Вот уже и ролики стали появляться в честь второго титула Себастьяна



Скачать это видео - http://files.mail.ru/ZTDYK3



ВИДЕО. Рено поздравляет Феттеля и Ред Булл - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/120C3547366E3230.html

Себастьян Феттель стал двукратным чемпионом мира, и второй год подряд привёл к победе в чемпионате моторы Рено

Мотор Рено R27 помог Себастьяну Феттелю выиграть чемпионат.

Мотористы Рено поздравляют Себастьяна и Ред Булл



Скачать это видео - http://files.mail.ru/218ZWC

Вот начинается последняя часть чемпионата Формулы 1 2011 года.

Команды закончили европейские гонки и отправились в путешествие по миру, впереди ещё много гонок в разных частях света, но имя чемпиона уже известно, пока непонятно, на каком этапе он станет чемпионом, но при определённом везении уже сегодня, хотя я в этом сомневаюсь. Но несмотря на исход сегодняшней гонки, интриги уже нет. Себастьян Феттель станет двукратным чемпионом мира в этом году, и Ред Булл завоюет кубок конструкторов.

Периодически возникают разговоры, что Себастьян не так уж и хорош, а его победы объясняются превосходной машиной сконструированной Эдрианом Ньюи. Но не стоит забывать, что конструкция это прекрасно. Но нужна была ещё КОМАНДА, которая сможет построить эту машину и сделать её надёжной.

Без быстрой и надёжной машины чемпионом не стать. Без команды, которая хорошо и слажено готовит машину к заездам, без инженеров, которые находят настройки под трассу и погоду чемпионат не выиграть. Это необходимые составляющие для победы, но не достаточные.

Нужен пилот, который сможет потенциал машины реализовать. Себастьян в этом году смог в прямом смысле разгромить соперников. После чемпионского титула прошлого года, он как бы успокоился, и стал отрабатывать уикенды как гоночный компьютер. Достаточно сравнить его выступления в сравнении с результатами Марка Веббера. В Ред Булле не сторонники командной тактики. И мы видели, как сильно в прошлом году Марк вёл борьбу на трассе. Но в этом сезоне, всё совсем по другому. У Марка такой же автомобиль, но Себастьян выступает как будто в своей лиге. Он стал взрослее как пилот и увереннее. Нельзя сказать, что он выше всех других, мы видели, как он ошибся в Канаде под прессингом. Но свой титул он заслужил однозначно.
Вообще не бывает незаслуженных чемпионов мира.
Феттель в этом сезоне едет очень стабильно и очень быстро. Гонки проводит с минимальным количеством ошибок. Машина надёжна, но да же на изношенной резине и атакуя на грани, Себастьян стабильно едет на финиш и набирает очки.

Феттель заслуживает титул, а ведь он совсем молод, и если будет оказываться в нужных командах в нужные моменты, то ещё много побед имеет шанс одержать.



А пока вспомним, обладателем каких рекордов в Формуле 1 уже является Себастьян Феттель:

- Самый молодой гонщик заработавший очки в Формуле-1 19 лет, 349 дней (Гран-при США 2007 года)

- Самый молодой лидер гонки в Формуле-1 20 лет, 89 дней (Гран-при Японии 2007 года)

- Самый молодой обладатель Поул-позиции 21 год, 72 дня (Гран-при Италии 2008 года)

- Самый молодой гонщик на подиуме Гран-при 21 год, 73 дня (Гран-при Италии 2008 года)

- Самый молодой победитель Гран-при 21 год, 73 дня (Гран-при Италии 2008 года)

- Самый молодой чемпион Формулы-1 23 года, 133 дня (2010)


 

То что, Себастьян станет в этом году ДВУКРАТНЫМ, наверное уже не у кого не вызывает сомнений. Вопрос только на какой гонке он оформит свой титул.


Вот старенький клип от "ВВС"



Скачать это видео - http://files.mail.ru/U9GLDC

На первой тренировке Гран При Канады, действующий чемпион Формулы 1 - Себастьян Феттель разбил свою машину в легендарном месте, он врезался в "стену чемпионов". Много лет прошло, с той гонки, когда эта стена получила такое название, но сегодня эта авария смотрелась как то символично, и надпись на стене осталась та же - "добро пожаловать в Квебек"



Скачать это видео - http://files.mail.ru/187ZRZ

Много интервью дали представители команды Ред Булл во время открытия Ред Булловского автодрома в Австрии

Адриан Ньюи




Кристиан Хорнер




Марк Веббер




Себастьян Феттель



Скачать эти видео - http://files.mail.ru/VIPSM7

Может кто нибудь поможет с переводами роликов с английского, "день ночь" нам много роликов переводит, но все перевести она не успеет.

Посты про Гран При Испании

Автодром Каталунья - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/1EE4BEA10D4824E1.html
ВИДЕО. Анимация Гран При Испании - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/10615B0E4F58DC4D.html
Гран При Испании - КАК ЭТО БЫЛО - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/201C56E746057FA4.html
Перед Гран При - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/1B2F9FEC3DDDECBB.html
ВПЕЧАТЛЕНИЯ. Гран При Испании - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/52586682293F8B66.html
ВИДЕО. Аэродинамика - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/4E0DD2502E991EA1.html
ВИДЕО. Превью ГП Испании от Макларена - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/19D9C014236D791E.html
ВИДЕО. Анимация Гран При Испании от Пирелли - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/6D6906D5913C7CC1.html

Авария Себастьяна Феттеля на первой тренировке Гран При Турции.
На мокрой трассе, за 30 минут до конца тренировки, Себастьян Феттель серьёзно разбил свою машину, и не смог принять участия во второй тренировке.





Скачать это видео - http://files.mail.ru/TGJMSJ


Гран При Турции

ТРАССА - Истанбул парк - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/2FC913CD38CBB734.html
Видео превью Гран При Турции - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/2A00BB3AF035DBBA.html
ВИДЕО. Трасса Гран При Турции - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/6CDFD0565AA12A4.html
ВПЕЧАТЛЕНИЯ. Гран При Турции - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/1184A3EAD3716590.html
Перед Турцией - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/18A980E40E8B8296.html
Гран При Турции - КАК ЭТО БЫЛО - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/20F03A44DDED3FC4.html
Свободные заезды - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/18152486EED4B412.html
ВИДЕО. Инсайд Гран При. ТУРЦИЯ - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/5EAD65A15BDA4D0C.html

Вот уже и начали появляться ролики перед сезоном.

МОИ СЕКРЕТЫ !!!




ПЕРЕВОД РОЛИКА - Керс и заднее крыло!

Привет, я Себастьян Феттель и сейчас я расскажу о заднем крыле и КЕРСе.
Каждый раз при нажатии на тормоз кинетическая энергия преобразовывается в электрическую энергию и накапливается в аккумуляторе. При нажатии кнопки дополнительная энергия передается на задние колёса, что дает преимущество. Керс может сделать время круга быстрее, примерно на 0,3 секунды. Но, как правило, чтобы совершить обгон, в действительности необходимо быть быстрее на 1,5 секунды на круг.
Так как, в этом году многие имеют КЕРС, во время гонки важно правильно выбрать стратегию. Как ты распределишь свою керс-энергию на каждом круге. Она может понадобиться, чтобы защитить свою позицию, или, возможно, сохранить всю энергию, чтобы атаковать. КЕРС наиболее эффективен в момент старта. Гонщики с КЕРСом уже имеют полностью заряженные аккумуляторы на старте, и, применив КЕРС, легко могут получить преимущество, или отстоять свою позицию на стартовой прямой. Далее во время гонки КЕРС поможет сохранить это преимущество.
В 2010 году мы могли управлять передним антикрылом, с 2011 мы можем изменить аэродинамику заднего крыла. Управление задним антикрылом позволяет заметно изменять аэродинамику машины, что также помогает совершать обгон. Когда вы выходите из воздушного потока болида, идущего впереди, это позволяет преодолеть стену воздуха, и снизить аэродинамическое сопротивление болида. Изменение задним крылом позволяет лучше разгоняться на прямой, и даёт машине дополнительную скорость.


Ну и конечно же такой же ролик от Марка Вебера



Скачать эти ролики - http://files.mail.ru/0DCT5V

------------------------------

 


 
-----------------------------------------


Награждение ФИА 2010

ВИДЕО. Награждение чемпионов ФИА
Официальный список призёров чемпионатов ФИА

ВИДЕО. ФИА Гала Хайлайт Формула 1
ВИДЕО. ФИА Гала Хайлайт Ф2
ВИДЕО. ФИА Гала Хайлайт GT-1
ВИДЕО. ФИА Гала Хайлайт WTCC
ВИДЕО. ФИА Гала Хайлайт WRC


Официальный видео диск "ФОРМУЛА 1 2010"

ВИДЕО. Ревью Формулы 1 2010. Часть 1
ВИДЕО. Ревью Формулы 1 2010. Часть 2
ВИДЕО. Ревью Формулы 1 2010. Онборд 1
ВИДЕО. Ревью Формулы 1 2010. Онборд 2
ВИДЕО. Ревью Формулы 1 2010. Дополнительные материалы

ВИДЕО.

ВИДЕО. Себастьян Феттель - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/4A4830804B387785.html
Вот видео ролик о сезоне 2010 года от RTL - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/6BAE31EB16C3E686.html
ВИДЕО ревю сезона от Скай спорт - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/1E7CFE9070DC83A2.html
ВИДЕО. 60 лет Формула 1 - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/139078A5024A6905.html
ВИДЕО. 500 Гран При Формулы 1 - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/E030DE7444CB10C.html
ВИДЕО. Сезон с Макларен. 5 серий - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/6F163EA7F0C2883E.html
ВИДЕО. Погоня за скоростью. 3 серии - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/79FEB5BDF1279F11.html
ВИДЕО. Дискавери. 3 фильма - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/30DBFC840F7390C0.html
ВИДЕО  Хайлайт - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/35A17389CE8AFA1A.html
ВИДЕО "Золотая коллекция Формулы 1" - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/531E5482270DA3F5.html
ВИДЕО  "Гонки сквозь время" - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/287ACA03414DE06B.html
ВИДЕО  "Феномен ФЕРРАРИ" - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/1293FB4B1F4C3490.html

Новый победитель чемпионата мира Формула 1, Себастьян Феттель вместе с компанией Ред Булл развлекали жителей Берлина.

Раньше в блоге уже были фотографии с этого мероприятия - - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/78285E82C054F69B.html



Скачать это видео - http://files.mail.ru/3U0STD

После финальной гонки чемпионата, Себастьян Феттель приехал в родной Хоппенхайм, где вместе праздновал победу.



Скачать это видео -- http://files.mail.ru/566BLT


ФОТО. Феттель празднует победу в Хопенхайме -- http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/559B06A2724417C1.html

Вот уже и первый фильм появился про нового чемпиона мира.

Себастьян Феттель стал 31 чемпионом мира в Формуле 1 и вторым немцем чемпионом.

Он имеет очень много рекордов в Формуле 1 несмотря на свой возраст

Самый молодой гонщик заработавший очки в Формуле-1 - 19 лет, 349 дней (Гран-при США 2007 года)
Самый молодой лидер гонки в Формуле-1 - 20 лет, 89 дней (Гран-при Японии 2007 года)
Самый молодой обладатель Поул-позиции 21 год, 72 дня - (Гран-при Италии 2008 года)
Самый молодой гонщик на подиуме Гран-при 21 год, 73 дня - (Гран-при Италии 2008 года
Самый молодой победитель Гран-при 21 год, 73 дня - (Гран-при Италии 2008 года)

Самый молодой чемпион Формулы-1 - 23 года, 133 дня



Скачать этот фильм -- http://files.mail.ru/POC9L7

Команда Ред Булл выступает под Австрийской лицензией, и сразу после завоевания чемпионского звания полетела в Австрию праздновать победу

В этом году чемпионат был очень напряжённым, и перед стартом сегодняшней гонки шансы на победу были у четырёх пилотов.

Алонсо и Веббер имели больше очков на счету, но гонка сложилась не очень просто.
Авария МиШу и Лиуцци на первом круге. Петров, который удачно сменил шины, и ошибка стратегов Феррари. Петров удержал за собой Алонсо на всей дистанции, и Алу не хватило очков чтоб выиграть чемпионат.

Сегодня обе Рено показали себя в гонке, парни сдерживали за собой чемпионов претендентов, и возможно Петров и решил судьбу чемпионского титула.




СЕБАСТЬЯН ФЕТТЕЛЬ -- ЧЕМПИОН !!!


В этом году Ред Буллы были сильны, команда много ошбалась, и Дитер Матешиц не стал применять командную тактику. Непросто у них складывалось, но они СМОГЛИ.

Ред Булл - выиграли Кубок Конструкторов
Себастьян Феттель - Чемпион Мира

Второй год подряд, чемпионаты выигрывают команды, которые раньше не достигали таких высот. Достаточно молодая команда, которая шла во многом своим путём, и они планомерно наращивали темп, и чемпионом стал пилот, который был выращен в молодёжной программе Ред Булла.