой котёл, который является технологичным в плане быстрого устранения неполадок, как собственными силами, так и с привлечением сварщика.
.Ищу предприятия для организации производства
.










Это один из первых вариантов пиролизного котла. Воздушный коллектор между перегородками камеры сгорания еще не был предусмотрен. Но не смотря на это большая часть пирогазов сжигалась при всасывании воздуха из-под колосниковой решетки.


Отзывы о работе котла здесь:
http://www.forumhouse.ru/threads/83298/
http://www.forumhouse.ru/threads/131165/


Метки: котёл, пиролиз, солома, шины

  Комментариев: 12    

05-01-2012 18:57 (cсылка)  
blago
blago

Пиролизный котёл длительного горения BLAGO. Испытания

Проводимые испытания


17 октября 2009г. провёл испытание пиролизного котла "BLAGO"
Размеры котла: высота -900мм.
длина - 600мм.
ширина - 400мм.
Размеры реактора: 130х400х500мм.
Размеры топливных бункеров (каждая): 235х400х550мм.
Вес котла без теплообменника - 178.5 кг
Вес заложенных дров - 28.5 кг. Из них: 22.3 кг загрузил в топливные бункера и 6,2 кг в топочную камеру.
Испытания проводились с 14 часов московского времени.
Дрова в топочную камеру заложены естественной влажности, а в топливные бункера, немного сыроватые. Дрова - смесь сосны и осины.
Воздушные заслонки под бункерами открыл полностью.
Дверцу зольника открыл наполовину. Разжёг нормально при открытой дверце зольника. .
Дрова разгорелись в течении 30мин.
15ч.30мин. - 16ч.30мин. - 5.3 кг.
(горели дрова в топочной камере)
16.30мин. - 17ч.30мин. - 5.0 кг.
(горение, а затем и тление перекинулось на нижний слой дров в топливных бункерах.
17ч.30мин. - 18час.30мин. - 2.3 кг.
18ч30мин. - 19ч.30мин. - 2.0 кг.
19ч.30мин. - 20ч.30мин. - 2.0 кг.
20ч.30мин. - 21ч.31мин. - 2.0кг.
21ч.30мин. - 22ч.30мин. - 2,0 кг.
22ч.30мин. - 23ч.30мин. - 2,0кг.
23ч.30мин - 24ч.30мин. - 2,0 кг.
Далее не стал продолжать, т.к. горение происходило на стабильном уровне.
Котёл затушил.
Дым из трубы выходил прозрачный и под большим напором.
Температура в дымовой трубе была высокая. Руками не притронуться. Очень горячё.
Тление происходило внутри топливных бункеров.
Дрова обуглились. Вокруг почти каждого куска угля вниз свисает прозрачная пелена со светлоголубоватым оттенком. Эта пелена имеет ярковыраженное разграничение. Вверху над пеленой светлый оттенок пламени. Что интересно, в камере сгорания горенимя не было.
Древесный уголь тлел. Это характерно для горения древесного угля при естественной циркуляции воздуха.
На следующий день осмотрел внутренности топливных бункеров, зольника и дымовых труб.
Бункера оказались чистыми, без засорения поверхностей смолистыми веществами. В зольнике золы очень мало. есть отложения сгоревшего дёгтя на стенках загрузочных дверцев.

Результаты:
1. Время горения - 10 - 11 часов при максимальном режиме сжигания дров.
При использовании ТА - до 13 и более часов.
Если использовать топливные бункера с объёмом загрузки в 1,5 -:- 2 раза больше длительность горения при максимальном горении будет до 24 часов.
2. Выделяемое тепло древесным углем (теплотворность) - 31МДж/кг х 2 кг = 62 МДж
3. Мощность котла 1 квт.ч=3.6МДж
Итого мощность котла =17.2 Квт. в час при максимальном режиме горения топлива с естественной тягой.
Согласитесь, для котла с такими типоразмерами не так уж плохо.
4. Нет отложений смолистых веществ внутри топливных бункеров.
5. Котёл может работать и на одном топливном бункере.
6. Котёл энергонезависим. При отключении эл/энергии можно растапливать дрова в топочной камере.
7.Верхнее расположение теплообменника. В случае течи в теплообменнике можно снять теплообменник, приварить место течи и снова поставить на место.

20.10.09г. проводил испытания пиролизного котла с подачей воздуха во вторичную зону наддува. Подача воздуха естественная за счёт подсоса.
На рисунке видно, вторичное дутьё установлено с боку, на поверхности котла.
Внутри, в реакторе, поперёк движения газов установил 4 трубки с отверстиями.
Температура за бортом +2 градуса Цельсия.
Дрова сырые - 30-:-35% влажности.
Растопку начал в 14ч.00мин. московского времени.
Вес котла - 166,6кг.
Вес дров в топливных бункерах -24,6 кг.
вес дров в топочной камере - 4,8 кг.
Общий вес дров - 29,4 кг.
Общий вес котла с дровами в момент запуска - 196 кг.

I.
14ч.00мин. - 14ч.30 мин.
Расход дров - 2,2 кг.
Открыта одна заслонка полностью Вторая заслонка закрыта.
Растопку производил при верхнем горении. Поддувало не открывал. Получилось.

II.
14ч.30мин. - 15ч.00мин
Расход дров - 4кг.400гр.
Проверил факелом горение газа на выхлопной трубе. Не горит.
Дрова в топочной камере плохо разгораются. Открыл на 30% поддувало.
Пошёл интенсивный процесс горения дров в топочной камере.

III.
15ч.00мин. - 15ч.30мин.
Расход дров - 4кг.800гр.
Поддувало закрыл. Открыта только одна заслонка.
Из трубы валят клубы пара.
Происходит усушка дров. Если вланость дров 30%, значит около 9 кг. пара должно вылететь в трубу.
Дрова горят очень интенсивно.


IY.
15ч.30мин - 16ч.00 мин.
Расход дров - 3кг.000гр.
Закрыл наполовину заслонку.

IY.
16ч.00мин. - 16ч.30мин.
Расход дров - 2,4 кг.
Открыл вторую заслонку наполовину.
Проверил факелом выхлопную трубу. Горения газов нет.
В реакторе проходит активное горение газов. Аж небольшой шум слышен. Горят также угли в топливных бункерах.

Y.
16ч.30мин. - 17час.00мин.
Расход дров - 2кг.600гр.
Обе заслонки открыты наполовину.
Горение газов в реакторе уменьшилось.
Угли в топливных бункерах горят.

YI.
17ч.00мин. - 17ч.30мин.
расход дров - 1.6 кг.
Обе заслонки открыты наполовину.
Горение в реакторе замедляется. Общее горение переходит в топливные бункера.

YII.
17ч.30мин. - 18час.00мин.
расход дров - 1кг.
Прикрыл ещё заслонки.
Проверил горение газов на выхлопной трубе. Горения нет.
Горение в реакторе прекратилось. Общее горение перешло в топливные бункера. Но подсос воздуха в реактор есть. Причём, интенсивный. Прикрыл заслонку вторичного дутья.

YIII.
18ч.00мин. - 18час. 30мин.
расход дров - 1кг.600гр.
Решил поэкспериментировать.
Полностью открыл обе заслонки.

IX.
18ч.30мин. - 19час.00мин.
расход дров - 400 гр.
Закрыл обе заслонки 3/4.
Проверил факелом горение газов на трубе. не горят.

X.
19ч.00мин. - 19ч.30мин.
расход дров - 800 гр.
Открыл обе заслонки полностью

XI.
19ч.30мин. - 20ч.00мин.
расход дров 800 гр.
Обе заслонки открыты.

XII.
20ч.00мин. - 20ч.30 мин.
расход дров (угля) - 800 гр.
Обе заслонки отрыты.
Открыл ещё поддувало.

XIII.
20ч.30мин. - 21 час.00мин.
расход дров - 800гр.

21час. 00мин.
Так ка котёл вышел на оптимальный режим и его характиристики по расходу дров не меняются решил прекратить опыты, чтобы не оставаться до утра.
Испытания прекратил. Котёл залил водой.

Из результатов проведённых испытаний 20.10.09г. сделаю выводы..
1. Пиролизный котёл горит на сырых дровах устойчиво.
2. Пиролизный котёл поддаётся регулировке при естественной системе циркуляции воздуха.
3. Пиролизный котёл, имеющий небольшую мощность вполне работоспособен
при естественной циркуляции воздуха в первичной и вторичной камере. ( по моим расчётам исходя исходя из количества сжигаемого угля данный котел имеет мощность в пределах 5 - 17 квт.)
4. Обеспечивается полнота сгорания пиролизных газов.



Результаты испытаний с теплообменником от 11.11.09г.
Температура за бортом - -1 оС. Штиль.
Общий вес закладываемого топлива -27 кг. Сосна. Влажность 30%
Из них:
- заложено в топливные бункера – 21.8 кг
- заложено в нижнюю топочную камеру – 5, 2 кг.
Розжиг производился при верхнем горении в нижней топочной камере.
Дверца поддувала закрыта.
Обе воздушные заслонки открыты полностью. Тяга хорошая.

1. 13ч. 30мин. – 14 час.00мин - расход топлива 4 кг.
14час. залил в теплообменник воду. Ушло 75 литров.
Температура воды, Н2О – +1оС .
2. 14 час.00мин. – 14час.30мин - расход 3 кг.
Температура воды 90 градусов Цельсия

3. 14ч.40мин. вода кипит. Температура.+100 оС.
Расход топлива для подогрева воды от 1 о С до температуры кипения – 3.3 кг.

4.14ч.30мин – 15ч.00 мин. – расход топлива – 3 кг.
Интенсивность горения очень высокая.
Колосники из жаропрочной стали раскалены до красного каления.
Видно, как язычки пламени выходя из колосников, огибают крайние (наклонные пластины), сгорая в камере сгорания. Наклонные пластины, также, как и колосники накалены докрасна.
В зоне подачи вторичного воздуха сгорание пиролизных газов не наблюдается.
Первичный воздух поступает с избытком и достаточен для полного сжигания пиролизных газов.
Потёк теплообменник. Слил воду.

5.15ч.00мин. – 15ч.30 мин. - расход топлива 3 кг.
Горение пиролизных газов по прежнему интенсивное.
В топочной камере происходит послойное с сжигание топлива, как в газогенераторных котлах STRUPOVA. Видно, как топливные газы подымаются в верох,в камеру сгорания и сгорают там.

6. 15час.30мин. – 16 час. 00мин. – расход топлива 1 кг.
Горение успокаивается. Но тяга по-прежнему хорошая.

7. 16час.00 мин.- 16 час. 30 мин. – расход топлива 1 кг.

8 . 16 час.30мин. – 17 час.00мин. - расход топлива 1 кг.

9. 17 час. 00 мин. – 17 час.30 мин. – расход топлива 1 кг.

10. 17час. 30 мин. - 18 час. 00 мин. – расход топлива 1 кг.

11. 18 час.00 мин. Фотографировали, как горит топливо под колосниковыми решётками.
Открыли топливные бункера. Жар очень сильный. Да и пламя стало вырываться. Что примечательно, топлива ещё много (сухой древесный уголь). Опустилось лишь до нижнего края загрузочного люка.

Прикрыл до конца, сколько можно воздушные заслонки в обоих топливных бункерах.

12. 18час.00мин. – 18 час.30мин. – расход топлива 400 гр.
Горение устойчивое

13. 18час.30мин. – 19 час. 00 мин. – расход топлива 400 гр.

14. 19час.00мин. – 19час.30мин. – расход топлива 400 гр.

15. 19час.30мин. – 20час.00мин. - расход топлива 400 гр.

16. 20час.00 мин. – 20 час.30 мин. – расход топлива 400 гр.

17. 20час.30 мин. – 21час. 00 мин. – расход топлива 400 гр.
Горение устойчивое.

Дальше не стал испытывать. Процесс горения стабильный. Если такими же темпами будет сгорать древесный уголь, то процесс сгорания завершится к 5 часам утра следующего дня..
При максимальном режиме мощность котла, при естественной циркуляции воздуха - 17 квт.час
При минимальном режиме мощность котла, при естественной циркуляции воздуха - 7 квт.час.
Расчётное КПД - 73,5%
Расчёт КПД проводился с учётом низшей теплоты сгорания дров (сосны) влажностью 30% - 12,8 Мдж/кг. Дрова действительно влажные, так, как они лежали в подвальном помещении гаража.
12,8 Мдж/кг х 3,3 кг = 42,24 Мдж.
75 литров (100-1)х4.187 = 31,088Мдж.
КПД = 31,088Мдж/42,24 Мдж х 100% = 73,5 %
При расчёте КПД не учитывалоь, количество тепла исходящего от внешней поверхности котла.
Для предварительных испытаний результаты по КПД хорошие.



Выводы.

1. Расчётная длительность горения при максимальном режиме – 9 часов
Отапливаемый период с учётом поддержания оптимальной температуры в помещении при использовании теплового аккумулятора ТА) с одной закладки дров – до 12 час.
2. Расчётная длительность горения при минимальном режиме – 20час.
С учётом использования ТА – 24 часа.
3. Пиролизный котёл поддаётся регулировке при естественной циркуляции воздуха.
4.Результаты испытания пиролизного котла показали его полную работоспособность.


Отзывы.

Суворов г. Магнитогорск, Челябинской области.- .
Если честно, то Ваша конструкция котла мне всё больше и больше
нравится. Вижу в ней огромный запас по оптимизации. А всё потому, что
Вам удалось придумать очень удачную компоновку и деление по зонам.
Это не лесть -это факт! Благодарю Вас.
С уважением,
suvorov "
Zvezdin. Cанкт-Петербург. Из форума . сайта http://www.forumhouse.ru/forum132/thread43160-42.html
.......Высказываю свою признательность и благодарность Юрию Благо за то, что создал достойный котёл. Я не считаю, что он дорог в изготовлении. Весит он приблизительно кг 250 вместе с теплообменником. Т.е по стали это 0.25т*25000руб/тонна=6250руб. Далее кирпич, обвязка. Ещё максимум 1000. Работа. В советские времена сварные работы оценивались в 200 процентов от стоимости материала. Итого: 6250+1000+12500=19750. Плюс электроэнергия, отрезные диски, электроды. Максимум выходит 25000.
В данной конструкции котла использовались очень маленькие объёмы топливников. Если размеры топливных бункеров увеличить в 2 раза на такую же величину увеличится продолжительность горения при различных режимах. По длительности горения не будет ему равных.
Фотографии.









Метки: пиролиз, газогенерация, котёл, отопление.

  Комментариев: 15