Ни чего не могу с собой поделать, мне нравится, когда плохая погода, когда идет дождь, снег. Мне нравится гулять под дождем, мне нравится водить машину под дождем...

26.06.2011
Последние сборы. Упаковка собаки и кошки. Звонок от представителя агентства, что визы наши готовы. В товары для животных, за документами на Фили. Жара, надо разориться на кондей в машину. Пробки. За бортом 35, внутри ещё больше, вентилятор дует еле еле даже на максимуме, все время кажется, что в нем что-то забилось, хотя салонный фильтр менял совсем не давно. Двигатель греется, но не закипает. Мозги кипят, и от этого некоторые водители начинают совершать странные маневры, от этого аварии и пробки ещё больше, ибо наше доблестное гаи торопиться не привыкло. Домодедовское шоссе, затем само Домодедово, небольшой крюк, взор на чадящие на взлете ТУ134.
-Он горит?
-Нет, он просто так взлетает.
Новорязанское шоссе, Большая бетонка, и наконец Егорьевск. Распаковка собаки и кошки, инструкции родителям, постановка Патрика на стоянку, где будет ждать нас девять дней. Спать.
[ Читать далее... (осторожно, трафик) → ]

Скоро год, Патр отдан на ремонт местным механикам после лобовой встречи с девяткой. Будут меняться крыло, пластик, силовой бампер из 5мм стали. Итак краткий отчет за год.
Купить УАЗ в Москве в мае 2010 было как бы сказать не просто - это очень сильно преуменьшено, охотиться за УАЗом пришлось два месяца, после этого стоять еще месяц в очереди, и только потому что за мою платежеспособность поручился сотрудник салона. (так средняя очередь была на три месяца вперед). Но это все в прошлом, я счастливый обладатель Патриота.
Передний мост сопливится, руль жестко дергает, при постановке на учет, при первой самостоятельной попытке открыть капот срывает тросик к замку капота. В сервисе дико ржут, над двумя здоровыми мужиками, которые в растерянности не могут открыть капот новой машины. Ремонтируют тросик за 2 минуты и пачку сигарет. В салоне пахнет сыростью и новой пластмассой.
Первая учебная езда, ух берегитесь автомобилисты Егорьевского района, пока не смелая, без нарушений, под контролем опытного водителя. Патриот большой. Причем больше даже не из-за длинны, а из-за ширины, у него очень большой распах дверей. По сравнению в другими внедорожниками своего класса у него очень хороший обзор, но после калины обзор ужасен, и парковка превращается в ад. Особенно в ад она превращается на плотно заставленной машинами территории. Маленький поворот рулевого колеса, очень сильно выставленная вперед морда и плохо контролируя габариты все время норовишь кого-то поцарапать.
Вторая учебная езда, а затем и третья. Машина обкатывается, оценивая свои силы берешь устроить нескольким фотографам экскурсию по достопримечательностям Егорьевского района. Не лезя особенно в дебри отвозишь их в кучу симпатичных мест, фотографы в полном восторге.
Следующая учебная езда, на этот раз уже полностью самостоятельная, по малой бетонке. Уходя от летящего с немалой скоростью Матиза съезжаешь на обочину, которая начинает осыпаться, и медленно не торопливо пытаясь дергаться всем полным приводом скатываешься в кювет. Проезжающие мимо Гибддшники проверяют на алкоголь в крови, на их лице читается глупое недоумение и разочарование, обещают помочь на обратном пути. Через час возле авто собирается консилиум, Гибддшники приезжают с тросом, и вытаскивают при помощи проезжающего мимо ЗИЛа. Мой рассказ про бешеного Матиза вызывает у них плохо скрываемую улыбку. Борт поцарапал. Не сильно, но все равно обидно.
Показал машину начальнику. Начальник пожал плечами, машина как машина. Белорус долго мерил его рядом со свои Х5, убедившись, что Х5 на 2см длиннее, если у Патра не брать в расчет колесо висящее сзади и буксировочные проушины спереди, успокоился.
На нулевом ТО написали очень большой и длинный список работ, который они сделали, внушительный список запчастей, которые поставили, есть подозрение, что нагнали. Руль стал мягкий и послушный, по новому заработал двигатель, залитый хорошим кастрольчиком, как будто десяток спрятанных до того кобыл освободили.
Начал сопливится гидроцилиндр сцепления. Несколько раз доливал тормозуху, в арасервисе возле работы разводили руками, говоря, что сделать ничего не можем. Через сотню километров умер окончательно. Воткнув вторую передачу, на полувыжатом сцеплении доехал до Газелевского сервиса. Десять минут работы, одна запчасть в 700р, знал бы сделал сам. Родилась идея купить книжку, делать самому.
Самостоятельно поставил магнитолу. Полтора часа со сборкой и разборкой дверей.
Ездил отдыхать на озера на север моск области. Забрался в такие дебри, куда добрались кроме меня еще несколько человек на джипах. Видел Фоменко. Видел как Фоменко засадил большой джип (вроде новый крузак, точно не помню) в маленькой луже, долго ржал вместе с остальными джиперами.
В продажи появились Патриот Спорт. Немного больше по душе приходилась его короткая база и очертания, но еще более слабый двигатель (ощутимо более слабый, хотя куда уж слабее?) Старые неудобные (после классных Рексоновских) сиденья портили всю картину, салон такой же, проходимость больше, скоростные характеристики хуже.
Не соблюдал дистанцию, затормозил в резко остановившийся аккорд. Погнул передний бампер, смял рамой багажник аккорду почти до салона. Очень переживал. Из-за не торопливых Гибддшников потерял рабочий день, получил жесткий втык от начальства. Перегородив полуравернутым Патром дорогу на мосту создал жуткую пробку, спровоцировав еще две мелкие аварии и наезд на мотоциклиста. Оказалось, что бампер пластиковый лишь снаружи, внутри у него толстые железные трубы. Сервисмен на работе за 500р при помощи кувалды и такой-то матери за полтора часа придал бамперу первозданную красоту.
Купил рацию, вдвоем с девушкой ездил на Урал. Впечатление двоякое, на хорошей дороге жестко не хватает лошадей для безопасного обгона уже на 70-80км/ч, приходится выбирать места с хорошей видимостью, просить дальнобойщиков пропустить вперед, с другой стороны очень хорошая подвеска спокойно идущая по любой "федеральной" трассе, о чем не пожалел ни разу. Самое острые ощущения - это рассвет на высоте в 2000м, дальнобой летящий без тормозов и ночной переезд Уральских гор вдали от всех перевалов, по заброшенным колеям от лесовозов.
Забив на гарантию проходит ТО1 в неавторизованном автосервисе. За те же деньги машину вылизали всю, если бы не одно но: при маневрах сервисмен снова долбанул бампером стоявшую на приколе Волгу, пластиковый бампер приказал долго жить. Поставили могучий силовой бампер (из 5мм стали) под лебедку, установка была за счет мастерской.
Долбанул (не заметил) четверку обгонявшую по обочине, минус резинка на пороге (150р), покрасить силовой бампер, четверке снес две двери, стойку между ними.
Ездил помогать добровольцам-пожарникам в Мещерские болота. Помогал в эвакуации деревни. Сначала офигел от вместительности (в стандартный Патриот, без багажника на крыше влазят 14 человек с сумками), потом от проходимости (там где на Ниве приходилось брать с боем, Патриот груженый под самое небалуйся уверенно шел на второй пониженной передаче)
Ездил на свадьбу. Из-за невесты, которая опаздывала на собственный выкуп, гнал 150-160км/ч. Хотя спидометр и размечен до 200, больше разогнать не удавалось. За 250км дороги сжег 60 с небольшим литров бензина. После выкупа оказалось, что кольца снова в моей машине, гнал 140-150км/ч с машиной полной народу, чтобы успеть в загс. Больше 150км/ч полный Патриот разгоняться отказывался. Пассажиры в багажники сказали, что под пиво там ехать вполне комфортно, и не очень страшно. На заводской резине Патриот начинало козлить от 120км/ч, при 150 - управляемость была адом.
Поменял резину на зимнюю. Офигел от веса колес (каждое около 20кг весит). Поставил дареную батей по случаю днюхи зимнюю Якогаму.
Проверил управляемость на Якогаме - козлить начинало от 140км/ч, быстрее разгонятся не стал.
На скользкой дороге в полусонном состоянии пристроился за дальнобойщиком, не заметил как разогнались до 110 (при ограничении 50), на кочке он ушел собирать встречные машины, чудом увернулся от его прицепа и Туарега, проломив ограждение ушел на ремонтируемую полосу. Водитель Туарега сказал, что своим маневром я ему спас жизнь. Поцарапал бампер, снова порвал резинку на пороге (150р).
С первыми заморозками потек антифриз. Вооружившись отверткой протянул все что мог. Помогло, но слабо. Ездил в арасервис возле работы, поменяли прокладку термостата, взяли 500р. На утро ее вырвало совсем, обратился к сервисмену на работе, еще раз поменял прокладку термостата, взял еще 500р, течь стало заметно меньше, но не перестало совсем. Забил.
Поменял замки на дверях на бошевские (450р за два комплекта), двери стали открываться как в хорошей иномарке.
Наконец купил книжку
По причине отсутствия денег делал ТО2 самостоятельно, частично прибегая к помощи сервисмена на работе.
Ездил на "Снежный десант", общался с другими уазоводами. Спрашивал что делать с течью антифриза, на что мне сказали, что с окончанием холодов пройдет само. Решил забить. Вступил в Патриот клуб. Очень жестко покатался по снежной целине, еще раз убедился, что машина классная. Видел Амарока, посидел, посмотрел как ездит, посчитал во сколько обойдется тюнигн, чтобы ездил не хуже Амарока, остался доволен выбором Патриота.
На работе Белорус восхищался огромным багажником у Х6 (600л), пытался доказать что Патриот плох. Полдня искал информацию по объему багажника в патриоте, не нашел, в итоге взяли линейку, пошли мерить (благо у патриота он прямоугольный) намерили 1050л и 2550л если сложить задние сиденья. Белорус молчал два дня.
Менял перегоревшие лампочки ближнего света - если сначала прочитать инструкцию - меняется за 5 мин каждая - никаких смертельных подлазов делать не нужно.
Ездили на очередные покатушки, сломал рацию. Видел в деле Акшон - перед Патриотом Акшон безнадежен. Совсем. Вообще никак.
Близится ТО3, сам понимаю, что сделать его могу, но не очень хочется лазать, ибо уж очень много всего делать. Близится время покупки летней резины. Близится время покупать КАСКО и ОСАГО. Не дешево, но не та сумма которая способна заставить задуматься о другой машине.
Из недостатков, которые реально мешают хочется отметить только один: нет обратной связи на руле - это реально плохо при скорости больше 120км/ч, не лечится. Все остальное - фигня.
Из преимуществ хочется выделить следующее: ты большая машина, тебя не затирают, чтобы там не писали про сомнительные преимущества высокой посадки, в пробке обычно довольно хорошая обзорность, хорошая управляемость на херовой дороге, абсолютно всеядная подвеска. Когда тебе надо - у тебя автобус с тобой, народа в нем помещается очень много.

Снежный Десант 2011




Синдром джиперства - это болезнь, однажды заразившись, она уже неизлечима. Могучий проходимый внедорожник УАЗ Патриот, адреналин в крови, два часа на регистрацию, и технические проверки, и предстартовый мандраж. Обсуждения тактик.
[ Читать далее... → ]
Адреналин в крови, на сцене показывают пьяный стриптиз. Ролевики показывают плохонький спектакль, разливают глинтвейн и куриный суп. Сегодня скоро домой. А 23го снова на бездорожье.
РРС: отчет моего штурмана http://www.vyazma.name/showthread.php?t=5003

http://hi-tech.mail.ru/contest/item/872/
Если правильные ответы нужны - могу даже подсказать

а снега так и нет...

Свадьба ужасна, я грустный, мой вездеход в ленточках

На прямую маршрут Москва - Екатеринбург всего 1900км, но бешеной собаке 7 верст не крюк, а цели тупо доехать из точки а, в точку б у не было. Маршрут прогулочный, с заездом во все возможные достопримечательности. УАЗ Патриот, один водитель, второй только лишь для подстраховки, на самый крайний случай. Из инструмента - только набор отверток (не пригодился), топор (не пригодился) и буксировочный трос (не пригодился). Теплая одежда (пригодилась), палатка и спальники (пригодились), 15л воды (выпиты в первые двое суток) немного сухпайка.
[ Очень много фото и букв. Кто прочитает, тому ресект → ]

Фронт надвигающегося пожара. До деревни несколько сотен метров.

[ Читать далее... → ]

Очень не хватает людей, очень не хватает реально проходимых машин, по продуктам и вещам практически обеспечены.
Очень сильное задымление, на второй день голова становится чугунной, глаза непрерывно слезатся.
Больше всего убивает, что на тушении задействованы очень много людей, которым да на фиг леса эти - пусть горят. Реально тушением руководит только лесничий, в его отсутствие организованно работают только добровольцы. Солдаты и техника делают много. но реально надо гораздо больше.
Репортеров не пускают, публикации в сми очень расходятся с реальностью (очень хочется спросить цензура вновь работает?)

РС: простите за сумбурность, эмоций очень много, хочется быть объективным.
РС: один фотограф был пьян и не правильно выставил год на фотопарате.

Уехал в бригаде добровольцев помогать пожарным в Рязанскую область.

Есть под Дубной один забавный объект - Шар в лесу. Одно из тех мест куда стекается куча сталкеров и которое хоть раз но посетить обязательно надо.


Шар 18м в диаметре (шестиэтажный дом) стоит по середине леса. Материал слегка похож на текстолит, но лишь слегка, местные проломали в нем дыру и теперь туда можно залезть.
[ Фото далее... → ]

РС: Это скорее всего моя последняя запись в этом блоге, кому нужны мои координаты - стучитесь, 269 борт готов, почти каждые выходные экскурсии в разные достопримечательные места, жителей московии приглашаю к нам на борт.

Я взял себе машину, КАКУЮ ХОТЕЛ!
На расход топлива мне по*, ибо зарабатываю, чтобы кататься на прожорливой машине.
Нет, динамики - не погоняешь. Сижу высоко (полметра с небольшим над дорогой), они все снизу такие мелкие и забавные, и их мелкие понты с данной высоты кажутся просто смешными. А когда на "зубиле" пытается на той же скорости за тобой по лесу ехать, над ним просто ржать охота.
Замаешься с ремонтом. По сравнению с тем же Логаном - ремонт, совсем копейки, а надежность в несколько раз выше.
Большой, страшный. Вот фото, судите сами.

[ Еще фото и эмоции... → ]
Фоменко со своей Марусей - пусть идет в ****!!!!!!!!!

Добавляю запись, приходят несколько комментариев, и хлоп и нет записи...
Добавляю запись смотрю несколько часов общаюсь в комментириях, смотрю за рейтингом, хлоп, и нет не рейтинга не комментариев?
Оповещения от моих записей приходят не всегда, о некоторых из них читатели (кроме тех, кто читает через ленту друзей) не знают...
Это я избранный или у всех все так плохо? Может это новый концепт админов? Для тех пользователей, которые их когда-то ругали, дескать уходите на другие ресурсы, не мешайте. Честно говоря, очень порывает.

Фото с закрытых территорий.


[ Фото далее... → ]

Большой, черный, могучий. Большой клиренс, полный привод, хорошая понижающая тянут хулиганить.
-Э... -сказал, охранник, - вообще-то сюда нельзя, и тут вообще не проехать, хотя на такой машине, как я уже вижу можно...
Вызывает зависть и любопытство.

Этот цвет... В принципе мне было без разницы, то есть я вообще хотел конечно синий или к примеру красный, но по большому счету было без разницы... Мне сказали, что специально для тебя мы приготовили: черный! Дааааа, большой и черный, пипец какой большой, просто громадный. И черный. Вот такой вот большой и черный. Черный? Ну это видимо все таки мое... Мой, так скажем, черный. Ну, то есть не особенно специально, чтобы черный, но черный все же как основной во всем, к чему я активно прилагаюсь. И даже тут. Нет, конечно, надо отдать должное, большой и черный смотрится офигительно, обращает на себя внимание. Много внимания, потому что очень большой, красивый и черный. Причем реально понимаешь насколько большой, это когда ловишь на себе задумчивый взгляд водителя реально не маленького джипа ренж ровера, и понимаешь что ты на него сверху смотришь! С уровня водителя грузовика дорога дорожное движение совсем по другому воспринимается, открывается отличный обзор во все стороны. Немного робеешь под завистливыми взглядами других водителей, ибо большой, красивый и черный. Нет, Генри Форд сказал конечно, что автомобиль может быть любого цвета если этот цвет - черный. (Правда не многие знают, что на самом деле фраза звучала так: "Автомобиль может быть любым, если это черный Форд-Т") Но все же черный, и это классно! 8 пассажирских мест, багажник 6 кубометров, 2,5 тонны, 5.3 метров в длину, и ровно 2 в высоту, один из самых проходимых серийных внедорожников в мире, почти самый большой из серийных легковых автомобилей-внедорожников. МОЙ!
Фото будет на днях.

Еще один интересный момент в дневниках - автомобиль. Очень много народа пишет на разные темы, довольно не большое количество записей, дневников про автомобили. Ещё меньше про свой автомобиль. Возникает интересный вопрос: почему? Сразу напрашивается два ответа. Либо автомобиля нет, либо о нем не о чем писать. Стало интересно пошел копать дальше. Путешествия. Много. На автомобилях - мало. Решил ещё сузить тему до путешествий на внедорожниках, и тут то и кончились дневники - меньше десятка на Лирах, десяток на Майле, и всего несколько на Дайриках. Пошел с обратной стороны, в 4х4 форумы. Начал с Уазбуки, потом ПатриотКлуб, и ещё несколько дружественных сайтов. Десятки свежих интересных фототчетов каждую неделю. Народ ездит, народ снимает, и выкладывает. Но не на дневниках. Только в рамках своих специализированных форумов. Вот такая вот интересная статистика.

Быть может мне не стоит задвигать про политику, но просто очень задело. У нас демократическое общество? Фиг с два! Цензура, цензура и ещё раз цензура. Цензура прямо в мозг, чтобы мыслей не возникало не правильных. Пошло? Цензура. Почему я не могу смотреть то, что пошло? Я взрослый человек! Я хочу иметь положенное по конституции мне право выбора. Все что связанно со смертью - цензура. С властями - цензура. На фиг цензурить то, что связано с властью? Не чего ответить? Тогда власть ни на что не способна! Я не политик, и даже уже почти не патриот. Мне стыдно за нашу страну. Мне стыдно за большинство людей, которые тупо насмотревшись новостей формируют свое мнение. Мне стыдно за погибшую и вместе с тем провозглашаемую идею свободы слова. Мне очень жалко тех людей, которые отличаются, которым есть, что сказать, но сказать они это не могут. Мне жаль американских хиппи, против которых в свое время утроили геноцид похлеще, чем Гитлер против евреев. Про это тоже умолчали, потому, что цензура, потому, что они стремились к свободе, а государству свобода не выгодна.
РС: я не люблю политику, не хочу писать о ней, и впредь построюсь больше этого не делать. Наболело.

Размахивая огромным боевым молотом северный боевой гном ворвался в царскую обитель кошек.
-Все конец тебе, королева кошек!
Черная пантера лишь слегка обернулась от его слов, блеснув черной ка смоль, приглаженной шерсткой.
-Гном ты идиот.
-Почему? - возмутился оторопевший гном
-У дубины скорость низкая, а у меня ловкость высокая. Ты даже не попадешь по мне.
Гном почесал затылок, повесил дубину, достал топор.
-Все конец тебе, королева кошек!
-У-ха-ха-ха... - залилась в ответ королева кошек.
-Чо ты ржошь? - обиделся гном
-Ну ты, блин, гном юморист, хотел меня с топором одолеть, решил, что скорость у намного быстрее.
Гном почесал в затылке, убрал топор, достал кинжалы.
-Ха-ха-ха-ха... - рыдала королева кошек - гном с кинжалами, ты хоть пользоваться то ими умеешь?
-Чуть чуть умею - парировал гном
-Ха-ха-ха-ха... - королева кошек каталась по полу, тыкая в гнома пальцем.
Гном убрал кинжалы, достал арбалет.
-Гном, у тебя стрелы хоть заговорены, или хоть магией усилены? или ядом каким? - спросила королева
-Нет.
-И сколько же времени ты убивать меня ими будешь?
-Ну часа за полтора надеюсь управиться.
-А умнее ты ничего придумать не можешь?
-А что остается?
-Ну давай, я тебя убью, ты воскреснешь в городе, соберешь толпу друзей магов и убьете меня как положено.
-Не, неканает.
В это время послышался топот, и гном схватив свое оружие ретировался за шторку.
-Вот она, королева кошек!
Слаженная пятерка лесных рыцарей бросилась в атаку. Гном немного подумав бросился со спины на рыцарей. Их легкий доспех, рассчитанный на защиту лишь от магии королевы кошек, крошками брызнул по всей палате, через несколько секунд все было кончено. Гном сел на корточки, разбирая трофеи от рыцарей.
-Ээээ... ты чего это их? - удивленно спросила королева
Гном тихонько улыбнулся и промолчал.

***

На форуме вторую неделю шла ожесточенная дикусия на тему того, что в новом обновлении игры гном, помощник королевы сделал миссию по истине адскою. Предлагались разнообразные варианты прохождения, но по очереди откидывались, ибо сочетание получилось по истине губительным. Даже петицию разработчикам игры написали, но разработчики её проигнорировали.
Королева кошек лежала на коленях у гнома. В последнее время, в отсутствии штурмующих она часто забиралась ему на колени и по долгу сидела на них.
-Знаешь, гном, а ты мне нравишься, ты сильный и смелый - сказала королева.
-Ты мне тоже, у тебя мягкая шорстка, и тебя приятно гладить - ответил гном.
Чпок, и труп королевы кошек медленно скатился с его сверкающей брони. Трофейное эльфийское заклинание, усиленное трофейными друидскими рунами подействовало так, как он и рассчитал. Гном снял ключ с ошейника королевы и улыбнулся. Надо было собрать лучшие из зелий, которые могли пригодиться и идти дальше.

***

В дверь позвонили. Сергей не хотя оторвался от подушки, посмотрел на время.
-Ну кто может прийти в такую рань? Ещё же 11 часов только.
В дверь позвонили более настойчиво.
-Ну ладно, иду, иду.
Сергей напялил халат и пошел открывать.
За дверью стояла на половину девушка, наполовину кошка.
-Здравствуй, меня зовут Аня, я та самая королева кошек, я очень в тебя влюбилась, когда мы вместе играли, я пришла сюда, чтобы быть твоей девушкой.
Сергей смутился,
-Ну, я типо...
Она прижалась к нему и поцеловала в губы. Кошачьи усы пошлись по щекам, а шершавый кошачий носик уперся в его нос.
-Ни говори ничего, я знаю все о тебе, я знаю, что у тебя нет девушки, и я ей с сегодня буду!
Она втолкала его в квартиру, и закрыла дверь...
Звонил будильник. Надо было вставать. Сергей с яростью откинул подушку. Тот сон, тот же самый сон. Сколько бы он отдал, чтобы повстречаться хоть раз с тем мастером, который играл за королеву кошек.
Он умылся, и налил себе кофе. В дверь позвонили. Сердце екнуло, он пошел открывать.
-Здравтвуйте, социологический опрос, можно вас отвлечь на пару минут?
-Да, да... конечно можно...
Невзрачная серая девушка с большим опросником, вызывавшим опасения видалых стариков. "Нет не она. Я просто заигрался. Совсем заигрался" - думал Сергей.
-Простите, спрошу ещё раз, микроволновкой какой фирмы вы сейчас пользуетесь?
-А, да, хз... я купил просто микроволновку...
"Надо прекращать играть, и жить реальной жизнью, иначе совсем с катушек свихнусь" - думал Сергей.
-А у вас есть стиральная машина? - продолжала девушка
-Простите, - сказал Сергей - а вы не хотите быть моей девушкой?
Девушка смутилась, но уже через полчаса они болтали и пили кофе, на его не большой кухне.

***

Спустя полгода Сергей спросил Алису, именно так звали девушку, не играла ли она когда в королевство? И она рассказала, как несколько лет подряд она играла под мастерским аккаунтом за королеву кошек, что многим монстрам не хватало искусственного интеллекта, и часто нанимали выдающихся игроков играть за них. Рассказала, гнома который её все-таки убил, про малоизвестного хакера, который помог вычислить Сергея, помог вычислить, который рассказал про все его интересы, показал фотографии, уверил, что девушки у него "стопудово" нет.
- И только после этого я решилать прийти.
Безымянный хакер спал, он не знал, что один из его многочисленных ников стал в этот момент чуть более известен. Ему снился сон, что он нашел себе девушку и бросил компьютеры. Ему снилось, что они едут на велосипедах по горной дороге. И от подбрасывания на кочках его рука вздрагивала во сне, слегка постукивая по крышке ноутбука стоящего рядышком.

Зачем я лишний раз убеждаю себя и других, что мне на что-то не пофиг? Мне пофиг на очень много вещей. Не привык спать на перинах, не привык к абсолютно идеальному порядку. Не привык к соблюдению непонятных мне морально-этических норм. Мне нравится свобода, вам нравится уверенность и порядок. Не надо кричать, что вы не правильно меня воспитали, вы все правильно сделали, теперь примите таким, какой есть. Не надо сравнивать с бомжом, между тем кому негде жить и тем кто не хочет обустраивать свой быт есть огромная пропасть. Не обсуждайте мою одежду, прическу, одеваюсь не как все, а как нравится. Для меня это важно! Не трогайте мою музыку. Не пытайтесь изменить мою жизнь не попытавшись даже понять меня. В жизни главное свобода, а не расписание!!! Даже уйдя от потребности вставать рано утром в одно время вы не изменили расписанию, просто оставили больше времени на сон.
Не надо говорить, что я вам не рад. Рад. Честно. Только у меня не чем вас обрадовать, вчерашний суп для вас несъедобен, а жесткая кровать - некомфортна.
Я не подчиняюсь вашим правилам, мне не пролезть в ваши стандарты, и потому ни когда не быть идеальным сыном. Я не умею распинаться перед людьми, не перед кем, даже перед вами (сами так учили). Вас люблю и ценю. Искрении люблю и ценю.

Ты говоришь, что мои глаза странные... в них нет ничего... они пустые как и я сам. Я ушел от друзей, от того мира, что меня окружал, от чувств и желаний. Я забыл свои мечты. Чтобы от прошлой жизни ни осталось ничего. Совсем ничего. Такое было и раньше. И вот снова теперь. Ты можешь сделать, все, что хочется. Я буду любить твою музыку. Буду радоваться твоим успехам, буду тем, кем ты хочешь, чтобы я был. Я подарю тебе рассветы степей Монголии, чистый горный воздух Северного Урала, и на своем джипе увезу туда, куда не сможет забраться ни один нормальный человек. Я устрою рок концерт в твою честь, где будут выступать твои любимые группы. Я научу тебя летать по ночам, и не бояться высоты. Я научу тебя голосам птиц и расскажу тайну друидов.
Ты смотришь мне в глаза. Твои глаза такие странные... в них нет почти ничего... так же как и в моих... почти...

В этот день стояла хорошая погода, совершенно не типичная для Москвии в сентябре. Он в одиночестве, сидя за компьютером, курил шикарный английский табак из не менее шикарной датской трубки. Сегодня был большой праздник, не для всех, для избранных. И он принадлежал к этим избранным. Старое кресло слегка поскрипывало под его не маленьким весом, абсолютно не гармонируя с шикарным мощным компьютером оно создавало легкое апокалиптическое настроение. У него не было денег, все деньги выданные ему по случаю праздника он спустил на корм и игрушки кошке, настоящей компьютерной кошке, которая демала перед ним лежа на клавиатуре. Следующая неделя предстояла довольно не легкая и в то же время весьма интересная. Завтра он должен был ехать за автомобилем. Это был первый автомобиль в его жизни. Ровно такой же экстравагантный и загадочный как и он сам. Он оглядел бардак, за неделю преобредший статус хаоса, в комнате, затянулся и закрыл глаза. Когда-то давным-давно, было на территории Славянских земель могущественное племя темных колдунов – Нагайбаков. У них были свои уставы и порядки. И Славяне, и Татары, и даже презирающие их Башкиры приходили к ним за помощью, следы колдунов Нагайбаков остались почти по всему континенту. Славянские цари в тайне прибегали к их услугам. Он выпустил огромный клуб дыма, моментально обволокший небольшое дерево стоящее рядом с креслом. Он знал, что кошке не очень нравится, когда он курит, потому старался не дышать на неё. Оживленная трасса за окном шумела и день и ночь, впрочем ему на неё было все равно. Он почти всем телом ощущал близость священных рощ его народа, силу когда-то процветающих, а ныне давно заброшенных лесов. Тех самых лесов, куда боялись ходить обычные люди, и которые оставались нетронутыми сотни лет, несмотря на близость к столице. Клубы дыма один за одним уходили вперед и вверх. Сплетаясь с тончащими нитями магии жизни Нагайбаков, они постепенно меняли мир. Сегодня был праздник, праздник для избранных, и он был одни из тех самых избранных. И вовсе не потому, что в нем текла кровь Нагайбака, а потому что люди идущие с ним по одному пути выбрали себе именно этот день. Их не понимал ни кто, они думали и жили по своему, своими мыслями и своими правилами, создавая мир и оставаясь лишь тенями в нем. Так же, как когда-то жили колдуны Нагайбаки. Он погладил кошку, и она замурлыкала, многие животные чувствовали его магию и невольно тянулись к нему, и его кошка была не исключением. Он поднял нарисованный в воображении бокал с пивом, на реальное денег уже не было, чокнулся с монитором и улыбнулся. Сегодня был день избранных, таких же как он сам.

День программиста совпадает с днем танкиста, и идет сразу после дня граненого стакана.... вызывает не адекватные ассоциации...

Это линейщикам.


А это звездным скитальцам.

	Технология - Нажми на кнопку	04:30

Я рад вас видеть в моем скромном блоге.

Джери ещё раз посмотрел на яйцо. Мыслей о том, как надо было активировать этот продукт у него больше не осталось. Яйцо не откликалось ни на мысленные команды, ни даже на добрый проверенный ручной сканер. «Устаревшая система активации или может нелицензионное» - с грустью подумал Джери. Он взял яйцо и понес его сидевшему за старинным, допотопным проектором неандертальцу. Неандерталец посмотрев с грустью на грустные попытки при помощи жестов спросить как активируется этот продукт покрутил у виска и махнул рукой. Джери вернулся в столовую. От большого калорифера, называемом на местном наречии «пьеч» вкусно пахло чем-то съедобным, возле неё копошилась ещё одна неандерталец женского пола, он подошел к ней. Показывая яйцо и пробуя объяснить, что оно не фига не активируется при помощи жестов. Она рассмеялась, затем сняла со стены плоский металлический блин, разбила о край него яйцо и поставила на калорифер. Джери стоял и как заворожены смотрел на то, как содержимое яйца растеклось по металлическому блину, затем начало медленно белеть. «Охренеть» - подумал он про себя. Уровнем защиты местных продуктов он поразился уже давно, но для того чтобы активировать какой-то продукт, надо его сломать и нагреть, это до сих пор немного шокировало. «Какая же тут защита если надо всего лишь нагреть и все? Разве что от детей, которые не умеют нагревать?» - думал Джери. Хотя в том, что местные дети умеют нагревать не многим хуже взрослых он убедился ещё вчера, как убедился и в том, что не все продукты для активации надо было нагревать: одна из разновидностей местных продуктов «Водка» активировалась при помощи специально составленной кодовой фразы, которую было необходимо произнести вслух. Но это было ещё ничего, по сравнению с мамонтами, живущими в отдельной строении, с которых неандертальцы «доили» «мольеко», и летающими монстрами, которые рано на заре будили всех своими истошными криками.
Джери осторожно попробовал кусочек активированного яйца. Вкус был вполне терпимый и он не думая съел его все. Неандерталец женского пола, стоящая у калорифера тихо похихикала над ним.

Студии «Пьяный Кролик» пять лет. Пять лет назад, примерно в это же время было выбрано название для таверны на игру «Кристалл». Практически сразу после начала игры таверна стала культовым местом, в моменты волнений в столице она стала основным политическим и чуть позже экономическим центром. Удачное местоположение, хорошее меню, и полный нейтралитет ко всем религиям и властям сделали игру всей таверне. После игры название было решено сохранить.
За пять лет таверна «Пьяный Кролик» побывала ещё на шести играх, где каждый раз становилась одним из важных игровых мест. Мастерской группой «Пьяный кролик» были проведены три большие полевые игры: «Проводники», «Изумрудный Город», «Вольная Степь». Около двадцати «комнатных» ролевых игр. Две большие экономико-политические игры корпоративных тренингов. Программами для планирования и учета с символикой того самого Кролика ежедневно пользуются порядка 1500 человек в России и 11000 по всему миру.

Он шел по проспекту, серое небо шептало, что скоро будет дождь. Он огладывался на некоторые из пролетающих мимо машин, было видно, что он завидует тем кто за рулем. Он не спешил, чуть тлеющая в его руке маленькая сигара, было единственным, что могло его выдать, но знающие люди ни когда не ходили по этому шоссе пешком, и поэтому он не боялся. Порывы ветра заставляли все плотнее закутываться в видавшую виды потертую джинсовку. Он не думал, он просто шел, иногда оглядываясь в след симпатичным полненьким девушкам.
Не думал? Думал! Его острые как бритвы, отточенные когти резко впивались в ладони, когда мимо него проходила симпатичная девушка. Он знал, что ещё одну-две недели, и глаза загорятся красным, что потемнеет кожа и ему будет уже без разницы. Он еле сдерживал себя, ему хотелось повернуться, расправить свои перепончатые крылья и лететь. Ему хотелось напасть и растерзать проходящих мимо людей. Жажда крови была невыносима. Он знал, что те две сотни грамм крови, которые сделают его человеком, не страшно потерять для простого смертного, а пухленькая молоденькая девушка и вообще их не заметит. Он что есть сил сжимал челюсть, и тихонько проглатывал слюну, глядя в след проходящим мимо девушкам. Он знал, что просто уединиться, и он сможет сделать так, что она ни чего не заметит, хотя бы на полчаса… Но не шансов уединиться, ни желающих не было. А нападать было последним делом…
Самый обычный юноша не торопясь шел по одному из многих сотен тысяч проспектов, не привлекая к себе внимания… в самый обычный пасмурный день… ни куда не спеша… и лишь небольшая сигара, сорта который был слишком дорогой даже для самых богатых людей этого города, было единственным, что немного выдавало его…

Путешествуя, общаешься с разными людьми, узнаешь различные точки зрения, некоторые из них не интересны совсем, а некоторые я нахожу достаточно забавными. Еще две точки зрения для моей коллекции.

Так уж устроен человек, что большинство вещей строится по сводным правилам, и между ними хорошо проводится аналогии, к примеру, взять курение и секс. Многие трубокуры олицетворяют трубки с девушками, за ними надо ухаживать, о них надо заботиться. К трубке привыкаешь, и она все время с собой. Сигары с девушками самой древней профессии. От сигары удовольствия больше чем от трубки, и заботиться ни о чем не надо, выкурил и забыл.
-А сигареты?
-А сигареты с салфетками для онанизма. Удовольствие от них мало, да и курят их потому что надо, а не для удовольствия.
-А есть ведь люди, которые совсем не курят?
-Все правильно, есть люди, которые и сексом не занимаются, им не надо, они и не занимаются. И таких людей все больше и больше.

-Детей нельзя отдавать бабушками и дедушкам на воспитание. Нельзя ни в ком случае. Мир меняется и мораль тоже меняется, а ребенок воспитанный предпредыдущим поколением вбирает устаревшую мораль. Он нравится родителям, он нравится всей семье, потому что мораль та ихняя, та же самая, и все идет нормально до тех пор пока не наступает время выходить их под родительского крыла. А, выходя в мир, он сталкивается с чужой и не понятной для него моралью, они не совместимы. Начинается конфликт. И в итоге либо ребенок возвращается под родительское крыло до конца жизни, либо появляется маньяк-одиночка, не способный адаптироваться к обществу. Не всегда, конечно, некоторые через длительный период все-таки адаптируются, но большинство из них навсегда потеряны для общества.

Автобус идет на север. Он не очень тропится. Потому, что ему некуда тропиться, впереди все равно пробка. 6 утра. И первые лучи встающего солнца облизывают верхушки деревьев, крошечные домики не богатых селян, и огромные пустые дворцы, в которых все равно ни кто не живет. Солнце играет красным на лицах спящих. Это уже не люди, это полные злобы, вечно не выспавшиеся монстры. А солнечный огонь на лицах лишь дополняет картину… Здесь нет правых, а подходя к конечной, они пихают друг друга локтями, чтобы сэкономить секунды на выходе из автобуса. И быстрее в метро. Метро строили гномы… но гномы ушли и в пещерах поселились орки. И зомби… настоящие московские утренние зомби. Им все равно, у них нет чувств и мыслей, они не замечают ничего вокруг. Только вперед, чисто на автомате. Если бы Люцифер начал бы творить чуть позже, он бы обязательно за модель ада взял метро в час пик, и чертям выдал бы по голубой форме, чтобы они сидя в крошечных будочках, зевая во весь рот, смотрели, как идет людской зомби-поток.
Четыре часа меня нет. Обед, вкуса которого не замечаешь, сигарета. Четыре часа снова нет. Метро. В чужих глазах только усталость и ненависть. Автобус, который проважают лучи заката, в котором снова нет ни одной живой души. Люди-роботы. Спортзал. «Нижний блок, удар из врой позиции!». «Твой удар должен быть резким и точным, а это что?». Твой удар должен быть резким и точным, чтобы поставить на место любого, кто сделает попытку вырваться из системы.
Через четыре часа надо будет вставать, надо хоть чуть-чуть поспать, и последняя, греющая душу, мысль за вечер: скоро твой персонаж прокачается до 80го уровня и можно будет пойти убить дракона…

Самое страшное не неизвестность, а ожидание неизвестности. Мне нравится неизвестность, но не подготовка к ней.
Друзья познаются в беде. Увы. Составляю ещё список лиц, которые могут только обещать. Те кто в курсе, те поймут.
Чем больше ты добиваешься, тем больше тебе завидуют, тем больше у тебя приятелей и меньше настоящих друзей. Увы.

И лишь за экраном любовь и удача
Нет в жизни того, что могло быть иначе
И там за экраном любовь и разлука
А жизнь - жизнь это просто какая-то скука
Я списан из строя живущих нормально
Я слаб чтобы выжить, спокойно, лояльно
И лишь за экраном любовь и удача
Нет в жизни того, что могло быть иначе
Нет место маневрам, разлукам и встречам
И мир не вечен и я не вечен
И лишь в тишине разрывается грохот
Там жизнь за экраном, там бог, а здесь плохо
И лишь за экраном любовь и удача
Нет в жизни того, что могло быть иначе.....

Вообще Кронштат - городок очень маленький, проходится полностью за 2,5 часа. К сожалению не удалась попасть на лодки, посмотеть с воды. Погода была "не летной".



[ Фото далее... → ]

Как и обещал фото папараци


[ Фото далее... → ]

Самое лучшее время суток в Питере - ночь. Хорошо, если ночь с фотопоратом, а ещё лучше с личным папараци. Знакомьтесь, Волк, мой личный папараци:



[ Фото далее... → ]

РС: Профессиональные фотографии папараци в следующем посте