Juganin , специально для тебя, как и просил про Бутово:

(исполняется после куплета про отсутствие в моей памяти факта наличия торгашей на Филях)

1 вариант:

Возле Буннинской Аллеи
Тоже любят торговать,
Но туда с капустой денег
Лучше, братцы, не езжать.

2 вариант:

Возле Буннинской Аллеи
Тоже любят торговать,
Правда, в Бутово на деньги
Любят, братцы, обувать.

07.07.2010 © Flash A. aka Сафронов Антон aka Файтонов Флэш

Ещё не пришло время для того, чтобы запостить очередную партию ПаФоСных ВРов, однако, уже не терпится продемонстрировать результат пятой вылазки в рамках проекта ПаФоС МеМос. В общем, смотрите далее - круговые панорамы, практически, безлюдных станций Марьина Роща и Достоевская от 29 июня 2010 года. Материал для панорам собран в лучших традициях проекта с 6:30 до 7:00 утра.

Марьина Роща (360 градусов)

Достоевская (360 градусов)

Ангелы и Демоны Достоевской (360 градусов)

И подарил Московский Метрополитен Валентине Геннадьевне на Новый Год тематический настенный календарик, который называется "История Метро - История Страны". И ходил я вокруг да около этого календарика и всё думал, - как бы его копирнуть себе в коллекцию... В какой-то момент посещали меня мысли выпросить календарь на денёк домой, дабы отсканировать или отфоткать. Вариант сканирования быстро сам себя исключил, поскольку габариты у календарика, явно, превосходили привычный формат А4. Оставалось одно - фотографировать. Решил дождаться момента, когда в аудитории НИЛ АУДП никого не будет, чтобы спокойненько сфотографировать календарик. В итоге, как обычно, то фотоаппарата с собой нет, то кто-то очень долго работает в НИЛе, то ещё что-нибудь... А вот в минувший четверг на всей кафедре УИТС не было электричества, да и сотрудников, собственно, тоже многих не было, а я, как на зло, пришёл. Благо, фотик с собой был. Может быть, конечно, не тот, которым я хотел календарик фотографировать, но иных вариантов не оставалось. В ожидании Павла Юрьевича мне таки удалось заполучить копию календаря.

Титульник

[ "ДАЛЕЕ ПО МЕСЯЦАМ" → ]

Нет, сегодня я не буду в числе тех, кто выскажет своё мнение по поводу Твиттер-аккаунта Дмитрия Анатольевича Медведева. Я просто продолжу тему метро, коли она у меня так бурно пошла в дневнике в связи с открытием Марьиной Рощи и Достоевской. Увы, ПаФоС МеМос пришлось перенести с пятницы на следующую неделю, так как перед городским ориентированием Следопыт Лосинка хочется максимально возможно выздороветь и выспаться.
Далее вашему вниманию будут представлены круговые ВРы станций Бульвар Дмитрия Донского, Аннино и Улица Академика Янгеля. Спешу заметить, что у меня наконец-то состоялся ребрендинг (если так можно назвать) именной теги, так что особо значимые фотографии теперь буду отмечать именно новой тегой, ну, а прочие будут отмечаться мной в старом привычном формате - по уголкам фотки.

Балкон Бульвара Дмитрия Донского


Полный Экран
[ "ДАЛЕЕ АННИНО И УЛИЦА АКАДЕМИКА ЯНГЕЛЯ" → ]

Я, вот, честно скажу, что полноценно насладиться Марьиной Рощей мне не удалось. Ну, во-первых, Миша где-то затерялся, что само по себе выбило настроение из колеи, во-вторых, поезд остановился на перегоне Достоевская - Марьина Роща так, что в итоге видеоряд я запорол. Собственно, я запорол весь видеоряд, так как не проследил, что экспозиция установлена на значении -2 (выяснилось уже дома), а это, знаете ли, - недосвет. К тому же, надо что-то делать с балансом белого на фотоаппарате, потому как жесть полнейшая. Что бы я ни фотографировал - всё покрыто желтоватого цвета плёнкой, которую фотошоп с лёгкостью правит, но вот чем править конкретную жёлтую завесу на видео - ума не приложу. Буду копаться в настройках, регулировать, чтобы в пятницу всё вышло как надо. А в пятницу, собственно, планируем с Павлом Юрьевичем очередную вылазку в рамках проекта ПаФоС МеМос, где я и буду собирать материал для клипа. Пусть я уже в первых рядах по созданию ролика не окажусь, но традицию считаю нужным продолжить затею.
В-третьих, к тому времени все уже подгоняли отправиться в Лосиный Остров на шашлыки в честь Дня Рождения Трёх (Юлии, Александра Juganin Шорстова и Макса Ковалёва). Таким образом, фотографий не много, особым качеством они не блещут, и удалась, по-моему, только панорама путевой стены, которую я уже публиковал несколькими постами ранее, а всё остальное - так, простые кадры, сделанные наспех и не в настроении. А вообще станция мне понравилась. Не знаю, насколько часто буду ей пользоваться, но, если вдруг понадобится прожигать время в ожидании, то буду заскакивать. Хотя, с каждым годом всё реже и реже приходится прожигать время, видимо, я просто стал чувствовать цену каждого часа времени.
В итоге, Миша, конечно, нашёлся. К тому времени, как появилась реакция сотовой связи на моём телефоне, он уже успел укатить на ВВЦ. На Достоевской мобильной связи принципиально не было, а вот на Марьиной Роще её наладили, однако, посередине эскалаторного хода она всё равно прервалась.
Двери на Марьиной Роще открывались рекордно туго. С чем это связано - я не знаю, но догадываюсь, что точно не конструктив всему виной. Видимо, само положение дверей выбрано неудачно и циркулирующие потоки воздуха оказывают существенное сопротивление открытию. Пришлось приложить значительное усилие, чтобы протолкнуть дверь вперёд, то есть силу одной руки потоки ветра перебарывали на ура, а вот с двух рук открыть дверь получилось.
Перед выходом в город мы закупились коллекционными билетиками Марьиной Рощи. Затем распрощались с Дато и Jenyay_Ilin ’ым, отказавшимися на шашлыки ехать, после чего отправились к остановке троллейбусов, следующих до ВВЦ, Мишу догонять. На этом основная часть фотоохоты в день открытия Марьиной Рощи и Достоевской закончилась. По факту она длилась менее часа, что, в принципе, вышло по плану и даже сверх плана. Обещал завершить в 15:00, а закончили аж в 14:50. Оперативность.

Желающие оставить комментарий в книге отзывов первых пассажиров

[ "ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ СО СТАНЦИИ" → ]

Начало фотоохоты в день открытия станций Марьина Роща и Достоевская было объявлено на 10:00. Собирались мы на станции Рижская, причём, кто-то впервые для себя увидел, почему "Рижка каждому расскажет, что в метро много столиц" ©. Я намеренно назначил сбор у плаката "Города мира в Московском Метро", который является первой особенностью этой станции. Вторая, не менее интересная особенность Рижской заключается в её цветовом оформлении (она красно-жёлтая и по мне, так очень позитивная), которое вносит определённый баланс настроения после серой Алексеевской и перед тёмным Проспектом Мира.
Изначально планировалось, что мы к 11:00 дойдём до станции Марьина Роща, поглядим за обстановочкой, и если пускать не будут, - прогуляемся по окрестностям. То есть, я задумывал начать с Марьиной Рощи, но поскольку дошли мы до неё аж к 10:40, закончили гулять по окрестностям и вернулись к ней же около 12:00, а открытием таки не пахло... в общем, решили дойти до Достоевской. Уже в этот период было сделано более сотни фотографий - окрестности Шереметьевской улицы полны креатива.
У Достоевской мы оказались в районе часа и стали терпеливо ждать открытия, наблюдая с угла театра Российской Армии за всем происходящим. Сначала народа было не много, но вскоре людей понабежало, как будто они были в курсе, что для пассажиров станцию откроют в 14:00. Форум "Моё Метро" сообщал временем открытия 13:15, так что, видимо, тут телевидение своё дело делает и в режиме онлайн сообщило зрителям местных каналов, что через час состоится открытие новых станций. Скорее всего, это так и останется моей догадкой, и подобного, на самом деле, не было, но вряд ли на форуме "Моё Метро" обновлялась информация с утра, ведь метрофанаты должны были стихийно хлынуть в город, а самые одержимые чуть ли не к началу работы столичной подземки.
Кстати, благодаря проворному Boryan_777 'у мы пробрались на станцию на пару минут раньше положенного срока, поскольку он заметил, как охрана покинула свой пост на противоположной стороне Селезнёвской улицы, и туда стали заходить люди. К счастью, их было, явно, меньше, нежели ожидающих возле театра Российской Армии. Нарушив ПДД, мы перешли Селезнёвскую без зебры и светофора, но таки попали в подземку.

В ожидании открытия

[ "ДАЛЕЕ ФОТКИ ИЗ ОКРЕСТНОСТЕЙ ДОСТОЕВСКОЙ" → ]

Вся прелесть фотографий станций метро в день открытия не в том, чтобы исхитриться показать безлюдную станцию, а именно в наличии огромного количества людей, жаждущих увидеть что-то новое. И, действительно, станция в другие дни может не пользоваться популярностью пассажиров, а в час-пик толпы иные - каждый стремится побыстрее попасть туда, куда держит путь, не обращая внимания ни на станцию, ни на людей, находящихся вокруг. В день открытия ситуация иная - люди приходят на новые станции словно в музей, они обсуждают, фотографируют, фотографируются, разглядывают, дают интервью, оставляют заметки в книге отзывов первых пассажиров. В общем, обстановочка очень даже дружественная. Просто смотрите и вы сами всё поймёте, мои уважаемые читатели.

Мозаика по произведению "Преступление и Наказание"

[ "ДАЛЕЕ ФОТКИ СО СТАНЦИИ" → ]

А ещё в день открытия станций Достоевская и Марьина Роща в кассах можно было приобрести коллекционные билетики на две поездки. Это уже стало традицией. На сей раз открытие ударностью со стороны сувенироторговцев не отличалось. Блокноты, магниты, чашки и прочие сувениры не продавались, хотя я всерьёз настроился на их покупку. В принципе, понятно, почему дело не дошло до сувениров. Сначала станции обещали открыть к Новому Году вместе с Митино, Волоколамской и Мякинино, однако перенесли, списывая всё на недостаток финансирования. Затем под руку подвернулось 75-летие метрополитена и датой открытия обозначили 15 мая. За несколько дней до Юбилея в новостях объявили, что открытие не состоится в виду того, что мозаики на стенах Достоевской слишком мрачные и их нужно убирать. Оптимисты же тогда назвали другую дату - 30 мая, приписывая открытие ко Дню Защиты Детей, тем не менее, и в те выходные открытия станций не было, снова не успели. Собственно, повода для беспокойств не было, поскольку оставался ещё один праздник - День России, когда метростроевцы могли бы и открыть станции для пассажиров, но нет, и 12-го июня Москвичи остались в обломе. И казалось бы, что же теперь? Ждать Дня Города, как это было со Славянским Бульваром? Такое имело место быть, но хорошо, что этого не случилось, да и разумно, что этого не случилось, поскольку готовым станциям пришлось бы томиться недействующими пару месяцев. Все понимали, что если открытие перенесут на сентябрь, то это будет маразматический шаг со стороны нашего доблестного правительства. В общем, за пару дней до открытия его таки объявили и понятно, что за эту пару дней выпустить крупную партию сувениров было бы нереально, посему никто этим и не занимался.

Выражаю огромную признательность Михаилу Емельченкову за находку этого видеоролика. А то, ведь, мы с ним интервью дали, и даже не удосужились спросить, для какого канала. Но теперь выяснилось. Жаль, правда, что его не показали, ибо, на мой взгляд, он очень хорошо про станцию сказал. Ну, а меня смотрите с 1:27 по 1:30: "Серые тона, прям, смотрятся шикарно".

Очень насыщенный выдался денёк. Сил сейчас нет на то, чтобы написать полноценный пост, но... я хочу сказать, что рад открытию новых станций. Они обе, действительно, очень красивые. Кстати, Достоевская ни капли не мрачная, и я сказал это для ТВ. Интересно, покажут ли? В общем, я был там в день открытия, 19 июня 2010. Оставил, так сказать, след в истории. Ну, может быть, не след, но запись в книгу отзывов первых пассажиров точно. По горячим следам склеил панорамки. Они кликабельны.

Путь Достоевской

Зал Достоевской

Выход в город с Достоевской

Путь Марьиной Рощи

Зал Марьиной Рощи

Уже завтра состоится открытие станций метро Люблинско-Дмитровской Линии: Марьина Роща и Достоевская. Изучив детали на форуме "Моё Метро" (и восстановив, кстати, там забытый пароль), я могу с полной уверенностью заявить, что запуск первых пассажиров состоится в 13:15 по Московскому времени.

То, что я узнал точное время, далеко не значит, что я отменяю встречу на Рижской в 10:00. Если уж устраивать фотоохоту, то с размахом. В окрестностях Марьиной Рощи есть, что посмотреть и сфотографировать, так что до запуска пассажиров будет, чем заняться, да и тем более, разве у вас нет желания до открытия взглянуть на происходящее? В общем, всё в силе. Едем! Вернее, я точно еду, а вы, дорогие мои товарищи, по желанию.

P.S. А после те, для кого имя Макс Ковалёв хоть что-то, да значит, могут присоединиться к празднованию его Дня Рождения в Лосином Острове. Впрочем, поклонники Александра "Juganin " Шорстова также могут зайти на огонёк, поскольку это будет празднование и его Дня Рождения тоже. Завтра будет насыщенный день. Не подвела бы погода.

Как это вышло - Бог его знает... Но факт остаётся фактом - это у меня дома. Снова под девизом - мы их коллекционируем.

С приходом метро в Митино мы получили доступ к новым территориям, куда, в своё время, добирался лишь редкий блоггер-разведчик. Без метро в Рождествено ходить было несколько боязно, в том смысле, что чем дальше ты уходил в этот край, тем дальше оставалась станция Тушинская, к которой нужно было возвращаться без особых альтернатив, кроме Строгино.
За судьбой станции метро Пятницкая следить ещё, пока что, очень рано, поскольку стройплощадку её даже не обособили в черте перегона, сооружение которого продолжается. Очевидно, что станция, как таковая, в тех краях будет иметь стратегическую, а не практическую ценность, дабы стать связующим звеном с веткой лёгкого метро, уходящей в Зеленоград. Перегон Митино-Пятницкая до смешного короткий, сродни, наверное, перегонам Ясенево-Новоясеневская и Выставочная-Международная. Стратегическая ценность последних, думаю, в комментариях не нуждается.
Сейчас местность, выделенная под электродепо Рождествено выглядит словно колония строго режима, разве что, без колючей проволоки, но это, как мы понимаем, до поры, до времени. Проектируемым Проездом депо отделено от малоэтажного жилого комплекса "Рождествено", сооружённого специально для многодетных семей (эх, и наплодились же, Кроликовы). Доступ на территорию ЖК ограничен, а вот за электродепо никто не следит, и нам просто наглости не хватило для того, чтобы туда зайти (вроде как массивные стены и все дела), но в щёлочки подглядели мы с особым размахом. А посёлок Рождествено ныне заканчивается пустырём, а далее склоном, ведущим к реке Журавке, за которой, через лесополосу, проглядывается Гаврилково. Вероятно, в скором времени, этот край примкнёт к району Куркино. Да то же Рождествено сейчас лишь формально по карте Московская область, в которую втекают две Муравские улицы района Митино.
Пустырь в сочетании с элитными коттеджами моментально переносит в атмосферу вестернов, разве что перекати поле не маячат на горизонте.

На подступах к электродепо

[ "ДАЛЕЕ ЭЛЕКТРОДЕПО И ОКРЕСТНОСТИ" → ]

Это, пожалуй, будет редкий фотоотчёт, где фотографии смогут сказать больше, нежели смогу я. Тем не менее, что вы знаете про Братеево кроме того, что туда когда-то придёт Горьковско-Замоскворецкая линия метро? Да, райончик тот ещё, и не даром на схеме метрополитена он когда-то был обозначен станцией "Промзона". Промзона в тех краях занимает существенные пространства, по-своему, креативные. Для того, чтобы обустроить территорию электродепо, на данном этапе, проводится осушение болота, где с небывалой художественностью поют свои песни лягушки (внутри МКАДа, хочу заметить). Это на Яндекс-картах возле подстанции Братеево изображён лесопарк, а на самом же деле, там какая-то невероятная помойка, плавно переходящая в болото. Также за подстанцией были найдены огороды и ветхие частные домики, охраняемые очень злыми сторожевыми собаками, готовыми броситься на нас. Благо, хозяева оказались где-то неподалёку. Очевидно, что мы набрели на посёлок "Родник", мусорный контейнер которого был замечен между территорией депо и подстанцией. На нём так и было написано "ЗАО Родник". Именно тут мы разведали больше, чем изначально задумывалось.

Вывеска стройплощадки перегона Красногвардейская-Братеево (Ореховый Бульвар, д.57)

[ "ДАЛЕЕ ЭЛЕКТРОДЕПО И ПРОМЗОНЫ" → ]

Некий такой простенький фото экспромт с применением одного из стандартных фильтров Photoshop'а. На мой взгляд, эта картина смотрится Божественно. Кстати, на ней изображён дальний участок стройплощадки электродепо Рождествено.

Вчера с Jenyay_Ilin 'ым и al_ber 'ом выбрались на Майскую Разведку Местности, приуроченную к празднованию 75-летия Метрополитена Москвы. Поскольку Марьину Рощу и Достоевскую не открыли, а разум жаждал техногенной пищи, то поехали мы смотреть иные метрополитеновские достопримечательности, расположенные в диаметрально противоположных частях города: электродепо Братеево и электродепо Рождествено.
На самом деле, оба депо находятся на стадии сооружения, другое дело, что строительство их заморожено. Объекты, в принципе, являются слабо охраняемыми, доступ на их территорию условно свободный (если не засекут и не попросят удалиться). Однако, похоже на то, что единственными сторожами на локациях сейчас являются собаки. Деповские территории представляют собой пустыри с земляными насыпями, окрестными болотцами, строительной техникой и стройматериалами. Ничего особенного, пока что. Практическая ценность сделанных сегодня кадров состоит в том, что удалось увековечить начальную стадию строительства будущих весьма и весьма масштабных объектов.
Прежде всего, невероятно радуюсь я тому, что оказался возле туннелей, прорубленных под Проектируемым Проездом №5396. С того момента, когда я впервые увидел фотографию из тех мест, прошло года два, а то и более. В общем, очень давно туда хотел попасть и не получалось, а вчера, вот, очень ударно всё разведали.

Вывеска при входе

[ВР] Туннели электродепо Братеево (на пересечении Орехового Бульвара и Проектируемого Проезда №5396)


Полный Экран
Элитный малоэтажный посёлок Рождествено

Информационный плакат электродепо Рождествено

[ВР] Пустырь за территорией электродепо Рождествено


Полный Экран

С улицы Селезнёвской к вестибюлю станции метро Достоевская в настоящие дни ходят уже все, кому не лень, да без особых на то запретов со стороны рабочих и охраны. Сегодня там побывал и я. Очень прикольно ходить по той территории, которая долгие годы была огорожена забором. Город там преобразился в считанные дни. Высока роль искусственного газона - он создаёт ощущение того, будто бы там котлован существовал аж в незапамятные времена, при том, что он там, определённо, был пару-тройку недель назад.
Кстати, та бетонная "дура", на счёт которой я размышлял пару дней назад, всё ещё продолжает строиться. Она будет просто-напросто шахтой вентиляции, а не вестибюлем-ротондой. Судя по всему, масштабность её можно объяснить её единственностью в округе. То есть, если на Славянском Бульваре, к примеру, или в Строгино понатыкано много маленьких труб вентиляции, то тут будет одна, но большая. Логика в этом есть, но не знаю, так ли это на самом деле.
Ближайший к Театру Российской Армии спуск в метро ведёт сначала вниз, а затем уходит направо. Охрана прохода зевакам не даёт - проверено. Перед нами компания порывалась туда спуститься - не пустили. Далее мы подошли, прильнув к другой компании, но тех тоже не пустили, после чего в ход пошла тяжёлая артиллерия - мой пропуск в Управление Метрополитена. Увы, но даже он не стал для охранника весомым аргументом. Мы были настойчивы в желании поглядеть подземелье Достоевской, но и охранник не отступал. В итоге, им была произнесена ключевая фраза: "Всё равно 27-го открытие - прийдёте и посмотрите".
Я так понимаю, что 27-го мая станцию никто открывать не будет, ибо это четверг. Очевидно, что открытие состоится 29-го в субботу. Однако же, как красиво получится, если открытие состоится 27-го мая, в день моего рождения. Кто-нибудь из вас получал станцию в подарок? Ну, вот и я, кажись, в скором времени обзаведусь подобным подарком.

Господа, у меня, на самом деле, две новости. Одна, как водится - хорошая, а другая - плохая. Начну с плохой, дабы потом хорошей её умаслить. Значит, 15-го мая Достоевскую и Марьину Рощу не откроют - это и есть плохая новость. А вот теперь хорошая - это вовсе не значит, что 75 лет Метрополитена мы праздновать не будем. Ещё как будем, и я хочу устроить тематическую Разведку Местности. Для пущей ударности мероприятия постараемся захватить сразу две локации в диаметрально противоположных частях города (возможно, будет и третья). Перемещаться между ними, естественно, будем не пешком, а на метро.

Итак, немного отступим от традиционного места встречи, дабы с утра не терять даром время. Пересечёмся на станции метро Автозаводская в центре зала в 12:00, в День Рождения Московского Метро, 15 мая. В остальном всё, как обычно, и локации проведения мероприятия я заранее не оговариваю.

На поверхности, в принципе, всё готово. Забор убрали, газон высадили, столбы с буковками "М" у перехода поставили, однако, усиленно продолжают строить эту непонятную бетонную "дуру" чуть правее центральной точки обзора. Что там творится внизу? Мне, пока что, это неизвестно. По оптимистичным прогнозам ждать осталось три дня, но пессимисты называют и другие даты, одна из которых - 18 мая, а другая - 31 мая. Другое дело, что все сходятся на мысли, что Марьину Рощу и Достоевскую сдадут в мае. Разночтения лишь в том, что кто-то не хочет повторения "ёжиков в тумане", как это было 7 января 2008 на Строгино, а кто-то сомневается в том, что комиссия, которой станцию покажут утром 15 мая, примет решение об её открытии. Поживём, как говорится, увидим, но вечером, уже точно, я объявлю на всех известных мне ресурсах о проведении фотоохоты "Открытие Достоевской и Марьиной Рощи". Если что-то вдруг изменится - следите за обновлениями моего Твиттер-аккаунта.

P.S. Панорама кликабельна.

Идея создания Виртуальных Реальностей (ВР) станций метро, в принципе, не нова, однако, в рамках проекта ПаФоС МеМос, мы с Павлом Юрьевичем решили реализовать её впервые, при том, что сегодняшняя вылазка стала уже третьей в истории данного проекта. Напомню, ПаФоС МеМос - это Панорамные Фотографии Станций Метрополитена Московского.
Материал для сферических виртуальных реальностей я даже и собирать не пытался, а вот Павел сделал основной акцент сегодня именно на сферы. Очевидно, что сложит он их ещё не скоро, ибо выходные грозятся быть насыщенными, но это, возможно, станет для него шагом на пути к началу ведения дневника здесь, на Ли.Ру, так как очень уж удобно хранить тут свифки (*.swf).
С меня сейчас круговые ВРы двух станций - Добрынинской и Новослободской, ну, а остальной материал составляют традиционные панорамы путей, залов и отдельных элементов. Их я выложу позже.

Новослободская (собрано в PTGui)


Полный Экран
Добрынинская (собрано в AutoPano)


Полный Экран

В очередной раз, после посещения группы графистов Московского Метрополитена, прогулялся мимо Театра Российской Армии и стройплощадки станции Достоевская.
До сих пор меня мучает вопрос: "Будет ли вестибюль-ротонда у станции?" Одно дело, да, отчётливо виден сконструированный подземный переход, но правее возвышается нечто бетонное и массивное. Вероятнее всего, "бетонное и массивное" ещё будет строиться и после 15 мая, а на первых порах пассажиры будут пользоваться подземным переходом. Вообще говоря, рельеф уже вырисовывается, да и стройплощадка расширяет свои границы. Работа, по-прежнему, кипит. И, ведь, характерные изменения стали происходить не далее, чем за месяц до открытия. Вот он, суровый русский характер - всё делается в последний момент.

Сегодня я был в Управлении Московского Метрополитена, ну и, по традиции, прогулялся мимо стройплощадки станции Достоевской. На прошлой неделе я там не был, поскольку в Управлении всё складывалось тип-топ.
В общем, спустя полторы недели окрестности станции заметно изменились, что уже является явным свидетельством того, что работа кипит и будет сдана в срок. Подземную часть не так давно показывали по телевидению и, в принципе, остался нерешённым лишь вопрос облицовки, а в остальном же - всё готово, поезда по перегонам исправно следуют.
Изменения состоят в том, что на сооружение, находящееся над шахтой, повесили баннер с надписями "МосМетрострой МетроГипроТранс" и проектной фотографией станции. Впрочем, это мелочи. Основным изменением является сооружение вестибюля. Ранее я считал, что над Достоевской будет возвышаться вестибюль-ротонда, однако же сегодня мои догадки были развеяны по ветру, поскольку я увидел стандартный выход из подземного перехода. Предыдущий обзор стройплощадки станции можно посмотреть в посте от 16 апреля.
Мне кажется, что уже на каждой станции присутствуют строчки "Марьина Роща" и "Достоевская" Люблинской линии. По крайней мере, на Трубной таковые есть, да и на ВДНХ тоже (говорю сейчас про станции, где я обратил на это внимание). В начале мая, возможно, посещу локацию Марьиной Рощи, но это уже будет не столь содержательный обзор с фотографиями, ибо не знаю я там в окрестностях удобной обзорной точки стройплощадки. В идеале фоткать с крыши кинотеатра "Гавана", но, увы, знакомых, способных меня туда провести нет.

Вид от входа Театра Российской Армии

[ "ЕЩЁ ПАНОРАМЫ" → ]

В общем, в этом году как-то слабенько следил я за креативом со стороны Московского Метрополитена... Вовремя подсуетился лишь с январским юбилейным билетиком и с апрельским, а остальные два прошляпил. На мой взгляд, самым прикольным был февральский билетик. Ну что же, не судьба... Честно говоря, я готов даже за 300 рублей выкупить у кого-нибудь февральский и мартовский билетики (по 150 рублей за каждый), но есть ли они у кого в наличии? Вот это, действительно, вопрос.

Похоже, что денно и нощно трудятся в сию апрельскую пору метростроевцы, дабы сдать к 15 мая объект под названием станция метро Достоевская.
Ещё на прошлой неделе решил я от Управления Метрополитена до МИИТа пешком прогуляться. Собственно, решение это пришло не так просто, как может показаться. Вовсе не погода хорошая, а то обстоятельство, что освободился я раньше предполагаемого времени, сыграло свою роль. Дабы не стоять и не ждать Макса где-то, я направился от Проспекта Мира в сторону Савёловской, через Достоевскую. После того, как я обогнул Екатерининский парк, то заметил, что что-то изменилось у Театра Российской Армии... Разумеется, сразу сообразил, что именно. Здание, покрывающее шахту, покрасили в жёлтый цвет! Тогда-то я и понял, что скоро нужно будет заглянуть на эту локацию с фотоаппаратом.
Не далее, чем вечером 14 апреля, меня посетила светлая мысль: «До заявленного открытия станции остался месяц». И как же оказалось кстати, что именно на 15 апреля мы с Алексеем Берестовским (ЖЖ-юзер alberr) договорились немного поразведывать дворики на участке Сухаревская и Курская.
Новые кадры будущей Достоевской сделать удалось. Кстати, предыдущее состояние стройплощадки станции содержится в одной из моих январских записей. А так вообще о Достоевской я много постов публиковал, и если память мне не изменяет, то их легко можно найти в рубрике «Метролюбие». Не могу не отметить, что вестибюль станции будет какой-то особый, поскольку в одной из новостей, озвученных Дмитрием Михайловичем Шмидриком, было сказано, что посетителей станции Достоевская будет встречать Родион Раскольников с топором. Да, и ведь не даром, наверное, шахту покрасили в жёлтый цвет. Я ж ещё со школьных времён запомнил, что в романе Ф.М. Достоевского «Преступление и Наказание» жёлтый цвет между строк обозначен как символ безумия. Так что вот вам ещё один миф о метро - случайным совпадением ли является нынешнее цветовое оформление или это сделано намеренно?

P.S. Панорамы кликабельны, ну а фотка, традиционно, нет.

Панорама стройплощадки станции Достоевская

[ "ЕЩЁ ПАНОРАМЫ + ФОТО" → ]

Ну что же, шумиха вокруг теракта в Московском Метрополитене немного приутихла, а значит можно с чистой совестью опубликовать серию ПаФоС МеМос Люблинско-Дмитровского, которую мы отсняли с Павлом Юрьевичем аж 24 марта. И ведь как хорошо, что мы не начали ПаФоС МеМос с Сокольнической линии (ведь она первая), а то бы точно этим шагом поставили под запрет любительскую съёмку в метро. Вляпались бы, так сказать, в историю.
Да, ну и ещё недавно, послушав одну из графисток Московского Метрополитена, решил я, что не буду публиковать свои наблюдения в отношении раннего утра в метро. Просто потому, что эта информация может принести как пользу, так и вред. Впрочем, закономерность сия присуща чуть ли не каждому явлению на Земле.

Зал Трубной

[ "ДАЛЕЕ ЛЮБЛИНСКО-ДМИТРОВСКИЙ РАДИУС" → ]