Мой уважаемый товарищ сменил плавсредство. 
Очень даже неплохую Мурену сменил "корабль" другого производителя.


отчёт о Мурене Мневской здесь: http://blogs.mail.ru/mail/digri/30D293BC8BD5C013.html

"Гонка вооружения" начата. Вчера из Питера приехал Флтинк 320.

В офисе провели первый тест на сохранение давления в ночное время )))






Flinc-у кстати комплимент.
Несмотря на то что Мнёвская Мурена и Флинк 320 лодки разного класса в пользу конечно же Флинка (размер, транец, жёсткий пол), стоимость их очень похожа. 15000 Мурена - 17000 Флинк. При визуальном осмотре Флинка косяков не обнаружено, склеено всё аккуратно.
Такие мелочи как носовой рым хитрой формы, ручки на концах баллонов для переноски, леера сверху баллонов а не сбоку,  приподнятый пол по отношению к нижней части баллонов, более лёгкая установка банок причём уже на накачанной лодке, клапана позволяющие качать их в закрытом положении - всё это говорит о "нацеленности"  производителя на покупателя. Они хотят нам угодить и нам это нравится.
Скоро спустим на воду, отчёт будет!