 |
|
 |
Журнал Учета Технического Состояния
Записи с меткой: дела

Anton Kolesnikov
Anton Kolesnikov
Я давно ничего не писал, не потому что поводов не было, а так, просто не было импульса. А сегодня он появился. Мне давно известно, что в природе всегда поддерживается баланс между хорошим и плохим, и сегодня он, этот баланс получился почему-то особенно сбалансированным, настолько, что мне опять пришлось взять в руки клавиатуру. В пассиве - Гайдар, Турчинский. Люди, в истории моего развития, взросления, становления, сыгравшие весьма значимые роли. Их нет уже, они ушли в возрасте, не самом подходящем для смерти. И мне теперь, глядя на то как на самом взлете проваливаются в смертельный штопор не самые слабые слабые "летуны", кажется что умирать совсем не так уж страшно. Страшно умереть бездарно, незаметно, медленно... Ну, и контраст: сделал вчера томограф, сегодня забрал результат. Когда принимал от врача лист с описанием, меня трясло как осинку на ветру. Читал полстраницы, не верил своим глазам, и перечитывал снова. Отсутствие образований в мягких тканях брюшной полости, и ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ динамика в легких. Метастаз стало меньше! Блин, не знаю пока как такое возможно и кого или что благодарить за это, но вот есть такой объективный факт, и мне теперь надо как-то перенастраивать свое до сих пор фатально настроенное мировоззрение на некие другие ориентиры. Я медленно привыкал к тому что все плохо, теперь есть предпосылки, ничтожные, зыбкие, к тому, что все не так... Не сглазить бы, не спугнуть. А в природе баланс. Кому то дали билет "туда", а кому то прописали путевку "обратно". Круто.
настроение: Возбужденное хочется: жить слушаю: мир
Метки: написал, дела, жизнь
Anton Kolesnikov
Anton Kolesnikov
К сожалению, больному, но вполне еще дееспособному человеку, наше родное государство свою дееспособность проявить не дает. Оно обязывает, принуждает его сдаться, согласиться на отпущенную по инвалидности пенсию, проглотить причитающиеся льготы и поскорее заткнуть свою глотку до... Ну, до исхода. Я почти три года бодаюсь с болячкой и столько же времени бодаюсь с системой. И при этом меня все врачи удивленно спрашивают: "вы еще работаете"? Да, блядь, дураки канцелярские, я еще могу работать, если бы не ваша ебанутая система с утверждениями, подтверждениями, проверками, перепроверками, освидетельствованиями и переосвидетельствованиями. Хотя что это я на людей? Они же не виноваты. Среди образовавшейся вокруг меня массы лечащей и притворяющейся лечащей братии встрачаются, и слава Богу, здравствуют, вполне замечательные личности. Меня узнают по имени уже везде, где я хоть раз бывал. Все искренне желают мне выздоровления. Некоторые, при этом, весьма недвусмысленно оттопыривают карман своего белоснежного халата, но, надо отдать должное, режут аккуратно и в операционную рану ради понта не плюют. Хотя, кто их там видел, когда я под наркозом? Я вылечусь. Или, по крайней мере, остановлю эту плесень, что цветет во мне, иначе усилия стольких людей пройдут даром. Так ведь не может быть? Так не должно быть. 28 мая лечу в Москву. Выбрал рейс S7, на Арбузе (Эйрбасе) A-319, потому что в крайний раз мне очень у них полет понравился. Вот, что значит "иномарка"! Свободные проходы, широкие кресла, колени не упираются в предыдущий ряд. Багажные полки просто огромные - чемодан влазит легко. По сравнению с тесным, шумным, но до боли родным Як-42 от Авиационных Линий Кубани - Валгалла! Еда на борту крейсера от S7 вкусная, и на выбор: мясо, курица, рыба. А цена, в настоящее время на тысячу дешевле, чем на поезде, в купе. 3600 самолет, 4500 - поезд. Билет, разумеется, покупал через Интернет, а я поиначе билеты и не покупаю сейчас. Потому АЛК и осталась вне поля зрения: нету у них Интернет сервиса, да и АЛК-шные рейсы заметно дороже: 5400 до Москвы, хотя и значительно чаще. Оно и понятно: летный экипаж в полтора раза больше и удельный расход топлива вдвое выше. Увы, гибнет наш авиапром. И процветают только те компании, которые это вовремя осознали. Те же S7, полностью отказавшись от российских самолетов, наверняка здорово сэкономили. Ну еще бы! На Ту-154 экипаж 4 человека, а на A-319(320) - всего 2. Пассажировместимость такая же. Пугает только то, что "Арбуз" - полностью самолет электрический. В нем даже штурвалов нет, только джойстики. У КВС (первого пилота) под левую руку, у 2П (второго пилота) - под правую, и никаких тебе механических тяг, гидроусилителей, электротриммеров. Тыкнул джойстик вперед, и где-то внутри этого Арбузика, по почти 500 километрам проводов пойдет сигнал: вниз. Перепроверится бортовой системой автоматического управления, и если особых расхождений не обнаружится, самолет таки пойдет вниз. Ну, и наоборот. А что будет если на этом самолете Чубайс вдруг решит выключить свет - только Богу известно. Чубайс, конечно, не при чем, он уже давно нанотехнологиями кагбэ занимается, но виноват, как водится, он. В общем, мне бы главное, чтобы в меня радиоактивный йод впитался в нужном количестве. Вот, вы скажете, тоже мне - мечта: радиации наглотаться! А мне - да, лучше мечты и нет, лишь бы, гад, впитался. 30 кубических сантиметров опухолевой массы из меня достали в крайнюю операцию, ну не зря же ведь?! Оставшиеся 20 кубиков в лёгких ну просто обязаны же радиоактивным йодом упоиться, иначе к чему вообще все затраты эти? В общем, я в надеждах. Хотя, и без фанатизму. Мне в Обнинске обламываться не впервой: в четвертый раз туда еду, и резюме "на фоне нормального распределения гиперфиксакции не наблюдается", мне читать уже почти привычно. Гормоны, как полагается, за месяц до госпитализации отменил. Рожа распухла, язык во рту не помещается, кожа сухая и как апельсиновая корка, зубы не могу почистить - после трех-четырех движений рука устает так, что будто Беломорканал копал. На шестой этаж инвалидной экспертизы поднимался в два захода, с передыхом в три минуты. Кто вообще придумал единственную в городе комиссию по медосвидетельствованию помещать на шестой этаж без лифта?! Хорошо, я ходить умею, а каково парализованным, безногим? Маразм. Главное - мозг работает, и на том спасибо. Увидимся.
Метки: САМОЛЕТ, обнинск, написал, дела
Anton Kolesnikov
Anton Kolesnikov
Вот опять не удержался и ответил на вопрос "как дела" развернуто
Отвечать на вопрос "как дела" бессмысленно, если между вопрошающим и отвечающим нет договоренности о точке отсчета. То есть, относительно чего сообщать состояние своих дел? Например, люди, которые сидят оба в тюрьме, имеют схожую точку отсчета, и у них дела могут быть "хорошо". Так же и тяжело больные люди задавая этот вопрос друг другу, прекрасно понимают, относительно чего можно определять свое и оппонента расположение в шкале "дел". Труднее с теми, кто изначально находится в разных условиях. Что одному "хорошо", другому - смерть. Поэтому, давая возможность своему визави правильно оценить мой ответ на его вопрос, я стараюсь рекогносцировать свое нынешнее положение относительно своего прошлого положения. То есть вкратце, сегодня мои дела не хуже чем были вчера. При этом, не имеет значения, а потому умалчивается, абсолютная составляющая "дел", в расчет берется только относительная. Короче, вообще-то, очень хреново, но вчера было не лучше.
Метки: мое, дела

|
 |