Блоги@Mail.Ru
новых блогов и сообществ: 15752
новых записей: 57661
  
   Дуэли
         Помощь
добавить запись мои записи мои метки new мои дуэли избранное обо мне настройки оформление  
читать всех друзей редактировать друзей редактировать группы дни рождения настройка подписки  
создать сообщество мои сообщества каталог сообществ  
комментируемые активные популярные читаемые звездные блогиЗвездные блоги на Mail.Ru популярные записи последние записи опросы  
мои дуэли победы поражения прямой эфир двустволка new в десятку! new  
Имя    ( регистрация )
Пароль ( забыли?)

Горгадзе Шота Олегович, адвокат, кандидат юридических наук.

Метки  

Записи с меткой: PORSHE

27-07-2009 00:11 (ссылка
Адвокат: Шота Горгадзе
Адвокат: Шота Горгадзе

Ты виноват уж в том, что....

... I`m hungry.

Мы часто слышим высказывания, что у России свой путь, Европа и Запад нам не указ, что не стоит перенимать опыт европейских стран, потому что в России он не приживется. И это справедливо, когда речь идет о духовных ценностях, но крайне странно, когда мы говорим о отношении людей к чиновникам, о поведении чиновников в отношении граждан, о власти и о борьбе с коррупцией. Ну и конечно о бизнесе: все мы прекрасно с Вами знаем, как этот бизнес "существует" в России, будь то банковский бизнес, обворовывающий людей бешеными процентами, будь то бизнес, связанный с недвижимостью, устанавливающий неоправданную стоимость одного квадратного метра, будь то бизнес автомобильный, с какого-то перепугу продолжающий выпускать гробы на колесах под маркой Автоваза.

Но сегодня не об этом. Сегодня день, когда мы можем гордится. Потому что теперь Европа должна бить в колокола и кричать, что российская модель ведения бизнеса нам, европейцам, не указ, у нас свой, европейский путь. Потому что мы научим их жить по нашему! И даже уже чему-то научили:

Компания Порше, открывая свое представительство в России, даже не подозревало, как наш особый исторический путь может им понравится. Но ничего, втянулись, попробовали, теперь хрен заставишь работать по другому. Посмотрели топ-менеджеры, как отечественный бизнес дерет с сограждан в три шкуры, посмотрели, как получают разрешительные документы у наших чиновников, послушали анекдоты про российские арбитражные суды и задались вопросом: чем мы то хуже? Зачем работать по европейским стандартам, когда здесь "пипл хавает все". И кинули первый пробный камешек, установив неимоверные цены за запчасти и комплектующие своих автомобилей. Но как мы знаем, аппетит приходит во время еды, поэтому российское представительство компании Порше обратилось в суд с иском, требуя, чтобы все запчасти ввозились исключительно только компанией Порше. То бишь попросились у нашего правосудия стать монополистами.  В принципе вроде как и не плохая идея, если бы не маленькое "но": запчасти и комплектующие стоят на триста, а то и четыреста процентов дороже. Думаете, дороже чем у производителя? Нет, наивные мои, не  чем у производителя в Европе, а на триста-четыреста процентов дороже чем у других поставщиков в России.  То есть путем не сложных расчетов мы все можем прикинуть, насколько это дороже, чем та же запчасть для жителей Европы. 
То ли эта идея пришла одновременно не только компании Порше, но и другим, уважаемым европейским автоконцернам, то ли они решили последовать примеру своего друга и конкурента, но идея эта реализована на сегодняшний день практически у всех представительств европейских автомобильных марок в России. И если Вы путем не сложных расчетов прикинете стоимость запчастей у официальных дилеров, сравните эту стоимость с привезенной из Европы самостоятельно такой же точно, оригинальной запчасти, или сравните цены с альтернативными поставщиками оригинальных запчастей и комплектующих иномарок, то Вы ужаснетесь жадности, наглости и умению быстро брать "лучшее" из нашего, отечественного стиля ведения бизнеса. Лучшее не для клиента, а для сверхприбыли, у которой нет ни совести, ни чести, ни уважения к клиенту, который декларативно всегда прав, а по сути прав только когда молчит и платит, платит, платит. С чувством вины, ведь, как писал Крылов, мы виноваты уж в том, что сильно жрать охота европейским друзьям.

Ну да, мы самые богатые, мы готовы платить в три цены, мы готовы покупать квартиры в Москве в кредит по бешеным процентам с учетом стоимости жилья, которое автоматически делает каждого москвича почти-что миллионером. Мы привыкли получать маленькую зарплату и радоваться небольшой надбавке к пенсии. Мы привыкли, что нас имеют, но простите, дух патриотизма в нас еще жив: мы привыкли, что нас имеют наши сограждане во власти и в бизнесе, но чтобы нас, россиян, да еще и европейским "поршем" отпоршневали?  Э нет, это пререгатива отечественных бизнесменов и чиновников.
Вот так же наверное и судьи возмутились, компания Порше проиграла все суды, но один, уникальный процесс, они все таки выиграли.

Заглянем в Московский арбитражный суд, место принятия справедливых бизнес-решений. Арбитражный  суд  Москвы  вынес беспрецедентное решение о конфискации автомобиля Porsche Cayenne у гражданина N, обвинив последнего в нарушении интеллектуальных прав официального представителя немецкого концерна Porsche в России. То есть, человек приобрел подержанный автомобиль в Европе и ввез его в Россию, оплатив все соответствующие таможенные пошлины и все оформив надлежащим образом. А автомобиль конфисковали. Потому что компания Порше считает (что странно, суд  с ним согласился) эту марку своей интеллектуальной собственностью. То бишь покупай либо у нас либо нигде! Смешно, да? Но самое смешное, что такое было бы не возможно в любой другой стране мира.  Во всем мире правообладатель брэнда теряет все права на конкретный экземпляр сразу после его продажи в любой точке земного шара, но в России действуют другие правила. Согласно "территориальной концепции" исчерпания прав на интеллектуальную собственность, ввезти любой товар на территорию страны можно только после официального разрешения владельца брэнда. И снова мы впереди планеты всей. Готовьтесь, после этого прецедента, теперь вообще станет опасно ввозить подержанные иномарки из за границы. Ведь такое может придти в голову и другим компаниям. Но только тем, которые имеют представительство в России, потому как  компании Порше и другим компаниям, в голову бы никогда не пришло обращаться на Западе с подобным иском в суд, ни одной европейской компании не пришло бы в голову пытаться установить монополию на поставку запчастей, завысив их стоимость в три-четыре раза. Это возможно только у нас. Теперь и для европейцев.

You are at fault that I am famished!

Вирус ведения бизнеса по российски заразил наших западных друзей. Пораскинув мозгами они поняли: из россиян можно выкачивать деньги. Для того, чтобы своим, европейцам, устанавливать приемлемые цены. Вот такие двойные стандарты: цена для России и цена для своих. Хочется в сердцах крикнуть автовазу: люди добрые, купите один порш и один мерседес. Разберите его в лаборатории на мелкие части, изучите его состав, масла, смазки, пепельницы и кожу. Возьмите и сделайте так же по образцу.  Ну помните, во время войны две воюющие стороны изучали полученные военные трофеи, чтобы улучшить свое вооружение или найти оружие, способное пробить броню? Не хотите перенять этот опыт в мирных целях? Сделайте лучше или так же, тогда мы все будет покупать Лады, а европейцы пусть подавятся своей интеллектуальной собственностью. И тогда они, интеллектуалы эти, поймут: у россиян есть альтернатива, поэтому вести бизнес нужно по европейски, устанавливая разумные цены и предоставляя людям альтернативу. Ведь лишь в конкуренции рождаются такие произведения искусства, как модели автомобилей Porsche.

Шота Горгадзе
www.gorgadze.ru


Метки: PORSHE, bmw, mercedes, автозапчасти, автомобили