Вчера было официальное открытие сезона - Открытое первенство Свердловской области по офф-роаду. Проводил клуб "Вояджер" за Сысертью. Организаторы молодцы: все сделано с уважением к участникам. Машин много собралось, около 70 (в нашем классе около 25), гонщики хорошие. Машины подготовленные, несколько прототипов.
Охота было съездить, а штурмана я не мог найти. Эйсмонт с Вовой и с Женькой Павелиным уехали на "Тосненские болота". Я позвонил Паше Русинову, профессиональному штурману, с которым мы гонялись еще с 2000-го года, и он согласился.
Я поехал на своей старенькой машине. Знакомых было очень много. Слава Филипенко приехал, победитель "Экспедиции", Андрюха Стихин - трехкратный победитель Уралтрофи, Лаптев, Новиков и еще много сильных гонщиков. GPS-ориентирование, трасса универсальная (при этом достаточно опасная): колеи, грунтовки, болота, много коварных бродов и даже небольшой горный участок. При нас Новиков нырнул в ручей и лег на бок так, что над водой торчало только колесо и водительская дверца. И два раза квадрики при нас тонули.
Я в удовольствие прокатился. Паша показал класс. Это удивительный штурман, который каждую минуту знал, где мы находимся и куда надо ехать. Мы прошли всю гонку в две машины с Андрюхой Стихиным, собрали все точки. Но так получилось, что с последнего КП я выехал первым и первым финишировал. В результате мы с Пашей эту гонку выиграли. Стихин с Фоминым вторые. А следующие приехали только через полтора часа.
Паша последние годы привык побеждать, поэтому все воспринял как должное. А мы со Стихиным порадовались, потому что мы люди пожилые и амбициозные.

В прошлом году эту же гонку выиграли, и я разу не ездил до открытия сезона в этом году, на котором мы с Эйсмонтом первый день покатались, а дальше не поехали, потому что снегопад был и не интересно. Если получится, может быть, куда-нибудь еще поеду в этом году.

А в команде мы заняли второе место. Потому что потеряли машину Сереги Миронова (у него колесо оборвалось). А так бы выиграли и в команде.

Но самое приятное было не это. Спонсоры гонки были Хонда и Ситроен. А мы вывезли на соревнование весь наш Детский. И пока гонялись, организаторы покатали парней на квадриках и еще накормили вкусным пловом. А мне разрешили детей покатать на новом Ситроене кроссовере. Я и покатал. Часа два катал. Парни очень довольны.

Ну и все, надарили нам всяких грамот и кубков. Врать не буду: очень приятно.

А еще видел огромного журавля. И клещей много в лесу.

Выиграли мы все-таки с Эйсмонтом открытие сезона! Гонщики были хорошие, несколько серьезных подготовленных машин. Проводил гонку Хабаровск, клуб «Вояджер», организация хорошая. Часть гонки – разные болота, потом колеи, лестной проселок, горные участки и броды – не скучно.
Это Открытое первенство области. Фишка гонки в том, что едет команда и финиш по второму. То есть ты можешь показывать любые чудеса, но если вторая машина не доехала, то несчитово. Команда наша называлась «Фонд «Город без наркотиков», а машины наши готовили на Изоплите под руководством Дениса Самодела. Безупречно. Ни малейшего нарекания – не к чему придраться! Второй экипаж  - Серега Миронов, а штурманом у него старший участковый из кировского РУВД майор милиции Володя Яворский, очень основательный и серьезный парень.




Еще на старте с Эйсмонтом договорились не гнать. Гонка очень плотная, потому что старт через минуту. То есть первую половину гонки вся борьба была очная. Мы стартовали последними. Начали очень красиво. Во втором болоте уже обогнали всех. Но на второй машине разбортовалось колесо, потом они плотно сели и нас опять все догнали и перегнали. Вдобавок парни налетели на какое-то бревно, и у них вырвало тормозной шланг. Причем обнаружили они это, только когда въехали в меня.
Потом Эйсмонт отругал всех за такую езду, и мы поехали очень аккуратно, но быстро. А потом втянулись и поехали уже почти по-настоящему. А потом был длинный кусок по горам, и я все время смотрел, как там едут парни без тормозов.
Эйсмонт – красавец! По ориентированию ни разу нигде не ошиблись. Вообще оказался очень сильный штурман. Он на каждом броде выскакивал и вперед машины бежал глубину мерять. У него еще штаны такие непромокаемые – прямо у горла завязываются! А снизу скотчем примотаны к кроссовкам. Если он в них глубоко забежит – утонет тут же. Он и пилот сильный. Мы с ним всегда были конкуренты, а сейчас ехали в одном экипаже и даже ни разу не поругались!
Выиграли по-настоящему, у следующих минут сорок. С прошлого лета не подходил к спортивной машине. По ходу гонки что-то вспомнил, понял, где можно добавить.
Нам вручили медали, кубок, два комплекта галогеновых фар и две коробки замечательного масла.
Кубок мы поставим в Фонде, а медаль одену на шею и буду носить. Врать не буду – очень доволен!

P.S. Во время гонки ни разу не сматерился. Чему рад.

Выиграли мы все-таки с Эйсмонтом открытие сезона! Гонщики были хорошие, несколько серьезных подготовленных машин. Проводил гонку Хабаровск, клуб «Вояджер», организация хорошая. Часть гонки – разные болота, потом колеи, лестной проселок, горные участки и броды – не скучно.
Это Открытое первенство области. Фишка гонки в том, что едет команда и финиш по второму. То есть ты можешь показывать любые чудеса, но если вторая машина не доехала, то несчитово. Команда наша называлась «Фонд «Город без наркотиков», а машины наши готовили на Изоплите под руководством Дениса Самодела. Безупречно. Ни малейшего нарекания – не к чему придраться! Второй экипаж  - Серега Миронов, а штурманом у него старший участковый из кировского РУВД майор милиции Володя Яворский, очень основательный и серьезный парень.




Еще на старте с Эйсмонтом договорились не гнать. Гонка очень плотная, потому что старт через минуту. То есть первую половину гонки вся борьба была очная. Мы стартовали последними. Начали очень красиво. Во втором болоте уже обогнали всех. Но на второй машине разбортовалось колесо, потом они плотно сели и нас опять все догнали и перегнали. Вдобавок парни налетели на какое-то бревно, и у них вырвало тормозной шланг. Причем обнаружили они это, только когда въехали в меня.
Потом Эйсмонт отругал всех за такую езду, и мы поехали очень аккуратно, но быстро. А потом втянулись и поехали уже почти по-настоящему. А потом был длинный кусок по горам, и я все время смотрел, как там едут парни без тормозов.
Эйсмонт – красавец! По ориентированию ни разу нигде не ошиблись. Вообще оказался очень сильный штурман. Он на каждом броде выскакивал и вперед машины бежал глубину мерять. У него еще штаны такие непромокаемые – прямо у горла завязываются! А снизу скотчем примотаны к кроссовкам. Если он в них глубоко забежит – утонет тут же. Он и пилот сильный. Мы с ним всегда были конкуренты, а сейчас ехали в одном экипаже и даже ни разу не поругались!
Выиграли по-настоящему, у следующих минут сорок. С прошлого лета не подходил к спортивной машине. По ходу гонки что-то вспомнил, понял, где можно добавить.
Нам вручили медали, кубок, два комплекта галогеновых фар и две коробки замечательного масла.
Кубок мы поставим в Фонде, а медаль одену на шею и буду носить. Врать не буду – очень доволен!

P.S. Во время гонки ни разу не сматерился. Чему рад.

Купил старую книжку замечательного исследователя русского быта С.Максимова "Крылатые слова". Толкование известных русских поговорок, как то "подкузьмить да подъегорить", "бей в доску - вспоминай Москву", "вольному - воля (спасенному - рай)", "послов не рубят", "у нас не в Польше", "собаку съел", "печки-лавочки", "задать карачун" и т.д.
Среди прочего толкование слова "галиматья". Оказывается, был такой доктор в Париже - Галли Матьё, который умел смешить своих пациентов до такой степени, что зачастую служил целительным лекарством. Он получил обширную известность и практику. Его везде приглашали и он разрывался, не поспевал. И тогда он придумал рассылать больным печатные листочки, в заголовке которых стояло его имя, а под ним разнообразные остроты и каламбуры…

И я тут вспомнил другую историю. [ читать дальше → ]

Купил старую книжку замечательного исследователя русского быта С.Максимова "Крылатые слова". Толкование известных русских поговорок, как то "подкузьмить да подъегорить", "бей в доску - вспоминай Москву", "вольному - воля (спасенному - рай)", "послов не рубят", "у нас не в Польше", "собаку съел", "печки-лавочки", "задать карачун" и т.д.
Среди прочего толкование слова "галиматья". Оказывается, был такой доктор в Париже - Галли Матьё, который умел смешить своих пациентов до такой степени, что зачастую служил целительным лекарством. Он получил обширную известность и практику. Его везде приглашали и он разрывался, не поспевал. И тогда он придумал рассылать больным печатные листочки, в заголовке которых стояло его имя, а под ним разнообразные остроты и каламбуры…

И я тут вспомнил другую историю. Штурман мой Вова, будучи человеком серьезным, большим словарным запасом не обладал. Да и вправду, во время гонки особо болтать не приходится. На все мои вопросы, типа "что с машиной?" или "мы в легенде?", отвечал односложно и гордо, состроив пальцы знаком ОК: "Совершенный пердиманокль!" - и я успокаивался, хотя не знал, что такое пердиманокль. [ Read more... → ]

Заехал во двор. Парни на корте рубятся в футбол. Который раз наши играют против вьетнамцев. Обратил внимание, что вьетнамцы, несмотря на то, что играют очень эмоционально, остаются вежливыми и не допускают никакой грубости.
Решили с парнями провести в нашем дворе однодневный турнир команд на шесть. Вьетнамцев тоже пригласим.

Заехал во двор. Парни на корте рубятся в футбол. Который раз наши играют против вьетнамцев. Обратил внимание, что вьетнамцы, несмотря на то, что играют очень эмоционально, остаются вежливыми и не допускают никакой грубости.
Решили с парнями провести в нашем дворе однодневный турнир команд на шесть. Вьетнамцев тоже пригласим.

Пока я вел прием, Вова прошел тех. комиссию. Машина весит 1900. Старт с вечера. Ориентирование. По сути, борьба за стартовые позиции в основной гонке. Так как мы ориентируемся плохо, нас первые стартовые номера не интересуют.
Поехали мы аккуратно. Задача – собрать максимум, потренироваться и не убить машину, потому что настоящая гонка начнется только завтра.
Начали с дальних точек, чтобы ближе к темноте вернуться в лагерь, где прямо недалеко от стартовой поляны в каком-то размешанном дерьмище спрятано еще несколько КП.
Идем по GPS на точку. Остается 300 метров, догоняем пермяков. Они разворачиваются: «Будем искать другие подходы – там не пройти». Вова у меня только очками сверкнул:
- Что значит не пройти?!
А впереди между оврагом и озером мягкая, ненадежная торфяная дамба. Ни хрена не видно, все заросло. Поползли потихонечку. Сзади парни на квадриках догнали. Мы их пропустили. У одного из под колеса подпрыгнул здоровенный лосиный рог!
- Вова, - говорю, - давай подберем!
- Нет, - говорит Вова решительно, – примета плохая!
Я схватил рог, кинул в машину. Говорю:
- Про примету я тебе потом расскажу, только напомни.
Размесили всю дамбу, нырнули прямо с нее в глубокое болото. На спуске ударился своей стороной о березу - сразу вспомнил зачем каску одевают. Доползли до КП. Один раз подтянулись на лебедке. И стали выходить из болота. Выскочили на брошенную узкоколейку и помчались. Рог сзади скачет.
[ Читать дальше → ]

Пока я вел прием, Вова прошел тех. комиссию. Машина весит 1900. Старт с вечера. Ориентирование. По сути, борьба за стартовые позиции в основной гонке. Так как мы ориентируемся плохо, нас первые стартовые номера не интересуют.
Поехали мы аккуратно. Задача – собрать максимум, потренироваться и не убить машину, потому что настоящая гонка начнется только завтра.
Начали с дальних точек, чтобы ближе к темноте вернуться в лагерь, где прямо недалеко от стартовой поляны в каком-то размешанном дерьмище спрятано еще несколько КП.
Идем по GPS на точку. Остается 300 метров, догоняем пермяков. Они разворачиваются: «Будем искать другие подходы – там не пройти». Вова у меня только очками сверкнул:
- Что значит не пройти?!
А впереди между оврагом и озером мягкая, ненадежная торфяная дамба. Ни хрена не видно, все заросло. Поползли потихонечку. Сзади парни на квадриках догнали. Мы их пропустили. У одного из под колеса подпрыгнул здоровенный лосиный рог!
- Вова, - говорю, - давай подберем!
- Нет, - говорит Вова решительно, – примета плохая!
Я схватил рог, кинул в машину. Говорю:
- Про примету я тебе потом расскажу, только напомни.
Размесили всю дамбу, нырнули прямо с нее в глубокое болото. На спуске ударился своей стороной о березу - сразу вспомнил зачем каску одевают. Доползли до КП. Один раз подтянулись на лебедке. И стали выходить из болота. Выскочили на брошенную узкоколейку и помчались. Рог сзади скачет.
[ Читать дальше → ]

Звонят парни:
- На открытие сезона поедешь?
- Не сумею, - говорю, - работы море.
Но на всякий случай набрал штурмана:
- Вова, мы не едем?
- Ну... мы с Женькой Павелиным на Чемпионат России поехали…
Положил трубку. "О, - думаю, - доездился! Уже и штурман по рукам пошел!"

Но это я не к тому. Сегодня стартует этап гран-при России «Вогульские дебри». Я эту гонку очень люблю. Проводит ее «Таганский ряд». Самую первую гонку с огромным призовым фондом мы с Вовой выиграли, а в прошлом году приехали третьими.



Главное сегодня успеть на старт. Вова угнал машину на техкомиссию, но потерял свой шлем…

Очень много народу собралось, лучшие гонщики со всей России. Шансов у нас никаких. Хотя все равно с нами все считаются, потому как мы горазды показывать всякие чудеса, притом что штурман у меня плохо ориентируется, а я не садился за руль с прошлого года и давно разучился ездить.
Тем не менее, мы сядем, наденем шлемы, пристегнемся, выкатимся на старт, помолчим, Вова будет лихорадочно забивать в компьютер точки gps, а потом выпучим глаза посильнее – и помчимся…

Звонят парни:
- На открытие сезона поедешь?
- Не сумею, - говорю, - работы море.
Но на всякий случай набрал штурмана:
- Вова, мы не едем?
- Ну... мы с Женькой Павелиным на Чемпионат России поехали…
Положил трубку. "О, - думаю, - доездился! Уже и штурман по рукам пошел!"

Но это я не к тому. Сегодня стартует этап гран-при России «Вогульские дебри». Я эту гонку очень люблю. Проводит ее «Таганский ряд». Самую первую гонку с огромным призовым фондом мы с Вовой выиграли, а в прошлом году приехали третьими.



Главное сегодня успеть на старт. Вова угнал машину на техкомиссию, но потерял свой шлем…

Очень много народу собралось, лучшие гонщики со всей России. Шансов у нас никаких. Хотя все равно с нами все считаются, потому как мы горазды показывать всякие чудеса, притом что штурман у меня плохо ориентируется, а я не садился за руль с прошлого года и давно разучился ездить.
Тем не менее, мы сядем, наденем шлемы, пристегнемся, выкатимся на старт, помолчим, Вова будет лихорадочно забивать в компьютер точки gps, а потом выпучим глаза посильнее – и помчимся…

Прошли с Андреем 50 км. Бежали, от силы, десятку. Тяжело, не тренировались. Майская прогулка очень помолодела, особенно девушки. Кажется, что мне уже на них и глазеть неприлично. Начинали быстро. Обгоняем ребят, они говорят: "Дядя Женя, а в прошлом-то году ты бежал…" - "Еще бы, - говорю, - В прошлом году я был значительно моложе!". Уставать начали после 30 км. Все натерлось, все болит. Мало того, еще и сгорел! Стал как индеец. При долгой ходьбе сильно отекают кисти рук, поднимаешь на ходу, чтоб кровь отлила. Так и вырулил на одно КП из леса как пленный немец с поднятыми руками. Моих сверстников очень мало. Старших тоже немного. Зато очень много молодых, все нормальные, позитивные - просто кайфанул.
Прошли где-то за восемь часов. В добрые времена, когда были способны бежать больше половины дистанции, выходили из шести. Но сейчас об этом остается только рассказывать…

Прошли с Андреем 50 км. Бежали, от силы, десятку. Тяжело, не тренировались. Майская прогулка очень помолодела, особенно девушки. Кажется, что мне уже на них и глазеть неприлично. Начинали быстро. Обгоняем ребят, они говорят: "Дядя Женя, а в прошлом-то году ты бежал…" - "Еще бы, - говорю, - В прошлом году я был значительно моложе!". Уставать начали после 30 км. Все натерлось, все болит. Мало того, еще и сгорел! Стал как индеец. При долгой ходьбе сильно отекают кисти рук, поднимаешь на ходу, чтоб кровь отлила. Так и вырулил на одно КП из леса как пленный немец с поднятыми руками. Моих сверстников очень мало. Старших тоже немного. Зато очень много молодых, все нормальные, позитивные - просто кайфанул.
Прошли где-то за восемь часов. В добрые времена, когда были способны бежать больше половины дистанции, выходили из шести. Но сейчас об этом остается только рассказывать…

Собрался в воскресенье на Майскую прогулку. Всех-то делов – пройти 50 км. Собиралась со мной куча народа, но Дюша вспомнил, что он с утра на службе, Доросинский сказал, что у него нет кроссовок, Костя улетел в Питер, ну короче, у всех какие-то важные дела. Еще Маленкин обещался, но мне кажется, тоже найдет какие-то дела. А мне деться некуда, у меня папа пойдет, а ему уже восьмой десяток и настроен он решительно. Мы пойдем с Андрюхой Павловым, начнем где-то в 8.30 от УПИ. Торжественно договорились не бежать, хотя можно было и не договариваться (тренироваться еще и не начинали).
Желаю всем удачи и хороших выходных!

Собрался в воскресенье на Майскую прогулку. Всех-то делов – пройти 50 км. Собиралась со мной куча народа, но Дюша вспомнил, что он с утра на службе, Доросинский сказал, что у него нет кроссовок, Костя улетел в Питер, ну короче, у всех какие-то важные дела. Еще Маленкин обещался, но мне кажется, тоже найдет какие-то дела. А мне деться некуда, у меня папа пойдет, а ему уже восьмой десяток и настроен он решительно. Мы пойдем с Андрюхой Павловым, начнем где-то в 8.30 от УПИ. Торжественно договорились не бежать, хотя можно было и не договариваться (тренироваться еще и не начинали).
Желаю всем удачи и хороших выходных!

Снова бросаю пить – начинаю готовиться к марафону.
Поговорил со штурманом, выкатили машину. Будем готовить.
Еще с Саней Ляным решили купить лодочку и катамаран – попробуем по самой большой воде что-нибудь исполнить.
Жизнь начинает приобретать смысл.

Снова бросаю пить – начинаю готовиться к марафону.
Поговорил со штурманом, выкатили машину. Будем готовить.
Еще с Саней Ляным решили купить лодочку и катамаран – попробуем по самой большой воде что-нибудь исполнить.
Жизнь начинает приобретать смысл.

Ужинали с мужиками. Выпили и давай все вспоминать разные охотничьи истории. Того добыл, другого подстрелил, этого с подхода взяли. Освежевали, разделали. Типа, охотники на привале, только оснащенные: снегоходы, вертолеты, оптика и прочие прибамбасы. А я в этих мясниковых делах не понимаю. Вспомнил:
Однажды на Северном Урале после финиша тяжелого горного этапа на Уралтрофи был день отдыха, и мы ушли к кордону на Криве (Сосвинском). Сидели после бани, разговаривали. И вдруг из тайги вышел один из последних местных манси, Ваня. Широкоскулое лицо, черные волосы до плеч. На голове у него сидела птичка. Вокруг порхали еще несколько и время от времени садились ему на плечи.

Ужинали с мужиками. Выпили и давай все вспоминать разные охотничьи истории. Того добыл, другого подстрелил, этого с подхода взяли. Освежевали, разделали. Типа, охотники на привале, только оснащенные: снегоходы, вертолеты, оптика и прочие прибамбасы. А я в этих мясниковых делах не понимаю. Вспомнил:
Однажды на Северном Урале после финиша тяжелого горного этапа на Уралтрофи был день отдыха, и мы ушли к кордону на Криве (Сосвинском). Сидели после бани, разговаривали. И вдруг из тайги вышел один из последних местных манси, Ваня. Широкоскулое лицо, черные волосы до плеч. На голове у него сидела птичка. Вокруг порхали еще несколько и время от времени садились ему на плечи.

Собирались на открытый Чемпионат Азии.
Андрей ... говорит своему штурману, Вове:
- Слышишь, Вова, на гонку дофига телеканалов аккредитовалось, в базовом лагере будет куча молодых журналисток.
- Наши действия? - спрашивает рассудительный Вова.
- Презиков купи побольше. Мало ли что.

Уже перед стартом.
- Вова, ты презиков купил?
- Купил, купил.
- Много купил?
- Достаточно.
- А куда дел?
- Да, здесь, в машине. Да чего это с тобой?
- Да так, предстартовый мандраж.

Гонка не пошла с самого начала. Через несколько часов после старта утонули в реке. Не могли выехать. Лопатами сровняли высокий обрывистый берег. Выбрались. Через некоторое время нырнули в унылое болото. Погрузились. Сожгли сцепление. Пытались вытащиться на лебедке, сожгли. Вонь стоит. Дождик накрапывает, смеркается. Устали смертельно. Шансов добраться до базового лагеря нет. Дождь разошелся. Боковое стекло выбито. Заткнули карематиком. Допили водку. Сидят такие Дон Жуаны.
- Слышишь, Вова, а презики-то взял?
- Да, вон, полный бардачок.
Достает как будто вытягивает пулеметную ленту. Начинают хихикать. А потом уже просто хохочут.
На презервативах красуется печальная надпись: "Голубая луна"...

Выиграли же мы с Вовой этот триал! Я уж было думал, что совсем ездить разучился. Старт, практически, из воды. Фигня какая-то! Уходим все глубже, все орут, вода в пол лобового стекла.
- Вова, мы туда едем?
- Что?..

На выходе стали на задние колеса. Постояли – упали обратно. Пошли в подъем по скалам. Стекло моментально запотело.
Я ору:
- Вова, протирай!
А он пристегнутый наглухо и может протереть только перед собой – до меня не дотягивается.

Самые сложные места – когда ты выходишь, тебе в лобовое стекло видно только небо, и на самом гребне нужно поворачивать, а куда – не помнишь. В одном таком месте в позапрошлом году тюменцы, взлетев на гребень, к своему удивлению обнаружили перед собой обрыв. Перевернулись через капот на крышу. Остались живы, и потом все долго смеялись. Они везли машину на трейлере 400 км. и закончили гонку ровно через 3 секунды после старта.

Самое главное – бороться до конца и не разрешить себе тормозить. Первая пониженная сильнее любых тормозов.

В общем. финишировали мы с Вовой. Снял шлем – от меня пар идет, мокрый весь. Говорю:
- Вова, ты нормально?
- Нормально. Обрати внимание, я даже не пищал.
Потом утонуло несколько машин, мы с Вовой вытаскивали.

А на квадриках рубились очень жестко, падали и переворачивались. Доросинский залез в призеры. Мог бы выиграть, но в какой-то момент уехал не туда. А Андрюхе Стихину подарили серебряную улиточку. У него последние годы триал не идет.

Дюша наготовил плов и шурпу. Угощал всех. Все, закрыли сезон.

Гонка для нас трудная получилась. Плохо проехали квалификацию и уже на старте, собственно гонки, проигрывали основным конкурентам по 12 часов. Мы в общем-то изначально знали, что у нас шансов никаких. Но поехали все равно, изо всей силы. И многих догнали в первом же тяжелом болоте.

Картинка та еще. Под ногами колышется. Машины ползут по капот в вонючей торфяной жиже. На разные голоса визжат бензопилы. Впрямую тянуться невозможно, только через блок. Умный Эйсмонд пошел через лес, и отыграл на этом болоте у нас 40 минут. А тут еще Вова у меня, расчищая дорогу бензопилой, одним легким движением перепилил два лебедочных троса. И вообще у меня мысль была, что мы в этом болоте останемся надолго.

Смеркается, мне в воскресенье вечером надо быть в Москве, как выбираться непонятно. Как то по миллиметру по миллиметру дошли до КП. По регламенту, ты берешься одной рукой за капот, а другой за номер КП. Штурман должен тебя сфотографировать, иначе КП не засчитывается. Вова умудрился меня сфотографировать без каски. А мы уже ушли с этого КП, я вдруг вспомнил, что был без каски и осторожно Вове об этом сказал. А нахождение без каски это сразу же дисквалификация. И мы вынуждены были задним ходом возвращаться на это КП, и снова фотографироваться и пропустили Эйсмонда вперед. Он радостно помчался, мы его догнали в следующем болоте все оценили и аккуратно прошли краем, спросив, из вежливости не надо ли чем помочь.

На следующем болоте обнаружили, что перед нами прошли всего две машины. Копылов и Лаптев. В общем-то основные наши конкуренты (у которых мы уже давно ничего не выигрываем).
[ читать дальше → ]

Закончил прием, попрощался с людьми, поехал на старт. Вова уже там. Звоню:
- Вова, ничего не забыл?
- Вроде, не забыл. А самое главное взял!
- А что, - говорю, - по-твоему, самое главное?
- Как что? Каски! И туалетная бумага "Богатырь" :)

Штурман выкатил прямо к приемной боевую машину. Я вышел, мне даже жалко ее стало. Вся такая побитая, потрепанная. Походил вокруг нее, попинал по колесам, поцокал языком, присел на корточки, посмотрел, что там у нее внизу. Потом думаю, чего я выделываюсь? И говорю:
- Вова, я все равно ничего не понимаю. Нормально все у нас?
Он говорит:
- Все класс!
- Так бы, - говорю, - сразу и сказал!

Поеду прокачусь через лес в Реабилитационный центр на Изоплит и на Детский.

Компания "Арсенал-А" спонсирует 48-часовую гонку. Гонка обещает быть очень тяжелой. Во-первых, я знаю места, где она проводится. Во-вторых, собираются очень сильные гонщики (мероприятие солидное и очень большой призовой фонд). И самое серьезное, по регламенту на сон в течение двух суток отводится не более 6 часов.
Позвонил Вове:
- Вова, в пятницу старт. Выкати мне спортивную машину, чтоб я успел хоть чуть-чуть прокатиться.
Вова говорит:
- В четверг будт готова!
Все, начался легкий мандраж.

Как-то спрашиваю у Доросинского:
- Саня, тебя колбасит перед стартом?
- Не то слово, - отвечает. - Вплоть до отмашки колбасит. Зато после старта все сразу проходит.
Такая же фигня. Все как в жизни.

Встретились с Андрюхой Стихиным. Он трехкратный победитель Уралтрофи. Пересел с машины на квадроцикл. Говорит, вообще другая езда. Готовился к этапу кубка Урала и Сибири "Железный перебор". В воскресенье, с Вовой Рысевым, собрались потренироваться. На несколько часов. Умный Стихин одел и шлем и комбинезон, а Вова поехал в кроссовках и джинсах. На восток от города нашли какое-то болото. Застряли. Утопили квадрики. Стихин начал тонуть, вылезти не может (правильно, 140 килограмм весит,как он вылезет!)
- Как выбрался? - спрашиваю.
- Жека, не поверишь, зубами за кувшинку зацепился...
Выбрались из болота в понедельник днем. Вову еще укусила за локоть какая-то болотная тварь, рука распухла, Стихин тащил его на себе. Картинка типа "Брось командира". Квадрики остались в болоте.
Собрали спасательную операцию. Несколько машин. С трудом нашли квадрики. Спалили две лебедки. К ночи вытащились. Чинятся. В пятницу уезжают на гонку.
[ читать дальше → ]

Насчет "Серебряного дятла".

Это большая отлитая из серебра фигура дятла, грустно сидящего на подставке из колеса, руля и клаксона. Вручение его - каждый раз большее событие, чем собственно награждение.
Однажды этот приз получили Чечихин-Павлов (лучший экипаж по итогам 2002 года). За что не скажу.
В 2004 году "Серебряного дятла" получил штурман Андрея Стихина - Олег Митин. Он умудрился заснуть во время скоростного этапа. Стихин дар речи потерял от такой наглости.
В 2003 году "Серебряного дятла" получил экипаж ГУВД Свердловской области. Они на болоте, в течение 20 минут, пробили 5 колес. Как это могло произойти, до сих пор не понимает никто. Радовались парни этому "Серебряному дятлу" как дети. А вообще гонятся им было тяжело. Звонят весной, перед началом сезона:
- Слушай, - говорят, - у тебя нет лишней лебедки?
- А с вашей что?
- Да спиздили нашу лебедку... И вообще машину всю раздербанили!
- А где она у вас стояла?
- Где, где... В гараже ГУВД. Вот где!
А вообще, эти менты были хорошие парни. Дима Князев ездил, а штурмана не помню как звали.

В 2003 году на финише "Урал-трофи" все шли очень плотно, и предпоследний этап был очень тяжелым. Длиной километров 40. Сначала перевернулся Саня Ляной, потом перевернулся Ташкинов. Потом еще кто-то лег на бок. Финишировали все поломанные и уставшие. А технички пройти за нами не сумели. Стоим на острове посреди реки. Ни продуктов, нихрена нет. Старт на следующий день отменили. Все чинились подручными средствами. И только ментовский КамАЗ прошел по реке. Привез продукты, запчасти и все остальное. Все обрадовались. Был праздник.

[ читать дальше → ]

Поехали с Доросинским в Артемовск. Конно-спортивный клуб проводил скачки и бега. Ехали быстро, внимательно смотрел как Саня ведет. Ни одного лишнего движения.
Стали смотреть как лошади бегают. Доросинский задавал кучу вопросов. Ему интересно все: правила, скорости, рекорды. Я ему как мог рассказывал. Вижу, задумался:
- Прикинь, - говорит, - Жека, у них тормозов-то нету!
- Ага, - говорю, - Саня, у них еще и руля нет.

Однажды я сел к Доросинскому в Субару (прототип). Он поехал, показал пару поворотов на сухом асфальте. Я вижу, что он все понимает, что делает, но все равно страшно.
Представляю как штурман себя чувствует. Не завидую нисколько.
[ читать дальше → ]

Зашли в кабинет одновременно два гонщика - Саня Доросинский и Саня Ляной.
- Саня, привет!
- Привет, Саня!
А Доросинский вернулся с этапа Чемпионата Мира.
- Как отгонялся, Саня?
- На первом допе колесо пробил, потерял минуту. Пытался наверстать, что, в принципе, не реально, и улетел... А ты как?
- А я машину продал, купил квадрик. В сто раз интересней чем на машине.
- А на квадрике-то гоняешься?
- Как я могу на нем гонятся, когда его украли?!