На самом последнем круге гонки, в борьбе за очки, Витантонио Лиуци смог обойти Михаэля Шумахера. Это последний из ярких моментов в этой гонке, Гонка была насыщена событиями и непредсказуемость сюжета была до самого финиша



Скачать это видео -- http://files.mail.ru/V2T6VZ
-----------------------
       

На 49м круге гонки образовалась плотная группа, которая боролась за попадание в очковую зону. Две Форс Индиии, Альгерсуари и Масса. Фелипе смог воспользоваться ситуацией и прошёл Лиуцци.




Скачать это видео --- http://files.mail.ru/TX5WAH
------------------------
Видео моменты
Видео моменты Гран При Канады. Старт гонки
Видео моменты Гран При Канады. Кобаяши
Видео Моменты. Гран При Канады. Веббер атакует Баттона.
Видео Моменты. Гран При Канады. Хэмильтон / Алонсо на питстопе.
Видео Моменты. Гран При Канады. Кубица / Шумахер
Видео Моменты. Гран При Канады. Буэми
Видео Моменты. Гран При Канады. Хэмильтон обходит Алонсо

            

На 42 круге гонки Фелипе Масса предпринял атаку на Витантонио Лиуцци. Попытка обгона не удалась, но борьба получилась красивой. На старте гонки они уже боролись, и у них был контакт, после чего оба откатились в хвост пелотона.




Скачать видео -- http://files.mail.ru/RY5LBO
-----------------------
            

Старт Гран При Китая не обошёлся без инцидента после которого появился сафетикар.



Скачать этот ролик  --  http://files.mail.ru/X39V4H
----------------------------
         
              

Все посты про Витантонио Лиуцци


Витантонио Лиуцци
Италия
Дата рождения - 6 августа 1981

Команда - Форс Индия
Стартовый номер 15

Дебют в Формуле1 - Гран-при Сан-Марино 2005 года



Тони стал гоняться в картинге с 9 лет. В 1993 году он выиграл титул Чемпиона Италии по картингу, а в 2001 году победил в Чемпионате мира по картингу.
Начиная с 2001 года, он принимал участие в нескольких Евросериях, а в 2004 году, выиграв 7 гонок, становится чемпионом в Международном чемпионате Формулы-3000 в составе команды Арден.
Такие результаты привлекли к нему внимание команд Формулы-1. Льюцци является классическим итальянским гонщиком - быстрым и агрессивным. От него ждали высоких результатов. Но карьера Тони в Формуле пока складывалась достаточно неоднозначно. В сентябре 2004 года он провел тесты за рулем болида команды Заубер. После тестов, Льюцци заключил контракт с командой Ред Булл, которая трансформировалась из Ягуара. В сезоне 2005 года номером один в команде был Дэвид Култхард, а место во второй машине должны были попеременно занимать Витантонио Льюцци и Кристиан Клин. Результаты итальянца руководство команды не впечатлили, и он провел всего четыре гонки в сезоне. Но в Сан-Марино он финишировал восьмым и смог заработать свое первое очко. В 2006 году Витантонио перешел в родственную Ред Буллу команду Торо Россо. На ГП США он смог привезти первое в истории этой команды очко. Сезон 2007 года Льюцци также провел в Скудерии Торо Россо. Сезон прошел не очень результативно. Команда в конце года объявила, о том, что не будет продлевать контракт с Льюцци. В январе 2008 года Льюцци становится тест-пилотом команды Форс Индия. В сентябре 2009 года, после ухода Физикеллы в Феррари, Тони получил возможность гоняться за Форс Индию на последних пяти этапах чемпионата и заключил контракт на место боевого пилота в сезоне 2010 года.
В 2009 журналисты официального сайта Формулы 1 проводили опрос по уровню эрудиции среди пилотов. Вопросы общей эрудиции перемежались с формульной и автоспортивной тематикой и историей страны опрашиваемого пилота. Тони по результатам опроса занял 21ое место из 21го возможного, с результатом в 9 очков из 21го и коэффициентом эрудиции 43%. К примеру, у Хейкки Ковалайнена, занявшего в опросе первую строчку, коэффициент эрудиции равен 86%.

-------------------------------------------
       
                                       

Форс Индия подтвердила замену.
За руль, вместо Физикеллы, который выступает за Феррари, сядет Витантонио Льюци. Его фамилию в русской транскрипции пишут по-разному - Лиуци, Льюци и много других интерпретаций.
Тони итальянец, родился в августе 1981 года.
В молодёжных сериях он не выиграл никаких чемпионатов, но он последний чемпион в Формуле 3000.
Ф3000 долгое время считалась кузницей кадров для Формулы 1, но если честно, ни один из чемпионов Ф3000 так и не смог стать чемпионом Формулы 1.
В 2005-2007 годах Тони выступал за Торо Россо и Ред Булл. Не очень успешен был в гонках, набрал 5 очков.
Лучший результат - шестое место в Бельгии в 2007м году.

Я всё таки надеюсь, что слухи про Виталия Петрова подтвердятся, и после Италии его заменит Виталий.