Малайзия, Малайзия! Шикарный старт и битва в гонке: Дженс второй, он показал Кто в МакЛарен шустрый, ловкий!
Малайзия, Малайзия! Не скрыть ухмылок и задора: Масса смог, он чуть быстрее Ала-Пикадора!
Малайзия, Малайзия! Эх, спонсорские денежки: Шуми всё ж их отработал - Росбергу на семечки...
Малайзия, Малайзия! В Рено стратеги-тактики: Ник на подиум поднялся, Витале - больше практики!
Малайзия, Малайзия! Кто же сглазил Вильямс наш? Пастор - сход, а Рубенсу Не помог огромный стаж...
Малайзия, Малайзия! Ах, Ред Буллы молодцы! Феттель - дважды, Уэббер...тоже Доказал, что ехать может.
Малайзия, Малайзия! Зауберу похвала: Дебютанты их команды удивляют нас опять, Даже сход им не помеха, Пол сумел очки собрать!
Малайзия, Малайзия! Что творит наш Самурай: Прорывается с азартом, Адриан, ты не зевай!
Малайзия, Малайзия! Мопчанка торороссовцев Не только в боксах, но и в гонке За Себом с Хайме носится!..
"Экзоты" вдруг в Малайзии Попали все в 107 процентов! Но снова в гонке "доказали", Что среди них нет конкурентов...
Простите мне, что захотелось Вдруг подшутить над этой гонкой. Надежды рухнули, но всё же Мы посмеяться можем звонко! Что Себ вновь титул завоюет Всё больше шансов. Гений Ньюи!!!
- Малайзия – это исключительно высокая температура и влажность! Это чувствуется даже в номере отеля. Трасса – одна их самых лучших, так как есть быстрые и медленные повороты, длинные прямые, а погода всегда непредсказуема и добавляет все остальные прелести. Длина круга 5,5 км, 56 кругов, и в общем, 310 км. Шесть прямых, три мед-ленных поворота, две идеальные возможности для обгона, максимальная скорость 297 км/час. Наиболее часто побеждал Михаэль Шумахер, в прошлом году – Себастьян Фет-тель. «Я был очень счастлив на подиуме». И сейчас он, наперегонки с Марком Веббером, комментируют на симуляторе трассу в Малайзии. - По результатам первого Гран-При 2011 лидирует Феттель, на втором Хэмильтон, на третьем Петров. - В этом году уже в 4 раз будет вручаться кубок DHL за самый быстрый круг в сезоне, то есть самому быстрому гонщику. Главный сюрприз этого года – быстрый круг Фелиппе Массы в Мельбурне, он и лидирует в борьбе за этот кубок. Цифры 24 и 26 являются частью жизни Малайзии. Температура воздуха 26 градусов, температура воды – 24, почти всегда. Для путешественников это лучше, чем рай. Однако, всегда желательно иметь под рукой душ с прохладной водой. 24+26 =50 – это место в списке стран по развитию внутренней экономики. Если прибавить еще 10=+60 – это телефонный код Малайзии. Этот телефонный код часто набирает руководитель Мерседес Петронас, так как эта страна очень важна для их рынка этой компании. 452 метра – это высота самого высокого здания в мире, вообще то, их две: башни Петронас – штаб квартира одноименной нефтяной компании. Башни видны хорошо с трассы Формулы-1. Михаэль Шумахер не отказался бы прыгнуть с нее с парашютом. Это было бы круто! А Нико Росберг раньше видел их только по ТВ. Но не только Петронас, но и вся Малайзия с нетерпением и надеждой смотрит на «серебряные стрелы». После неудачного старта в Мельбурне, и команде и фанатам не терпится взять реванш в Малайзии. Лотус Рено: Ник Хайдфельд – на замену Роберту Кубице. В начале сезона команда пи-тала очень большие надежды: очень хорошая быстрая машина, стабильность Кубицы в 2010 все говорило о возможности хорошего старта 2011. Но ужасная авария перечеркнула все планы и мечты польского гонщика. Роберт счастливчик, что он выжил в таком ужасе. Но когда он сможет сесть за руль болида – никому не известно. Но как говорится, не было бы счастья….. Ник Хайдфельд получил прекрасный шанс показать себя. Ранее они были партнерами по команде BMW, но не друзьями. Они слишком разные. Роберт Кубица вырос в Кракове, там он начал с раннего детства учиться водить карт, на этом единственном в городе картодроме. В возрасте с 7 до 10 лет дважды в неделю он тренировался на этой трасе. Это было не просто, так как это не очень подходящее место, не часто убираемое, с плохим покрытием. Но это фантастическое место, где я пережил много прекрасных мгновений. Рядом проходит железнодорожный путь. Когда Роберту было 6 лет, он на карте пытался обогнать поезд, и всегда был быстрее. У Ника было другое детство, он родился в городе Мёнхенгладбах и картингом начал заниматься с 11 лет, вместе с братом, и понача-лу ему это не очень нравилось – вставать в выходные в 7 часов и ехать на картодром. Но как говорится, аппетит приходит во время еды, картинг, мотогонки, это было прекрасное время. Посещение школы, где он учился, вызывает много приятных воспоминаний. «Я часто забегал последним в класс, и глупо извинялся за опоздание». Роберт также вспомнил детство золотое в классе, где он учился с 1 класса, там почти ничего не изменилось. «Я сидел на последней парте, вот здесь. Это конечно не мой стул, он был меньше, мы с друзьями прятались за спины других и разговаривали. В 6 лет мы были немного шумны-ми, и у учителя с нами были проблемы, но все равно у меня только хорошие воспоминания.»
------------------------------
----------------------------------------- Спасибо День Ночь за перевод программы
Ред Булл и Макларен стоят на первых рядах, Стартовать Феттель будет с чистой стороны трассы. Петров неплохо показал себя в квалификации, мы конечно надеемся что он сможет отстоять своё, третье место в общем зачёте, но это очень непросто.
Команды "новички" замыкают таблицу, но Лотус уже реально приблизился, и вполне сможет конкурировать со старичками, Маруся- Вёрджин, которая теперь с российскими владельцами, показывает слабые времена и прилично отстает от остальных
Во второй тренировке времена Макларена и Ред Булла очень близки, но конечно непонятно, кто показал свой максимум а кто тренировался. Хиспания в тренировках показывает опять слабые результаты, времена на грани 107%, смогут ли они пройти порог квалификационный завтра совсем непонятно.
Первая тренировка немного расстроила, у Лотус Рено технические проблемы, но надеюсь что к гонке с техникой разберутся и Виталий сможет показать достойное выступление. У Амброзио развалилась подвеска и он потерял колесо на трассе
Достаточно современный автодром, спроектированный Германом Тильке. Гонки на этой трассе проводятся с 1999го года. Зоны безопасности на трассе большие, и она достаточно безопасна, правда зоны безопасности гравийные, в отличии от самых современных трасс, и в них легко увязнуть.
Трасса в основном состоит из среднескоростных и скоростных поворотов. На этой трассе будет важна прижимная сила. Основная часть трассы состоит из скоростных связок, а асфальт обладает не очень высокими сцепными свойствами, так что важно будет настроить машину на прижимную силу, но при этом не терять скорость на длинных прямых.
Участок от 7го до 11го поворота является эталонным для этой трассы, кто там быстрый, тот быстрый на всей трассе.
Несмотря на то, что асфальт на трассе не очень цепкий, резине на этом треке выпадают серьёзные нагрузки. Обилие скоростных поворотов и высокие температуры способствуют быстрому износу покрышек. Команды ещё не работали с покрышками от Пирелли в условиях высоких температур, и возможно что будут "сюрпризы" от шин.
Двигатели будут очень серьёзно нагружены на этой трассе. Плюс ко всему добавится и проблема с охлаждением. Жаркая погода и скоростная трасса – непростое испытание для моторов. В прошлом году, на эту гонку команды уже ставили новые моторы.
Сложность для пилотов представляет климат. Высокая влажность и температура выматывают гонщиков, на этой трассе пилот за гонку теряет несколько литров жидкости. В прошлом году, Алонсо, у которого сломалась система подачи воды, потерял сознание после гонки от обезвоживания. Температура в кокпите поднимается выше 50 градусов, а на пилоте ещё и комбинезон, и огнеупорное бельё. Перегрузки доходят до 5G, так что физическая форма пилота немаловажна для этой гонки.
В это время года тут бывают сильные ливни, и мы уже видели остановленную из за дождя гонку на этой трассе.
Sepang International Circuit
Максимальная скорость - 310km/h Средняя скорость - 205km/h Длина Питлайна - 0.9km Длина трассы - 5.5km Продолжительность гонки - 56 laps/310km Поворотов - 15 Самый длинный участок с открытым газом - 12 sec / 830 m Максимальная перегрузка - 4.0G Прижимная сила - Максимальная Нагрузка на тормоза - Средняя Полностью открытый газ - 70% круга Торможение - 14% круга Переключений передачь за круг - 60 Уровень сцепления с трассой - хороший Износ покрышек - Минимальный Среднестатистическая температура на гонке - 35°C Средняя температура асфальта - 60°C Погода - Жарко и влажно, тропические ливни Тип трассы - Специально построенный автодром Зоны безопасности - Большие Движение по трассе - По часовой стрелке Расход топлива - Высокий Посещаемость - 120 тысяч зрителей
Вот так быстро из Австралии переносимся в Малайзию! Малайзия — государство в Юго-Восточной Азии, состоящее из двух частей, разделённых Южно-Китайским морем.
Малайзия — единственная страна мира, представляющая собой федеративную конституционную выборную монархию. Эта страна, соединяющая в себе наследие трех древнейших цивилизаций: малайской, китайской и индийской.
Мечеть Султана Салахуддина Абдула и Шаха Азиза:
Куала-Лумпур за недолгий период своего существования из глухого захолустья (само название города в переводе обозначает грязное речное устье) превратился в процветающую столицу Малайзии.
Этот город сегодня выглядит как город небоскребов, однако при ближайшем рассмотрении становится ясно, как бережно здесь сохраняется все старинные здания, все, что связано с древней культурой.
Жемчужиной современной архитектуры Куала-Лумпура без сомнения являются Башни Петронас (Petronas Towers), небоскребы-близнецы, до недавнего времени являющиеся самыми высокими зданиями в мире.
Малайзия является одним из самых красивых мест планеты, в котором сохранились прекрасные пляжи, национальные парки и многочисленные заповедники.
Природа Малайзии удивительна и многообразна! Одним словом - экзотика!
А теперь о Формуле-1. Гран При Малайзии проводится с 1999 года на трассе Сепанг.
Дебютную гонку на этой трассе трудно было назвать захватывающей, но тому наверное можно найти объяснение - слишком велика цена каждого очка в конце чемпионата, а новизна трассы только добавила осторожности пилотам. Запомнился первый "Гран-при Малайзии" ещё кое чем, а именно, скандалом с дисквалификацией "Феррари" после гонки из-за несоответствия дефлекторов пункту 3.12.1 принятого технического регламента. Мику Хаккинена объявили чемпионом, после подачи апелляции заявили, что чемпионство откладывается.
В позапрошлом сезоне гонка Гран-при Малайзии была остановлена на 31-м круге дистанции из-за сильнейшего дождя. А в прошлом сезоне несмотря на то, что всю неделю в Малайзии вечером шли дожди, в воскресенье погода сжалилась над пилотами и не стала заливать трассу потоками воды. В итоге в сухой гонке победу одержал Себастьян Феттель на Red Bull. Второе место на подиуме занял его напарник по команде Марк Уэббер, а третьим стал пилот Mercedes GP Нико Росберг.
Хорошо началась гонка для нашего Виталия Петрова. Отыграв две позиции на старте, пилот Renault показал класс, и его борьба с соперниками стала настоящим украшением гонки! В начале Виталий красиво боролся с чемпионом 2008 года Льюисом Хэмилтоном, который его обогнал, но пропустил контратаку и вновь оказался позади Петрова. Лишь спустя пару кругов пилоту McLaren удалось со второй попытки пройти россиянина. Затем на жёсткой резине Виталий стоически сопротивлялся атакам Хайме Алгуерсуари и Себастьена Буэми на мягком комплекте, но в итоге вынужден был капитулировать. К сожалению, конвертировать зрелищную гонку в очки пилоту Renault вновь не удалось из-за механических проблем. На 34 круге болид россиянина резко потерял скорость и остановился на обочине.
Победители Гран При Малайзии:
2010 Себастьян Феттель Red Bull 2009 Дженсон Баттон Brawn-Mercedes 2008 Кими Райкконен Ferrari 2007 Фернандо Алонсо McLaren-Mercedes 2006 Джанкарло Физикелла Renault 2005 Фернандо Алонсо Renault 2004 Михаэль Шумахер Ferrari 2003 Кими Райкконен McLaren-Mercedes 2002 Ральф Шумахер Williams-BMW 2001 Михаэль Шумахер Ferrari 2000 Михаэль Шумахер Ferrari 1999 Эдди Ирвайн Ferrari
Совсем скоро мы узнаем очередного победителя Гран При Малайзии!
Немного интересных фактов о Малайзии.
1. Малайзия стала первой в мире страной, где в средней школе ввели уникальный предмет - разработку дизайна гоночных машин для гонок "Формула-1"! Решение о нововведении, которое не имеет аналогов в мире, было принято в рамках реформы системы начального и среднего образования. Малазийские школьники смогут прикоснуться к крайне популярному в стране виду спорта. Малайзия долгие годы стремилась стать одним из лидеров мирового авто- и мотоспорта, и сегодня государство располагает трассой, способной принимать как гонки "Формулы-1", так и Гран-При мотогонок. Те же, кого не очень интересуют гонки болидов, смогут выбрать другой понравившийся им предмет - еще одним новшеством в малазийских школах стало введение "предмета по интересу". На эти цели планируется направить $118 миллионов в течение ближайших пяти лет.
2. Башни-близнецы PETRONAS Twin Towers расположены в самом сердце Куала Лумпура в так называемом "Золотом треугольнике" и являются визитной карточкой не только столицы, но и всей Малайзии. Интересные факты: - Мытье 16 000 окон одной башни занимает месяц.
- В башнях-близнецах снимался фильм "Западня" с участием Шона Коннери и Кэтрин Зета-Джонс.
- В фильме "Код Апокалипсиса" с Анастасией Заворотнюк, дублерша героини Заворотнюк совершает прыжок с моста башни между 41 и 42 этажом. - Действия в компьютерных играх Hitman 2: Silent Assassin и Zero Tolerance также происходят в офисах и подвалах башен-близнецов.
3. В Малайзии произрастает растение с самым большим листом в мире. Экземпляр, найденный в 1966 году, был 3,02 метра длиной и 1,92 метра шириной.
4. В национальном парке Гуанг Мулу есть пещера Саравак размер которой является самым большим в мире. Там, к примеру, может поместиться Боинг 747-200.
Удивительная страна Малайзия! Ждём с нетерпением гонки на трассе Сепанг. Ну, а дождливая ли она будет, посмотрим, время покажет!
Фото
Видео
Ответы
Вызвать на дуэль
Ставка за Лидера
Малайзия, Малайзия!
Феттель - дважды, Уэббер...тоже
Квалификация
Вторая тренировка
Первая тренировка
