Георгиевская лента
(в советской наградной системе — «Гвардейская лента») — это атрибут множества боевых наград Российской Империи, Советского Союза и современной России, характеризующийся как особый знак отличия:

Полный кавалер ордена Славы

Георгиевская лента изначально появилась с Императорским Военным орденом Святого Великомученика и Победоносца Георгия — высшей военной наградой Российской империи.
Данный орден был учреждён императрицей Екатериной II в 1769 году для отличия офицеров за заслуги на поле боя.
Имел четыре степени отличия.

[ Читать далее... → ]

Источник

Фоны цветочные

Фотографии в альбоме «Фоны цветочные» Татьяны Горошко на Яндекс.Фотках

Георгиевская ленточка


2012 г. КоАП РФ. Статья 17.11. Незаконное ношение государственных наград
1. Ношение ордена, медали, нагрудного знака к почетному званию, знака отличия Российской Федерации, РСФСР, СССР, орденских лент или лент медалей на планках лицом, не имеющим на то права, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей с конфискацией ордена, медали, нагрудного знака к почетному званию, знака отличия Российской Федерации, РСФСР, СССР, орденских лент или лент медалей на планках.
2. Учреждение или изготовление знаков, имеющих схожее название или внешнее сходство с государственными наградами, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей с конфискацией знаков; на должностных лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч рублей с конфискацией знаков; на юридических лиц - от восьмидесяти пяти тысяч до ста тысяч рублей с конфискацией знаков.

.....23 апреля, в Южно-Сахалинске стартовала всероссийская акция «Георгиевская ленточка 2012», которая приурочена к 67-му празднованию Победы в Великой Отечественной войне.
Всего в ходе этого мероприятия, сообщает пресс-служба официального партнера акции, жителям города и области раздадут 50 тысяч Георгиевских ленточек.
Поэтапно акция прокатится по всей стране.
В последние годы георгиевские ленточки стали настоящим символом памяти о Победе в Великой Отечественной войне.
Акция, впервые проведенная в год 60-летия Победы ФГУП РАМИ «РИА Новости» и РООСПМ «Студенческая община», стала настоящим и искренним знаком признательности к ветеранам Великой отечественной войны, которые освободили мир от фашизма......

Ношению Георгиевского биколора в совокупности с соответствующими наградами удостаиваются люди, которые принимали непосредственное участие в боевых действиях.
Георгиевская лента — это многовековой символ, олицетворяющий подвиг русского воина на полях сражений, в кровавых рукопашных мясорубках. Это элемент награды, выдававшейся за подвиги.
«Георгиевская ленточка», благодаря неспособности организаторов правильно растолковать истинный смысл акции, превратилась в безвкусный китч, не отражающий в глазах некоторых участников этой акции никаких эмоций, кроме как пассивного желания нацепить на себя «модную штучку».
Мы требуем от организаторов акции «Георгиевская ленточка» лучше объяснять истинный смысл акции, или закрыть данную акцию и не осквернять легендарные Георгиевские цвета.
А теперь почитайте тут: http://www.za-lentu.ru/
Думаю,что всего отзывов 8327 на данном сайте о чем то серьёзном говорит.
ZolotaRybka,Вас благадарю за Ваш пост и Ваше оформление.

Мост на остров Русский через пролив Босфор Восточный строится в рамках программы подготовки Владивостока к проведению саммита АТЭС в 2012 году.
Вантовый мост соединит материковую и островную части Владивостока и станет важным звеном транспортной системы Приморского края.
Мост станет мировым рекордсменом по длине центрального пролета – 1104 м и длине вант – 580 м. Высота над зеркалом воды – 70 м, высота пилонов – 324 м
Общая длина моста — 1885,53 м (из них 1104 м – центральный русловой пролет)

Строительство моста началось в сентябре 2008 года.
Мост откроется для автомобильного движения в июле 2012 года, а уже в сентябре остров Русский примет делегатов саммита Организации Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества.

Подходы к мосту представляют собой эстакады общей длиной более 900 м.
Эстакадные опоры стоечные, высотой от 9 до 30 м.
Пролетные строения сталежелезобетонные, состоящие из металлических коробок с наклонными стенками и монолитной железобетонной плиты.
Ширина проезжей части — 24 м.
На них разместятся 4 полосы движения (2 в каждую сторону)

[ Читать далее... → ]

Источник