Ещё не пришло время для того, чтобы запостить очередную партию ПаФоСных ВРов, однако, уже не терпится продемонстрировать результат пятой вылазки в рамках проекта ПаФоС МеМос. В общем, смотрите далее - круговые панорамы, практически, безлюдных станций Марьина Роща и Достоевская от 29 июня 2010 года. Материал для панорам собран в лучших традициях проекта с 6:30 до 7:00 утра.

Марьина Роща (360 градусов)

Достоевская (360 градусов)

Ангелы и Демоны Достоевской (360 градусов)

Нет, сегодня я не буду в числе тех, кто выскажет своё мнение по поводу Твиттер-аккаунта Дмитрия Анатольевича Медведева. Я просто продолжу тему метро, коли она у меня так бурно пошла в дневнике в связи с открытием Марьиной Рощи и Достоевской. Увы, ПаФоС МеМос пришлось перенести с пятницы на следующую неделю, так как перед городским ориентированием Следопыт Лосинка хочется максимально возможно выздороветь и выспаться.
Далее вашему вниманию будут представлены круговые ВРы станций Бульвар Дмитрия Донского, Аннино и Улица Академика Янгеля. Спешу заметить, что у меня наконец-то состоялся ребрендинг (если так можно назвать) именной теги, так что особо значимые фотографии теперь буду отмечать именно новой тегой, ну, а прочие будут отмечаться мной в старом привычном формате - по уголкам фотки.

Балкон Бульвара Дмитрия Донского


Полный Экран
[ "ДАЛЕЕ АННИНО И УЛИЦА АКАДЕМИКА ЯНГЕЛЯ" → ]

Я, вот, честно скажу, что полноценно насладиться Марьиной Рощей мне не удалось. Ну, во-первых, Миша где-то затерялся, что само по себе выбило настроение из колеи, во-вторых, поезд остановился на перегоне Достоевская - Марьина Роща так, что в итоге видеоряд я запорол. Собственно, я запорол весь видеоряд, так как не проследил, что экспозиция установлена на значении -2 (выяснилось уже дома), а это, знаете ли, - недосвет. К тому же, надо что-то делать с балансом белого на фотоаппарате, потому как жесть полнейшая. Что бы я ни фотографировал - всё покрыто желтоватого цвета плёнкой, которую фотошоп с лёгкостью правит, но вот чем править конкретную жёлтую завесу на видео - ума не приложу. Буду копаться в настройках, регулировать, чтобы в пятницу всё вышло как надо. А в пятницу, собственно, планируем с Павлом Юрьевичем очередную вылазку в рамках проекта ПаФоС МеМос, где я и буду собирать материал для клипа. Пусть я уже в первых рядах по созданию ролика не окажусь, но традицию считаю нужным продолжить затею.
В-третьих, к тому времени все уже подгоняли отправиться в Лосиный Остров на шашлыки в честь Дня Рождения Трёх (Юлии, Александра Juganin Шорстова и Макса Ковалёва). Таким образом, фотографий не много, особым качеством они не блещут, и удалась, по-моему, только панорама путевой стены, которую я уже публиковал несколькими постами ранее, а всё остальное - так, простые кадры, сделанные наспех и не в настроении. А вообще станция мне понравилась. Не знаю, насколько часто буду ей пользоваться, но, если вдруг понадобится прожигать время в ожидании, то буду заскакивать. Хотя, с каждым годом всё реже и реже приходится прожигать время, видимо, я просто стал чувствовать цену каждого часа времени.
В итоге, Миша, конечно, нашёлся. К тому времени, как появилась реакция сотовой связи на моём телефоне, он уже успел укатить на ВВЦ. На Достоевской мобильной связи принципиально не было, а вот на Марьиной Роще её наладили, однако, посередине эскалаторного хода она всё равно прервалась.
Двери на Марьиной Роще открывались рекордно туго. С чем это связано - я не знаю, но догадываюсь, что точно не конструктив всему виной. Видимо, само положение дверей выбрано неудачно и циркулирующие потоки воздуха оказывают существенное сопротивление открытию. Пришлось приложить значительное усилие, чтобы протолкнуть дверь вперёд, то есть силу одной руки потоки ветра перебарывали на ура, а вот с двух рук открыть дверь получилось.
Перед выходом в город мы закупились коллекционными билетиками Марьиной Рощи. Затем распрощались с Дато и Jenyay_Ilin ’ым, отказавшимися на шашлыки ехать, после чего отправились к остановке троллейбусов, следующих до ВВЦ, Мишу догонять. На этом основная часть фотоохоты в день открытия Марьиной Рощи и Достоевской закончилась. По факту она длилась менее часа, что, в принципе, вышло по плану и даже сверх плана. Обещал завершить в 15:00, а закончили аж в 14:50. Оперативность.

Желающие оставить комментарий в книге отзывов первых пассажиров

[ "ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ СО СТАНЦИИ" → ]

Начало фотоохоты в день открытия станций Марьина Роща и Достоевская было объявлено на 10:00. Собирались мы на станции Рижская, причём, кто-то впервые для себя увидел, почему "Рижка каждому расскажет, что в метро много столиц" ©. Я намеренно назначил сбор у плаката "Города мира в Московском Метро", который является первой особенностью этой станции. Вторая, не менее интересная особенность Рижской заключается в её цветовом оформлении (она красно-жёлтая и по мне, так очень позитивная), которое вносит определённый баланс настроения после серой Алексеевской и перед тёмным Проспектом Мира.
Изначально планировалось, что мы к 11:00 дойдём до станции Марьина Роща, поглядим за обстановочкой, и если пускать не будут, - прогуляемся по окрестностям. То есть, я задумывал начать с Марьиной Рощи, но поскольку дошли мы до неё аж к 10:40, закончили гулять по окрестностям и вернулись к ней же около 12:00, а открытием таки не пахло... в общем, решили дойти до Достоевской. Уже в этот период было сделано более сотни фотографий - окрестности Шереметьевской улицы полны креатива.
У Достоевской мы оказались в районе часа и стали терпеливо ждать открытия, наблюдая с угла театра Российской Армии за всем происходящим. Сначала народа было не много, но вскоре людей понабежало, как будто они были в курсе, что для пассажиров станцию откроют в 14:00. Форум "Моё Метро" сообщал временем открытия 13:15, так что, видимо, тут телевидение своё дело делает и в режиме онлайн сообщило зрителям местных каналов, что через час состоится открытие новых станций. Скорее всего, это так и останется моей догадкой, и подобного, на самом деле, не было, но вряд ли на форуме "Моё Метро" обновлялась информация с утра, ведь метрофанаты должны были стихийно хлынуть в город, а самые одержимые чуть ли не к началу работы столичной подземки.
Кстати, благодаря проворному Boryan_777 'у мы пробрались на станцию на пару минут раньше положенного срока, поскольку он заметил, как охрана покинула свой пост на противоположной стороне Селезнёвской улицы, и туда стали заходить люди. К счастью, их было, явно, меньше, нежели ожидающих возле театра Российской Армии. Нарушив ПДД, мы перешли Селезнёвскую без зебры и светофора, но таки попали в подземку.

В ожидании открытия

[ "ДАЛЕЕ ФОТКИ ИЗ ОКРЕСТНОСТЕЙ ДОСТОЕВСКОЙ" → ]

Вся прелесть фотографий станций метро в день открытия не в том, чтобы исхитриться показать безлюдную станцию, а именно в наличии огромного количества людей, жаждущих увидеть что-то новое. И, действительно, станция в другие дни может не пользоваться популярностью пассажиров, а в час-пик толпы иные - каждый стремится побыстрее попасть туда, куда держит путь, не обращая внимания ни на станцию, ни на людей, находящихся вокруг. В день открытия ситуация иная - люди приходят на новые станции словно в музей, они обсуждают, фотографируют, фотографируются, разглядывают, дают интервью, оставляют заметки в книге отзывов первых пассажиров. В общем, обстановочка очень даже дружественная. Просто смотрите и вы сами всё поймёте, мои уважаемые читатели.

Мозаика по произведению "Преступление и Наказание"

[ "ДАЛЕЕ ФОТКИ СО СТАНЦИИ" → ]

А ещё в день открытия станций Достоевская и Марьина Роща в кассах можно было приобрести коллекционные билетики на две поездки. Это уже стало традицией. На сей раз открытие ударностью со стороны сувенироторговцев не отличалось. Блокноты, магниты, чашки и прочие сувениры не продавались, хотя я всерьёз настроился на их покупку. В принципе, понятно, почему дело не дошло до сувениров. Сначала станции обещали открыть к Новому Году вместе с Митино, Волоколамской и Мякинино, однако перенесли, списывая всё на недостаток финансирования. Затем под руку подвернулось 75-летие метрополитена и датой открытия обозначили 15 мая. За несколько дней до Юбилея в новостях объявили, что открытие не состоится в виду того, что мозаики на стенах Достоевской слишком мрачные и их нужно убирать. Оптимисты же тогда назвали другую дату - 30 мая, приписывая открытие ко Дню Защиты Детей, тем не менее, и в те выходные открытия станций не было, снова не успели. Собственно, повода для беспокойств не было, поскольку оставался ещё один праздник - День России, когда метростроевцы могли бы и открыть станции для пассажиров, но нет, и 12-го июня Москвичи остались в обломе. И казалось бы, что же теперь? Ждать Дня Города, как это было со Славянским Бульваром? Такое имело место быть, но хорошо, что этого не случилось, да и разумно, что этого не случилось, поскольку готовым станциям пришлось бы томиться недействующими пару месяцев. Все понимали, что если открытие перенесут на сентябрь, то это будет маразматический шаг со стороны нашего доблестного правительства. В общем, за пару дней до открытия его таки объявили и понятно, что за эту пару дней выпустить крупную партию сувениров было бы нереально, посему никто этим и не занимался.

Выражаю огромную признательность Михаилу Емельченкову за находку этого видеоролика. А то, ведь, мы с ним интервью дали, и даже не удосужились спросить, для какого канала. Но теперь выяснилось. Жаль, правда, что его не показали, ибо, на мой взгляд, он очень хорошо про станцию сказал. Ну, а меня смотрите с 1:27 по 1:30: "Серые тона, прям, смотрятся шикарно".

Очень насыщенный выдался денёк. Сил сейчас нет на то, чтобы написать полноценный пост, но... я хочу сказать, что рад открытию новых станций. Они обе, действительно, очень красивые. Кстати, Достоевская ни капли не мрачная, и я сказал это для ТВ. Интересно, покажут ли? В общем, я был там в день открытия, 19 июня 2010. Оставил, так сказать, след в истории. Ну, может быть, не след, но запись в книгу отзывов первых пассажиров точно. По горячим следам склеил панорамки. Они кликабельны.

Путь Достоевской

Зал Достоевской

Выход в город с Достоевской

Путь Марьиной Рощи

Зал Марьиной Рощи

Уже завтра состоится открытие станций метро Люблинско-Дмитровской Линии: Марьина Роща и Достоевская. Изучив детали на форуме "Моё Метро" (и восстановив, кстати, там забытый пароль), я могу с полной уверенностью заявить, что запуск первых пассажиров состоится в 13:15 по Московскому времени.

То, что я узнал точное время, далеко не значит, что я отменяю встречу на Рижской в 10:00. Если уж устраивать фотоохоту, то с размахом. В окрестностях Марьиной Рощи есть, что посмотреть и сфотографировать, так что до запуска пассажиров будет, чем заняться, да и тем более, разве у вас нет желания до открытия взглянуть на происходящее? В общем, всё в силе. Едем! Вернее, я точно еду, а вы, дорогие мои товарищи, по желанию.

P.S. А после те, для кого имя Макс Ковалёв хоть что-то, да значит, могут присоединиться к празднованию его Дня Рождения в Лосином Острове. Впрочем, поклонники Александра "Juganin " Шорстова также могут зайти на огонёк, поскольку это будет празднование и его Дня Рождения тоже. Завтра будет насыщенный день. Не подвела бы погода.

С улицы Селезнёвской к вестибюлю станции метро Достоевская в настоящие дни ходят уже все, кому не лень, да без особых на то запретов со стороны рабочих и охраны. Сегодня там побывал и я. Очень прикольно ходить по той территории, которая долгие годы была огорожена забором. Город там преобразился в считанные дни. Высока роль искусственного газона - он создаёт ощущение того, будто бы там котлован существовал аж в незапамятные времена, при том, что он там, определённо, был пару-тройку недель назад.
Кстати, та бетонная "дура", на счёт которой я размышлял пару дней назад, всё ещё продолжает строиться. Она будет просто-напросто шахтой вентиляции, а не вестибюлем-ротондой. Судя по всему, масштабность её можно объяснить её единственностью в округе. То есть, если на Славянском Бульваре, к примеру, или в Строгино понатыкано много маленьких труб вентиляции, то тут будет одна, но большая. Логика в этом есть, но не знаю, так ли это на самом деле.
Ближайший к Театру Российской Армии спуск в метро ведёт сначала вниз, а затем уходит направо. Охрана прохода зевакам не даёт - проверено. Перед нами компания порывалась туда спуститься - не пустили. Далее мы подошли, прильнув к другой компании, но тех тоже не пустили, после чего в ход пошла тяжёлая артиллерия - мой пропуск в Управление Метрополитена. Увы, но даже он не стал для охранника весомым аргументом. Мы были настойчивы в желании поглядеть подземелье Достоевской, но и охранник не отступал. В итоге, им была произнесена ключевая фраза: "Всё равно 27-го открытие - прийдёте и посмотрите".
Я так понимаю, что 27-го мая станцию никто открывать не будет, ибо это четверг. Очевидно, что открытие состоится 29-го в субботу. Однако же, как красиво получится, если открытие состоится 27-го мая, в день моего рождения. Кто-нибудь из вас получал станцию в подарок? Ну, вот и я, кажись, в скором времени обзаведусь подобным подарком.

Господа, у меня, на самом деле, две новости. Одна, как водится - хорошая, а другая - плохая. Начну с плохой, дабы потом хорошей её умаслить. Значит, 15-го мая Достоевскую и Марьину Рощу не откроют - это и есть плохая новость. А вот теперь хорошая - это вовсе не значит, что 75 лет Метрополитена мы праздновать не будем. Ещё как будем, и я хочу устроить тематическую Разведку Местности. Для пущей ударности мероприятия постараемся захватить сразу две локации в диаметрально противоположных частях города (возможно, будет и третья). Перемещаться между ними, естественно, будем не пешком, а на метро.

Итак, немного отступим от традиционного места встречи, дабы с утра не терять даром время. Пересечёмся на станции метро Автозаводская в центре зала в 12:00, в День Рождения Московского Метро, 15 мая. В остальном всё, как обычно, и локации проведения мероприятия я заранее не оговариваю.

На поверхности, в принципе, всё готово. Забор убрали, газон высадили, столбы с буковками "М" у перехода поставили, однако, усиленно продолжают строить эту непонятную бетонную "дуру" чуть правее центральной точки обзора. Что там творится внизу? Мне, пока что, это неизвестно. По оптимистичным прогнозам ждать осталось три дня, но пессимисты называют и другие даты, одна из которых - 18 мая, а другая - 31 мая. Другое дело, что все сходятся на мысли, что Марьину Рощу и Достоевскую сдадут в мае. Разночтения лишь в том, что кто-то не хочет повторения "ёжиков в тумане", как это было 7 января 2008 на Строгино, а кто-то сомневается в том, что комиссия, которой станцию покажут утром 15 мая, примет решение об её открытии. Поживём, как говорится, увидим, но вечером, уже точно, я объявлю на всех известных мне ресурсах о проведении фотоохоты "Открытие Достоевской и Марьиной Рощи". Если что-то вдруг изменится - следите за обновлениями моего Твиттер-аккаунта.

P.S. Панорама кликабельна.

Идея создания Виртуальных Реальностей (ВР) станций метро, в принципе, не нова, однако, в рамках проекта ПаФоС МеМос, мы с Павлом Юрьевичем решили реализовать её впервые, при том, что сегодняшняя вылазка стала уже третьей в истории данного проекта. Напомню, ПаФоС МеМос - это Панорамные Фотографии Станций Метрополитена Московского.
Материал для сферических виртуальных реальностей я даже и собирать не пытался, а вот Павел сделал основной акцент сегодня именно на сферы. Очевидно, что сложит он их ещё не скоро, ибо выходные грозятся быть насыщенными, но это, возможно, станет для него шагом на пути к началу ведения дневника здесь, на Ли.Ру, так как очень уж удобно хранить тут свифки (*.swf).
С меня сейчас круговые ВРы двух станций - Добрынинской и Новослободской, ну, а остальной материал составляют традиционные панорамы путей, залов и отдельных элементов. Их я выложу позже.

Новослободская (собрано в PTGui)


Полный Экран
Добрынинская (собрано в AutoPano)


Полный Экран

В очередной раз, после посещения группы графистов Московского Метрополитена, прогулялся мимо Театра Российской Армии и стройплощадки станции Достоевская.
До сих пор меня мучает вопрос: "Будет ли вестибюль-ротонда у станции?" Одно дело, да, отчётливо виден сконструированный подземный переход, но правее возвышается нечто бетонное и массивное. Вероятнее всего, "бетонное и массивное" ещё будет строиться и после 15 мая, а на первых порах пассажиры будут пользоваться подземным переходом. Вообще говоря, рельеф уже вырисовывается, да и стройплощадка расширяет свои границы. Работа, по-прежнему, кипит. И, ведь, характерные изменения стали происходить не далее, чем за месяц до открытия. Вот он, суровый русский характер - всё делается в последний момент.

Сегодня я был в Управлении Московского Метрополитена, ну и, по традиции, прогулялся мимо стройплощадки станции Достоевской. На прошлой неделе я там не был, поскольку в Управлении всё складывалось тип-топ.
В общем, спустя полторы недели окрестности станции заметно изменились, что уже является явным свидетельством того, что работа кипит и будет сдана в срок. Подземную часть не так давно показывали по телевидению и, в принципе, остался нерешённым лишь вопрос облицовки, а в остальном же - всё готово, поезда по перегонам исправно следуют.
Изменения состоят в том, что на сооружение, находящееся над шахтой, повесили баннер с надписями "МосМетрострой МетроГипроТранс" и проектной фотографией станции. Впрочем, это мелочи. Основным изменением является сооружение вестибюля. Ранее я считал, что над Достоевской будет возвышаться вестибюль-ротонда, однако же сегодня мои догадки были развеяны по ветру, поскольку я увидел стандартный выход из подземного перехода. Предыдущий обзор стройплощадки станции можно посмотреть в посте от 16 апреля.
Мне кажется, что уже на каждой станции присутствуют строчки "Марьина Роща" и "Достоевская" Люблинской линии. По крайней мере, на Трубной таковые есть, да и на ВДНХ тоже (говорю сейчас про станции, где я обратил на это внимание). В начале мая, возможно, посещу локацию Марьиной Рощи, но это уже будет не столь содержательный обзор с фотографиями, ибо не знаю я там в окрестностях удобной обзорной точки стройплощадки. В идеале фоткать с крыши кинотеатра "Гавана", но, увы, знакомых, способных меня туда провести нет.

Вид от входа Театра Российской Армии

[ "ЕЩЁ ПАНОРАМЫ" → ]

Похоже, что денно и нощно трудятся в сию апрельскую пору метростроевцы, дабы сдать к 15 мая объект под названием станция метро Достоевская.
Ещё на прошлой неделе решил я от Управления Метрополитена до МИИТа пешком прогуляться. Собственно, решение это пришло не так просто, как может показаться. Вовсе не погода хорошая, а то обстоятельство, что освободился я раньше предполагаемого времени, сыграло свою роль. Дабы не стоять и не ждать Макса где-то, я направился от Проспекта Мира в сторону Савёловской, через Достоевскую. После того, как я обогнул Екатерининский парк, то заметил, что что-то изменилось у Театра Российской Армии... Разумеется, сразу сообразил, что именно. Здание, покрывающее шахту, покрасили в жёлтый цвет! Тогда-то я и понял, что скоро нужно будет заглянуть на эту локацию с фотоаппаратом.
Не далее, чем вечером 14 апреля, меня посетила светлая мысль: «До заявленного открытия станции остался месяц». И как же оказалось кстати, что именно на 15 апреля мы с Алексеем Берестовским (ЖЖ-юзер alberr) договорились немного поразведывать дворики на участке Сухаревская и Курская.
Новые кадры будущей Достоевской сделать удалось. Кстати, предыдущее состояние стройплощадки станции содержится в одной из моих январских записей. А так вообще о Достоевской я много постов публиковал, и если память мне не изменяет, то их легко можно найти в рубрике «Метролюбие». Не могу не отметить, что вестибюль станции будет какой-то особый, поскольку в одной из новостей, озвученных Дмитрием Михайловичем Шмидриком, было сказано, что посетителей станции Достоевская будет встречать Родион Раскольников с топором. Да, и ведь не даром, наверное, шахту покрасили в жёлтый цвет. Я ж ещё со школьных времён запомнил, что в романе Ф.М. Достоевского «Преступление и Наказание» жёлтый цвет между строк обозначен как символ безумия. Так что вот вам ещё один миф о метро - случайным совпадением ли является нынешнее цветовое оформление или это сделано намеренно?

P.S. Панорамы кликабельны, ну а фотка, традиционно, нет.

Панорама стройплощадки станции Достоевская

[ "ЕЩЁ ПАНОРАМЫ + ФОТО" → ]

Ну что же, шумиха вокруг теракта в Московском Метрополитене немного приутихла, а значит можно с чистой совестью опубликовать серию ПаФоС МеМос Люблинско-Дмитровского, которую мы отсняли с Павлом Юрьевичем аж 24 марта. И ведь как хорошо, что мы не начали ПаФоС МеМос с Сокольнической линии (ведь она первая), а то бы точно этим шагом поставили под запрет любительскую съёмку в метро. Вляпались бы, так сказать, в историю.
Да, ну и ещё недавно, послушав одну из графисток Московского Метрополитена, решил я, что не буду публиковать свои наблюдения в отношении раннего утра в метро. Просто потому, что эта информация может принести как пользу, так и вред. Впрочем, закономерность сия присуща чуть ли не каждому явлению на Земле.

Зал Трубной

[ "ДАЛЕЕ ЛЮБЛИНСКО-ДМИТРОВСКИЙ РАДИУС" → ]

Ну что же, сегодня мы охватили вниманием всю Люблинско-Дмитровскую Линию, причём, управились минут за 15 до начала часа-пик. Традиционно состоялся холливар с дежурными по станциям (ДСП), правда, только один, и тот - на Марьино (предпоследней станции, которой мы уделили внимание). Там я включил наглость и хотел довести панораму до логического завершения, но вот незадача - ДСП попалась непробиваемая. Более того, она закрыла мне обзор. Товарищи, это, определённо, талант - глядеть в направленный на тебя объектив. Так что не могу сказать, что результатом сборки Марьинской панорамы я расстроен, напротив, получилась очень классная картинка. Хоть обложку для книги делай. Да и разговор с ДСП случился содержательный - дорогого стоит. Я пытался, на будущее, убедить гражданку в том, что она не права по поводу запрета на фотосъёмку в метро. Её просто вывело из себя, когда я упомянул "Интернет" и официальный сайт mosmetro.ru, как источник, разрешающий проводить фотосъёмку:

- Много лишнего в этом вашем Интернете! У нас тут люди под колёса бросаются, а вы снимаете, да всё в Интернет! Совесть надо иметь, только работать мешаете с вашим Интернетом! *На шум прибежал сотрудник милиции, однако, ни слова не сказал, просто встал рядом, да стал слушать, о чём речь идёт*
- Я, между прочим, тоже в Метрополитене работаю - обслуживаю Автоматизированную Систему Построения Планового Графика Движения Пассажирских Поездов Метрополитена. *В этот момент в сторону центра отправился поезд*
- Что-что Вы обслуживаете?
- Автоматизированную Систему Построения Планового Графика Движения Пассажирских Поездов Метрополитена.
- Ааа...!? Ну вот лучше бы с этого начали, а то "я в интернете читал"... Да мало ли, что в этом Интернете пишут!

ДСП ушла далее выполнять свои обязанности, а сотрудник милиции, пользуясь случаем, спросил: "Сколько фотоаппарат такой стоит?" Я ему ответил, что не в курсе, ибо не мною техника была куплена, но приблизительную цифру в 12 тысяч рублей ему назвал для отмашки. Вот так вот, как всегда не без приключений.

В четверг, 11 марта был запущен новый проект, связанный с Московский Метрополитеном. Чуть ли не каждый аспирант кафедры "Управление и Информатика в Технических Системах" МИИТа приложил к его созданию руку. Павел Воробьёв активно поддержал идею, а Иван Мелёшин придумал аббревиатуру, которая идеально подходит проекту, не искажая его сути. Опять же, Павел Воробьёв сумел довести и этот момент до ума. Таким образом, мы целиком и полностью погрузились в мир панорамного метрополитена, который, на наш взгляд, наиболее полно передаёт атмосферу той или иной станции, взгляд, который позволяет выявить и представить зрителю симметрию каждой станции. И в то время, как Руссос, пользуясь своим правом посещения станций метро ночью, выигрывает, делая уникальные безлюдные кадры, мы решили принять его снимки за идеальные и стремиться к ним, добиваясь максимальной безлюдности в режиме обывательском - утром до наступления часа пик. Незначительное издевательство над организмом - подъём в 4 часа утра буднего дня... однако, результат настолько радует глаз, что ради него имеет смысл немного себя помучить.
Для первой и пробной вылазки в рамках "ПаФоС МеМос" (именно такое название получил новый проект) была выбрана Калининская линия. Ряд моментов натурально заставил нас сделать выводы о стратегии перемещения по станциям с целью их панорамирования. Эти моменты я, безусловно, рассмотрю в одном из постов, но не сейчас, ибо если вы решите это занятие развивать как-то по-своему, то я хочу, чтобы вы сами напоролись на те же грабли, на которые напоролись мы во время упомянутой вылазки. Кстати говоря, расшифровка проекта следующая - Панорамные Фотки Станций Метрополитена Московского. При этом в расшифровке звучит цель, а в сокращении - идея. Каким образом? Ну, в качестве цели - хотим пополнить личный городской фотоархив панорамными фотографиями станций метро, а идея - на память (Memo есть сокращение от Memory).
На самом деле, мы ещё охватили вниманием часть Люблинско-Дмитровской линии, но эти фотографии выйдут в свет тогда и только тогда, когда мы сможем собрать полную коллекцию станций этой линии. Собственно, я решил упомянуть это лишь потому, что дежурные по станции докапывались до фотосъёмки только на двух станциях (из одиннадцати): на Шоссе Энтузиастов дежурная не позволила мне завершить панораму пути, а на Дубровке нас просто оговорили, но процессу это никак не помешало.

Зал Третьяковской

[ "ДАЛЕЕ КАЛИНИНСКИЙ РАДИУС" → ]

Сегодня коллектив проекта «День Без Транспорта и Другие Фотоохоты» ходил с фотоохотой в гости на бугурт (историческое фехтование или манёвры) в Митино. Сбор изначально был назначен на 12:30 в центре зала станции метро Волоколамская, но пунктуальностью блеснул один лишь Jenyay. Я прибыл на место встречи вторым, и произошло это где-то в 12:38. Постепенно народ подтягивался. Сделали скидку на то, что Волоколамская - не ближний свет, посему продлили ожидание. В итоге, к месту проведения мероприятия мы выдвинулись в 13:10, причём всех так и не дождавшись. Это, конечно, организационные мелочи, поскольку ничего интересного мы не пропустили. Вернее так - нам ещё пришлось подождать, пока манёвры начнутся.

Панорама станции метро Волоколамская

[ "ДАЛЕЕ ЕЩЁ 3 ПАНОРАМЫ" → ]

Про газету сказал. Теперь можно двигаться дальше. Я ожидал увидеть толпу, и ожидания мои оправдались. Когда я пришёл на станцию Сретенский Бульвар, то в центре зала уже, явно, прослеживалось аномальное увеличение пассажиропотока, хотя на часах было лишь 11:35. Среди прочих мне удалось отыскать Женяя, который, похоже, отвечал уже кому-то на вопросы. Как только на горизонте появился я, то первым вопросом, которым меня встретили был: «На какие законсервированные станции мы сегодня попадём?» Мне ничего иного не оставалось, как тут же внести ясность словами: «Никакие. Кто же нас туда пустит?» После этого моментально из поля зрения скрылись трое или четверо. Как следствие такого отношения хочется сказать: «Господа, если вам интересно всё, что находится за гранью секретности - идите работать в спецслужбы, они вас с радостью примут». Тем не менее, любой отсев был в тот день мне на руку. Нужно было как можно быстрее обустроить для себя дружественную обстановку, в которой было бы приятно и легко работать.

Участники фотоохоты "Метро Вчера-Сегодня-Завтра. Второе погружение" близ электродепо Калужское. Фото от Дато "Беркута"

Участники фотоохоты "Метро Вчера-Сегодня-Завтра. Второе погружение" близ станции Новые Черёмушки. Фото от Дато "Беркута"

Накануне вечером я поделился с Jenyay_ilin 'ым своими переживаниями на предмет того, что мне страшно водить за собой огромную толпу по метро, ибо нас просто оттуда выгонят. Женя, конечно, сначала отшутился, сказав, что посидеть в обезьяннике пару часов - это не так страшно, и посоветовал захватить паспорт. Вслед за этим последовал совет, который помог мне принять решение. Я сообразил, как сделать хорошо себе, окружающим и Московскому метрополитену. Товарищ сказал, что покуда народа соберётся много, можно будет начать с прогулочной части к Достоевской и Марьиной Роще, в этом случае проблем с толпой в метро не возникнет, да и добрая половина пришедших отсеется, поскольку не привыкла к длительным прогулкам. Благодаря совету в голове созрела корректива маршрута фотоохоты, согласно которой он был проложен в лучших традициях проекта "Разведка Местности" - дворами, да подворотнями. Так что, Женяй, я невероятно признателен тебе за помощь в планировании мероприятия.
Да, кстати, в этом посте я как раз и хотел рассказать про маршрут следования, вспоминая о том, как набросилась на меня какая-то неуравновешенная дамочка. Со словами:

- Расскажите программу вообще. Зачем Вы даёте 10-15 минут на осмотр станции? Я тут живу, чего я тут не видела? Дальше куда?
- Дальше по плану Калужская.
- А там чего смотреть? Я там раньше жила. Дальше то что?

Постепенно пришлось изложить программу мероприятий для вездесущей мадамы. Честное слово, мне было даже смешно её слушать. Она набросилась на меня с такими предъявами, как будто бы я был ей что-то должен. Ну, раз вся Москва известна, так чего приходить и качать права? Принципиально новое никогда не покажешь на бесплатном мероприятии, где ведётся обмен личными наблюдениями, но ведь есть же люди, которые за таким обменом опытом и приходят, и именно на таких людей я и делаю ставки, и такие люди выделились, в итоге, из этой огромной толпы. С публикой, которая продержалась до Третьяковской, мне было уже очень приятно работать. Этими людьми задавались интересные вопросы, а не унылые предъявы, как это было в самом начале. Хотя, на самом деле, по дороге к Калужской мне тоже задавались адекватные вопросы, но в вагоне на перегоне на них было не очень удобно отвечать из-за шума.
Вопросы и люди - это, пожалуй, отдельная тема прошедшей фотоохоты. Сейчас же, наконец, я перейду, непосредственно, к исполненному маршруту, чтобы дать возможность читателям понять в какой момент мы гуляли близ Калужской, а в какой момент оказались на Маяковской, и добрались ли вообще до Достоевской и Марьиной Рощи.

1-я подземная часть. Сретенский Бульвар - Чистые Пруды - Тургеневская - Калужская

1-я уличная часть. Калужская - Новые Черёмушки. Посмотреть подробнее

2-я подземная часть. Новые Черёмушки - Третьяковская - Новокузнецкая - Маяковская

2-я уличная часть. Маяковская - Ресторан Метро - Ростикс - Маяковская. Посмотреть подробнее

3-я подземная часть. Маяковская - Театральная - Площадь Революции - Электрозаводская - Акварель* - Арбатская - Боровицкая - Меделеевская.
* Большим жёлтым кругом обозначено ожидание Акварели в 1 час и 20 минут

3-я уличная часть. Менделеевская - Достоевская - Марьина Роща - Рижская [Савёловская]. Посмотреть подробнее

С чего бы начать? День для меня был просто возможностью выплеска информации в массы. Сейчас я просто рад оказаться дома в кресле, перед экраном монитора с чашкой зелёного чая. Устал. Причём впервые устал не физически, что, в принципе, после фотоохоты - нормальное явление, а эмоционально. Но это приятная эмоциональная усталость. Мне удалось разгрузиться от какого-то хаотичного потока мыслей и теперь я готов к получению новой информации. Не удивлюсь, если завтра удастся состряпать вторую статью для весенней конференции. Я не знаю, как смотрелась со стороны моя любительская экскурсия, но мне кажется, что я вышел из сложившейся ситуации достойно и без потерь.

Теперь о главном. Пресса до сих пор остаётся основным распространителем информации. Есть газетные статьи, которые просто нужно запихивать в рамочку и выставлять в домашнем уголке почёта, чтобы показывать всем и каждому. Как мог получиться такой испорченный телефон? - Это только одному Богу известно. Замена всего лишь одного слова другим уже повлекла за собой разночтение. Вместо "закрытых станций" автор написал "законсервированные станции" и понеслось... пришедший народ, натурально, подумал, что мы попадём на законсервированные объекты типа станции "Стадион Спартак" (экс Волоколамская на ТКЛ) или "Троице-Лыково". Но как можно рассчитывать на такое от бесплатной экскурсии? Можно же было хоть на миг усомниться, что дело тут не чисто и кто-то врёт. Я посчитал своим долгом указать на то, что газета врёт, поскольку имелось в виду одно, а воспринято это было, как другое. Таким образом, товарищи, нужно бережнее относиться к используемой терминологии. На счёт всех остальных моментов объявления, я считаю, что смог их максимально осветить именно в том виде, в котором и задумывал.

Статью я, в принципе, нашёл в Интернете, на сайте газеты, которую мне любезно презентовали. В этом посте я не могу не привести скан, ибо так, нагляднее, что ли, будет.
На этой фотоохоте были, в основном, положительные моменты, ну и, парочка моментов, которые меня обескуражили. Тем не менее, я искренне доволен и обо всём расскажу в деталях максимально быстро. Это будут, в основном, текстовые посты, а фотоотчёт появится, как только Jenyay_ilin и другие участники фотоохоты пришлют мне свои фотоматериалы, чтобы я мог, опираясь на них, составить наиболее полную картину прошедших событий. Фотоотчёт всецело зависит от материалов моих коллег, поскольку я за всю фотоохоту не сделал ни единого кадра. От меня хотели получить экскурсию, и я сделал ставку на болтологию. Мне казалось, что если бы я, как лидер, ещё тратил время на фотографирование всё и вся, то это вызвало бы негодование. Да и окружён я всё время был благодарными слушателями, и не нашлось возможности фотографировать именно так, как мне нравится - без людей на первом плане. В ожидании фотографий, я готов поделиться эмоциями и впечатлениями, а также выставить фрагменты наземного маршрута и маршрута метро. Будет много текстовой информации, ибо мне есть, что рассказать.

P.S. Ну, а когда вернётся товарищ Juganin с родины, думаю, выберем с ним какой-нибудь погожий денёк, чтобы повторить сей замечательный маршрут и чтобы я, всё-таки, смог пополнить свой личный городской фотоархив, чего сегодня не случилось, но позиции для панорам в голове я для себя отметил.

Москва-Сити

Тут особым образом хочу выделить комплекс Москва-Сити, за которым, как я уже говорил, наблюдение мною проводится с периодичностью, примерно, один раз в полгода. Готов обрадовать вас, что этим постом я собираюсь завершить серию фотоотчётов по первой фотоохоте со штативами "Industrial City". Но прежде, я должен бросить тень критики в адрес одного из культурных заведений столицы. Речь сейчас зайдёт о театре Петра Фоменко, а точнее о его персонале. И хочется начать с вопроса: "Это принципиальная позиция - набирать в охрану моральных уродов?" Вообще просто, с наступлением Нового Года люди как-то добрее должны становиться, но нет, фотоохота прямо-таки была притягивала к себе всевозможные проявления морального уродства начиная с Ярмарки в Лужниках и заканчивая тем вышибалой, что работает в фойе театра. Это пугало просто вывело меня из себя, когда отчётливо выразило своё недовольство присутствием наших штативов на театральной парковке. Нет, на самом деле, меня он ни капли не обломал, поскольку со стоянки я не сочёл интересным Москву-Сити фотографировать, но Женяй что-то, ведь, углядел, и кадр был сорван.
Тем не менее, мы покинули парковку и спустились на уровень ниже, в скверик набережной Тараса Шевченко. Вот тут то и началась настоящая фотоохота на Москву-Сити. Мы с Женяем умудрились окончательно заморозить наших спутника и спутниц. За себя скажу - да, я увлёкся, и даже то, что пальцы немели от мороза, меня не останавливало. Женяй уже успел нафотографироваться вдоволь, а я продолжал (хотя обычно происходит в точности, да наоборот). Тут удалось собрать довольно-таки обширную коллекцию снимков с разнообразным шагом экспозиции, правда, штатив стоял криво... разумеется, дома я стал выравнивать снимки в фотошопе. Довыравнивался... смотрится, право, несколько непривычно, но мне нравится. Главное, ведь, чтобы самому нравилось, верно? Довольно абстрактное зрелище получилось, похоже, мозгу просто недостаёт информации об окружающей действительности. Результат можете посмотреть в этом посте ниже.
Когда мне уже открыто намекнули на то, что пора закругляться, я сделал ещё пару кадров и, затем, мы быстрым шагом направились к башне, ведущей на мост Багратион. По дороге пришло осознание того, что пальцы очень сильно замёрзли. Малоприятное, обжигающее ощущение... Как только мы оказались внутри башни, в тепле, далеко не отходя от входа, стали упаковать фотоаппараты и штативы, чтобы не мозолить лишний раз глаза местной охране.
Кстати, модными стали сборища танцоров на мостах в тех краях. Матёрые дансеры учат новичков прикольным движениям, заставляя их входить с ними в синхронизм. Синхронный танец - это вдвойне эффектно. Однако, это сборище понторезов, все там дико пафосные, и я думаю, что просто так к этой тусовке не подойти, нужно либо быть в теме, либо хорошо бросать пыль в глаза. На самом деле, если раньше на Багратион можно было зайти и наблюдать различные предметы роскоши на витринах, то теперь всё внимание к себе приковывает подобная тусовка.
Уже скоро мы достигли Краснопресненской набережной, спустившись с моста Багратион, а далее направились к станции Выставочной по улице. Как жаль, что ближайший к Багратиону вестибюль прикрыли, причём, основательно, ибо там, где располагался проход к эскалаторам, ныне расположено кафе. Кстати и действующий вестибюль станции сильно урезали в размерах в связи с расширением стройплощадки комплекса Москва-Сити. Грустно как-то... как бы станцию полностью не закрыли при таком то раскладе.
Вынужден признать, что случайно, но крайне удачно фотоохота наша прошла от станции с Музеем Метро до станции с Галереей Метро. Очень и очень символично, не правда ли?. В тот день нашему вниманию были представлены фотографии звёзд отечественного шоу-бизнеса: Андрея Аршавина, Константина Хабенского, Аллы Пугачёвой и других, не менее выдающихся личностей. Собраны они там под лозунгом "Молодые и знаменитые". Сия галерея задержалась по срокам, приблизительно, на полмесяца, судя по наблюдениям Женяя, так что нам очень повезло, что мы увидели именно её, хотя, на самом деле, там могла быть и абсолютно другая экспозиция. Видимо, не нашла Галерея Метро на тот момент достойной замены выставленным работам. Замечу, что полезно, с периодичностью хотя бы раз в два месяца, посещать станцию Выставочную, ибо в Галерее Метро всегда можно посмотреть очень хорошие подборки фотографий различной тематики.
Очень удачно мы охватили вниманием все представленные картины, спустились на платформу станции и, буквально, через 30 секунд прибыл поезд в сторону Александровского Сада. На этом, в принципе, фотоохота и завершилась - каждый держал путь в сторону дома.

- 25 -
Ёлка при театре Петра Фоменко

[ "ДАЛЕЕ МОСКВА-СИТИ" → ]

Северная Столица может порадовать своих жителей занятиями йогой индивидуально и в группах. Отмечаю, что ресурс йога петербург сам по себе выполнен очень качественно и навигация по сайту находится на высоком уровне - Вы с лёгкостью получите всю интересующую информацию. Что характерно, клубом предлагается йога туризм, а это значит, что особое внимание уделяется гармони с природой.

Я не буду сейчас расписывать всех действий по шагам, чтобы эта заметка не превращалась в огромную статью. Просто скажу, что сам, натурально, научился править баланс белого при помощи функции "Уровни" Photoshop'а.

С моего фотоаппарата, в авторежиме, большинство станций метро получаются неестественного цвета из-за местного освещения. Думать о балансе белого во время съёмки мне не удобно, поскольку приходится копаться в настройках, а идея мимолётна - она приходит и уходит. Пять секунд ты видишь нужную картинку, а через пять секунд она тебе уже не нравится. Нужно ловить момент. Так что для меня функция корректировки баланса белого в фотошопе - это величайшая находка. Тут хочу поблагодарить Алексея Клочкова, подсказавшего мне комбинацию клавиш "Ctrl + Shift + L" для настройки автоуровня. Но программа автоматически редко делает хорошо (среди проделанных мною опытов в пропорции 1 из 10), посему пришлось обратиться к ручной настройке "Ctrl + L", где посредством передвижения ползунков получалось уже хорошо, но не достаточно. Вскоре, методом проб и ошибок, я нашёл одну кнопку, которая делает, на мой взгляд, хорошо и просто. Называется кнопка "Установка точки серого" и необходима она для того, чтобы указать программе, где, на ваш взгляд, чОрт возми, находится настоящий серый цвет. Под серым тут понимается именно тот цвет, который получается при смешивании чёрного и белого. Знаете его в лицо? Прекрасно, дерзайте. Для незнающих подскажу, что прекрасно подходят те области хромированных поверхностей, на которых нет ни отблесков, ни чьих-либо отражений. Обычно, таковые на снимке найти не трудно. Если трудно, то можно навести программу на чисто белый или на чисто чёрный цвета, но тут уже можно либо пересветить все яркие элементы, либо излишне затемнить все тёмные. А точка серого даёт некий оптимальный, на мой взгляд, результат по корректировке баланса белого. Но ещё раз подчёркиваю, что это субъективно оптимальный результат, ибо кто-то примет его, а кто-то выбросит из рассмотрения. У всех свои методы коррекции фотографий. Я освоил и принял этот.

Без коррекции баланса белого

С коррекцией баланса белого по точке серого, выбранной на балюстраде эскалатора

Без корректировки баланса белого

С коррекцией баланса белого по точке серого, выбранной на мусорной урне

Начну свой отчёт о прогулке "Архитектура в Видоискателе" с того, что любо и дорого - с метро. Дополнительная часть собственно, и была задумана с тем смыслом, чтобы посмотреть, в каком же состоянии сейчас находятся станции метро Достоевская и Марьина Роща. Разумеется, на территории объектов никто меня, извиняюсь, нас не пустит, под землю тоже, ибо никто на Артемия Лебедева не работает. Так что буду я теперь делать поправки на то, что когда я говорю "стройплощадка станции метро" - подразумеваю под этим обывательский взгляд на эту самую стройплощадку. Ну, то есть, не удивляйтесь, если это будет забор на фоне окружающей действительности. Разумеется, буду стараться показывать немножко больше, если метростроевцы не пропалят. Когда-то я уже про Достоевскую и Марьину Рощу небольшие посты опубликовывал, а теперь, вот, захотелось более детально взглянуть на окрестности при помощи панорамной съёмки. И, честно скажу, что лишь часть задумки удалась, поскольку до Марьиной Рощи мы вчера не добрались. Стемнело.
Фактически, фотопрогулка закончилась для нас в Екатерининском парке, когда и я и Jenyay_ilin зачехлили фотоаппараты, и направились к станции Проспект Мира. Juganin в тот день совсем не фотографировал, злодей, посему выше он упомянут не был, но, тем не менее, в компании он присутствовал.
Не могу не сказать главного - по предварительным данным (взятым из Википедии), обе станции откроют 14-го мая 2010-го года. Более того, известно, что уже начаты работы по проходке тоннелей в сторону Петровско-Разумовской.

Панорама стройплощадки станции метро Достоевская

[ "ЕЩЁ 3 ПАНОРАМЫ" → ]

Посетите интернет магазин парфюмерии и косметики MakeUp и, я уверен, Вы сможете подобрать ценный подарок для своей второй половинки или же для начальницы. Обратите внимание, что интернет-магазин осуществляет доставку по всей Украине.