Берем с собой катамаранчик двоечку, веревки и железки. Очень рекомендуется не забывать свои комплекты.
Горьковское направление (на Петушки). выходить на станции "113 км" выходить из первого вагона когда идет поезд от Москвы, потом по тропинке и дороге, пересечь асфальтовую дорогу, и по тропинке леса, пересечь болотце (оно уже наверное совсем высохло), и дальше по тропинке к реке, идти вдоль реки против течения и там мы. От станции минут 10-15, а может меньше.
А вот тут фото и видео дружественного клуба "Мир Приключений" с маршрута "Кубань - Лаба - Белая": http://mp62.vega-pc.ru/ (Скачать видео: порог Топоры 299 Мб, порог Топоры часть 2 589 Мб, порог Киши 937 Мб)
Майский Кавказ 2012. Аксаут - Большой Зеленчук - Большая Лаба. Сергей Ушинский http://syushinskiy.livejournal.com/48893.html - ребята положили катамаран еще до Блыповой бочки. А еще красивые свечки в Блыпе.
Хорошая новость. Вчера вступил в действие «Федеральный закон Российской Федерации от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна».
Цитата из него:
регистрации не подлежат следующие виды судов:
1. Шлюпки и иные плавучие средства, которые являютсяпринадлежностями судна;
2. Суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно;
3. Спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.
Вы не можете комментировать,
т.к. не являетесь другом пользователя.
Когда коснется травы рука, Оставив недолгий след, На юг потянутся облака - На призрачный дальний свет. Как странно голос звучит в тиши! Как будто совсем чужой. Как будто выдох другой души, Задетой твоей душой.
Смешны заботы твои, старик, Беспечна твоя печаль. Уходит солнце за материк. Сиди и лодку качай. Плеснет у борта густая ртуть, Летейской воды черней. Но вот о том, чтоб забыть - забудь! Здесь камни - держись левей.
Свистит пичуга на берегу, Укрывшись в густой тени. О чем мы думали, на бегу Меняя года на дни? О чем молчали, скрывали что?! Скажи мне, старик, скажи!.. ... Прости, я, кажется, не о том. Левее камней держи.
Теплом делиться - нехитрый труд, Судьбу разделить трудней. Давай-ка лучше причалим тут, У этих самых камней. Пускай плывут облака на юг, Пусть голос плывет в тиши. А я пойду, осмотрюсь вокруг: Мне нужно понять, где жить.
Планируем погулять с байдарками по Полярному Уралу по маршруту р.Хорота - перевал - р.Хара-Матолоу и далее до Лабытнанги. Выезд из Нижнего Новгорода ок.11 августа и до сентября. Нас пока четверо (3м+1ж), возможны изменения. Хотим влить в нашу бригаду свежую кровь. Маршрут далеко не матрасный, с волоками по тундре, болотами, камнями и комарами, но и с голубикой, хариусами и пр. Но главное даже не физическая подготовка, а умение в случае необходимости потерпеть. Если есть желающие помучиться - пишите, рассмотрим :)
Иссаев Андрей: От моста через Гегу после Стрелки и иже с ней начинается порог, который в большинстве лоций зовется Г2. После Г2 участок быстротока,а затем (примерно один поворот реки) участок с валами и бочками. Далее,после небольшого участка быстротока участок с валами и какими-то бочками, затем в левой (орфографически) части русла слева от обливного камня маленький (с берега смотрится меньше других) гаденький слив. После ближе к ПБ ворота с парой бочек (что слева не помню) и далее участок быстротока до места, которое мы идентифицировали как Г3.
Легли в том сливчике, диаганально через правый нос. Вообще-то эта шляпа обходится справа,второй кат так и сделал,а мы вот нет.
Участок не смотрели, шли за прогон между порогами. (Источник: veslo.ru)
Да, конечно же, вода была высокая. Но, это сильно не увеличило категорийность препятствий. Нужна ли была страховка с берега или катамараном? Все опытные водники знают, что страховка, что морковкой (спасконцом), что катамараном - это вещи вероятностные. Морковка может не попасть, пловец может не поймать, катамаран может не догнать ... А люди ходившие 6 к.с. понимают, что чем выше категория тем больше надо рассчитывать на самоспасение. Да и в принципе участок реки Г2-Г3 обычно идется походной колонной.
Вопрос о спасжилете. Мода на маленькие спасики все еще жива среди водников, и этому способствует мануфактурное производство красивых декоративных маленьких спасиков (я не говорю о каякерах, которым маленький спасик просто необходим).
По моим сведениям, у Антона Шаранова был спасик маленький, то есть такой, что и за спасик то можно и не считать. Да, кончено неопрен добавляет некоторую плавучесть, но ...
Я думаю, что ни для кого не секрет, что чаще всего гибнут именно в маленьких спасиках. Так что не так важно был маленький спасик или вовсе никакого не было.
Вопрос с ответственностью руководителя? А был ли он? Это не армейское подразделение и в такой маленькой группе номинальное название руководитель, адмирал, командор может и не назначаться. А даже если и назначеется, то все равно особой власти над равным по опыту не имеет. Другое дело два чайника, которые были наверняка подгоняемы обоими опытными водниками.
Антон был человеком с ярым индивидуализмом, эгоистом, по словам ходившим с ним: "Было очень тяжело, но куда деваться". При этом у Антона Шаранова не было осторожности и тени опасения, не то что страха даже в порогах 6 к.с.: "С ним было просто опасно, не было у него адекватной оценки".
И что скажите мог сказать руководитель если бы был? Должность руководителя в походе - это не прописанная на бумаге, а всегда наполняемая разными обязанностями и властью в зависимости от реки, состава группы и т.п.
Друзья вам еще нужны выводы?
Рогачев Евгений: Я являюсь руководителем той коммерческой группы о которой здесь [прим.: veslo.ru] упоминается. Незадолго до выезда на маршрут, мне позвонил Антон, и попросился присоединиться к моей группе в отношении питания, пользования лагерем (туалеты, генератор, столовая со столами и стульями) и заброска. Стоимость питания была оговорена с Антоном в Москве.
О совместной страховке с Антоном на сложных участках Юпшары и Геги речи не было, так как мы не собирались катать с туристами участки Геги выше Г7.
Приехав на поляну, Антон сказал, что денег у них нет, что питание дорогое и они оплачивать не могут, лагерем они нашим пользоваться не будут, но заброска им нужна, что он типа понимает, что раздолбаи, что нехорошо так делать, и говорит что в июне или в июле сколько-нибудь сможет отдать за заброски. На мое возмущение и предложение нанять тогда напрямую машину у абхазов, которые находились здесь же на поляне, Антон опять же сказал, что дорого и денег нет, вернее есть немного, но еще надо домой на что-то добираться.
В день приезда группа, приехавшая с Антоном, вела себя не адекватно, были сильно пьяны, нецензурная брань и т.д. Мы были вынуждены попросить Антона, чтобы они в лагере не появлялись.
В день гибели Антона у нас была запланирована поездка на озеро Рица, мы в этот день не сплавлялись. Антон уговорил все-таки одного из наших водителей забросить их для сплава на Гегу.
О трагедии мы узнали возвращаясь с Рицы, мне на мобильный телефон позвонил абхаз и сообщил, что тело Антона видели в районе Г7 и далее в районе голубого озера.
Мы были единственной группой, организовавшей поисковую операцию. Отправили кат-4, 2 каяка и машину по берегу на поиски Антона. Дошли до моря, но к сожалению найти тело Антона не удалось.
24.05.2011 позвонили из Абхазии: рыбаки нашли тело Антона недалеко от впадения Бзыби в море. Источник: veslo.ru - [немного исправлено для удобочитаемости, одобрено Евгением]
7.07.12 заезжаем из Слюдянки на Онот. Нас 8 чел. Ищем компаньонов для заброски. Можем довезти до Китоя или до самого Онота. С машиной все уже договорено
Вы не можете комментировать,
т.к. не являетесь другом пользователя.
25-29 июля 2012 будет проводиться открытый турнир по водным видам спорта на призы от ОАО"РОСЭНЕРГОАТОМ" "Атомная Регата-2012" Туринр включает в себя: квалификация ТВТ на катамаранах (слалом кати-2, кат-4; безопасность, гонки на катах) гребной слалом каяк-кросс слалом на сплавных каяках каяк лузер-старт
Имеются ценные призы от учредителей и спонсоров: kayak.ru paddler.ru
Мурманская область, пос. Нивский южнее Канадалкши, севернее г.Полярные Зори.
р.Нива. старое русло реки будет открыто для сброса воды помимо ГЭС для возможности проведения соревнований.
Характеристики реки: расход - 100 м3/сек ширина от 50 до 100 м перепад - 40 метров на 7 км реки
Чусовая - это река для созерцательного водного туризма. 300 км красоты по спокойной воде! Категорийность летом - нулевая. Но это именно то место, с которого можно "заболеть" сплавами! http://esperanto-plus.ru/chus/chus-01.htm
Дата проведения XVIII Съезда (рафтинг): с 20 по 22 июля 2012 г. - Стоимость участия (может незначительно меняться в ту или иную сторону): от 900 до 1900 руб. с человека. Цена действительна до 15 апреля, потом будет увеличена. В стоимость входит:
однодневный сплав по реке (1900 руб., без него - 900 руб.);
аренда снаряжения;
инструктаж;
питание;
проживание в палатках;
фото- и видеосъёмка;
фирменная футболка RFpro.ru (кол-во ограничено!);
шашлыки;
весёлая музыка, отличное настроение, море позитива В ПОДАРОК!
- В стоимость не входит:
проезд до Петрозаводска и обратно;
алкогольные напитки;
проживание в гостинице.
- Способы оплаты:
Наличные при встрече в Москве;
Webmoney (+5%);
Яндекс.Деньги (+5%);
Кошелёк Портала RFpro.ru;
Безналичный перевод (+10%, для юрлиц).
Предоплата 100% до 10 июля 2012 г. - Специальная подготовка НЕ ТРЕБУЕТСЯ! Возьмите с собой супругу/супруга и детей! - По любым вопросам участия в Съезде обращайтесь: Тел.: +7 (926) 535-23-31, Олег Email: adm@rfpro.ru ————————— РЕГИСТРАЦИЯ НА XVIII ГЛОБАЛЬНЫЙ СЪЕЗД (РАФТИНГ): Отправьте письмо-заявку на адрес adm@rfpro.ru по следующей форме: —- Я, ФИО, хочу принять участие в XVIII Глобальном Съезде RFpro.ru (рафтинг), который пройдёт под Петрозаводском (Респ. Карелия) с 20 по 22 июля 2012 года. Я хочу/не хочу принять участие в сплаве по горной реке. Со мной будут: друг/супруга/ребёнок (столько-то лет). Проживание: в палатке / в гостинице. Способ оплаты: укажите. Мои координаты: Телефон: +7 (926) 000-00-00 Email: my@email.ru
Организуем сплав по реке Сакмара(Урал) 29.04-9.05 2012
Омский клуб туристов. едем на майский сплав на катамаранах по реке Сакмара, Южный Урал, Башкирия. Выезжаем из Омска на автобусе 28 апреля. иногородних с запада можем подобрать в Магнитогорсе или Сибае 29 апреля утром , те. кто живёт восточнее нас . могут ехать с нами на нашем автобусе до самой реки. всех встречу лично. Сплавляемся от д. Юлдыбаево до д. Кувандык. заканчиваем 9 мая. Река 2-3 категории сложности( от воды зависеть будет). описание маршрута на нашем сайте маршрут Сакмара
Начали подготовку к весеннему сплаву на Алтае. Планируется пройти связку рек Кумир- Чарыш- Коргон 4 кс. Сроки с 29.04 по 10.05 старт и финиш в Барнауле. Ищем 2-х матросов с опытом на К-4,в группе сейчас 2 экипажа к-2. При заброске на Коргон предполагается пешка около 35 км. По всем вопросам обращаться ко мне на почту vbondarenko70@mail.ru или по тел +7-913-155-6667
Вы не можете комментировать,
т.к. не являетесь другом пользователя.
ищу попутчиков на катамаран, на сплав этим летом с водниками, города Лесосибирск, по реке - Подкаменная Тунгуска и её не менее интересным притокам! Где ещё есть!; и стерлядь и хариус и таймешок на протяжении всего маршрута! вся инфа у них на сайте Открытая Сибирь, - не коммерция, в основном оплата своих же расходов.
Вы не можете комментировать,
т.к. не являетесь другом пользователя.
я в основном сплавляюсь по рекам Тувы, была на всех (были еще алтайские, кавказские, бурятские, камчатка). Впечатления разные, но мне интересно, если кто-то бывал у нас, какая самая интересная река в Туве, по части спортивного сплава? К сожалению многие наши реки труднодоступны (транпорт).
Ищем попутчиков (напарников) на сплав по Снежной 30.06.2012
Ищем попутчиков на заброску на Снежную на 30 июня 2012. Так же ищем опытных попутчиков на сплав в нашу группу. Заброска через улан-Удэ, Баянгол. Заброска на вездеходе прямо до берега Снежной за перевал Берхэ-Дабан из Баянгола. Сплав на катах двойках. При необходимости можем предоставить 2 ката двойки. Если на заброске будет группа в общей сложности 16 человек, то себестоимость сплава будет примерно 7-8 тыс с человека. Продолжительность сплава 9-14 дней (обсуждаемо, все зависит от группы, кто на сколько сможет). Выезд с Иркутска. Пока обсуждаем варианты уехать напрямую на заказном транспорте с Иркутска до Баянгола, либо с Иркутска на поезде до Улан-Удэ, а оттуда на заказном транспорте до Баянгола.
На следующей неделе буду пробивать вариант с вертолётом, потому как, вроде, нашёл инфу о аренде вертолёта Ми-8 за 70тыр час, и вроде туда лететь 2 часа. Тогда 140 тыр за вертолёт за группу 16 чел не много получается, хотя и прилично... 8,5 тыр с чел за вертушку. Плюс продукты на сплав. Итого 10тыр с чел из Иркутска сплав обойдётся. Но зато экономия 2 дня времени!!! Если конечно коллектив согласится на вертушку и удорожание заброски...
Фото
Видео
Ответы
Вызвать на дуэль
Ставка за Лидера
Вы не можете комментировать,
т.к. не являетесь другом пользователя.
0
