Компания Mazda опубликовала на своем сайте российские цены на обновленный седан и хэтчбек Mazda 3.

Стоимость самого доступного автомобиля в базовой комплектации, оснащенного 1,6-литровым двигателем мощностью 105 лошадиных сил и «механикой», не изменилась — 619 тысяч рублей. Кроме того, в прежнюю сумму — 895 тысяч рублей — обойдется покупателям и топовая машина со 150-сильным двухлитровым мотором и пятиступенчатым «автоматом».

В базовую комплектация рестайлинговой «трешки» входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, а также MP3-аудиосистема с четырьмя динамиками. Опция для этого варианта оснащения только одна — кондиционер, который увеличивает цену автомобиля до 651 тысячи 500 рублей.

«Трешка» в новой комплектации Direct Plus — с точно таким же набором оборудования, но с «автоматом» и включенной «в базу» климатической установкой — предлагается за 670 тысяч рублей.

Более хорошо оснащенная версия Touring подорожала на три тысячи рублей — до 669 тысяч в варианте с «механикой» и до 696 тысяч за автомобиль с «автоматом». На такую же сумму стал дороже вариант Impulse Line, который теперь оценивается в 719 тысяч рублей.

На моторшоу во Франкфурте состоялась презентация европейской версии рестайлингового хэтчбека и седана Mazda 3. По словам представителей компании, на российский рынок новинка выйдет в ноябре текущего года, однако насколько изменятся цены на этот автомобиль пока не известно.

Обновленную «трешку» от предшественника можно отличить по другому переднему бамперу с чуть измененной решеткой радиатора и боковыми секциям другой формы, а также по более короткому заднему бамперу. Помимо этого, у рестайлинговой Mazda 3 улучшена шумоизоляция, перенастроены амортизаторы и изменены настройки усилителя рулевого управления. Также инженерам за счет новых элементов обвеса кузова удалось добиться снижения коэффициента аэродинамического сопротивления как для хэтчбека (с 0,30 до 0,29), так и для седана (с 0,28 до 0,27).

В салоне модели изменилась подсветка дисплеев на центральной консоли: экран, на который выводятся показания климат-контроля и аудиосистемы, лишился своей красной подсветки. Ее заменили на синюю.

В России обновленная «трешка», как ожидается, будет предлагаться с теми же моторами, что и дорестайлинговая версия. В гамму входят два бензиновых мотора объемом 1,6 и 2,0 литра, развивающие 105 и 150 лошадиных сил соответственно.