Благоустройщики, подло воспользовавшись моим отсутствием в выходные, срыли моё парковочное место под окнами.



Подошёл к зверькам, которые курили рядом, думал, что хоть чурочку мою вернут, замок на ней каких-никаких, а денег стоил, но они сказали, что разобрать эту мою конструкцию (т.е. забетонированную в землю жигулёвскую полуось + тросик + чурочка) им не удалось и пришлось вызывать бульдозер. Ясен хер, я это всё делал не для того, чтобы всякий пидорас мог что-то с этой защитой моей сделать.
Посетовал, нахера они это всё тут делают (хотя, понятно, что они - боты, им сказали - они и копают), что так без них тут было хорошо, а один, радостный такой "Так наоборот удобнее парковаться будет!" Дебил! Не нужно мне, чтобы было УДОБНО! Будет удобно - будут всякие хомячки парковаться! А я не ленивый, я и на бордюр запрыгну, и задом по зеркалам сдавать умею с точностью до сантиметра. Мне нужно иметь гарантированное и безопасное для хранения моего ТС место, а не их эту "удобный парковку для всех"!

В общем, пока думаю, что с этим делать дальше. Есть варианты - прихватить следующий участок, слева от кустиков, предварительно пересадив оттуда всю растительность, или просто вдить в асфальт на своём же месте уже новую полуось и к ней крепить чурочку...
А, может, и не буду ничего делать, у нас весь дворик с другой стороны дома сейчас в асфальт закатали, так что проблема с парковкой весьма условна. Во всяком случае, пока долбанное метро не открыли.

И это - ещё очень мягко говоря.
Ну, засиделся, запрограммировался, часов до полвторого ночи. Всё, выключил комп, собрался зубики чистить и спать ложиться, смотрю в окно - ХЕРАК! - моя машина закрыта соседским ТАЗиком, качественно так закрыта, ну никак не выехать. А учитывая, что места для парковки у нас всегда хватало, да и сосед вполне вменяемо всегда ранее парковался, делаю вывод, что о чём-то он хочет со мной поговорить.
По совокупности факторов сон не шёл и часа в 4 утра я бухнул-таки Корвалольчику (буэ, гадость!) после чего наконец-то заснул.
[ читать дальше → ]
При этом действие Корвалола, кажется, продолжается. И мне нравится это состояние. Видимо, я всё же переборщил с количеством капель. Не переборщить бы снова ;)

:D

Когда-то супруга попросила купить себе машину. Купили. ТАЗ 2107 80 г.в. с менянным кузовом. Но, как оказалось, ездить на ней особенно некуда, при наличии-то меня, нормального мужа, так в итоге она и вросла колёсами в землю на даче. Давно бы уже продали, да тесть всё кормил завтраками, что вот, мол, он ею займётся и забарыжит чуркам за большие денги. При этом, налоги, конечно, платили мы. И вот, получив очередное письмо счастья из налоговой было принято решение таки утилизировать этот хоть до сих пор и ездящий (если накачать колёса и зарядить АКБ) кусок железа.
[ читать дальше → ]

Большая степень загруженности в последнее время не позволяет мне уделять много времени интернету, могу зайти сюда раз в несколько дней, чтобы поверхностно пробежаться по письмам, либо написать заметку в блог, прежде всего - чтобы самому потом не искать эту информацию заново...

А тем временем у обоих моих детишек приключились ДРы! Ольге 2 года исполнилось - 15-го, а Максу - вчера, 23-го, исполнилось 7 лет! Все пожелания я высказал обоим лично, поэтому повторяться здесь не буду. Подарками детишки остались довольны :)

В выходные, когда я мыл клетку дегу, случайно отхватил дверцей клетки девке кисточку на хвосте :( Они же этой кисточкой вводят в природе хищников в заблуждение (как тушканчики... вроде...), и, если что, её скидывают, подобно ящерицам, только не целиком, с косточками, а только шкуру. Но, в отличие от ящериц, она у них больше не отрастает. В итоге сильно расстроился :( Катька сносила её к ветеринару, который ампутировал торчащие косточки и наложил швы. Сейчас дегуська в полном порядке, бегает в свежекупленном огромном колесе (в маленьком не могла - у неё лапка больная передняя, такой она нам уже досталась). Дати к происшествию тоже отнеслись спокойно, а Оля попыталась даже съесть остаток хвостика с кисточкой :)

В машине поменяли с тестем передние сайлентблоки и рулевые тяги, после чего я впервые на этой машине сделал сход-развал. В итоге на кочках перестало стучать в руль и машина перестала рыскать и прямую держит гораздо лучше.

Дома, как вы могли догадаться, проапгрейдил комп. Теперь это ASRock H55 Extreme3 + i3-530 + 4 ГБ + 512 МБ 8800 GT. Вчера поставил Fallout: New Vegas, но понял, что надо искать полностью русифицированную версию, а не только диалоги. Началом не восхищён, в Fallout 3 начало было гораздо более... атмосферным.

С этих выходных в своей подкачке перешёл с 5 килограммовых гантелей на 10-ти килограммовые. А то задрачивало 5-ти килограммовыми делать по 100 повторений, уж лучше 40 - 10-ти килограммовой :)

Вчера переобул своего железного коника в зимние шипы. Признаться, чувствовал себя после этого полным мудаком - вроде бы травка зеленеет, солнышко блястит...

Сегодня же меня посетили робкие сомнения - может, не такой уж я и мудак? :D

Дорога через Сокольники:

Заехал к одноклубнику (MLC) за клубными рамками. Он меня и давай фоткать, как я не сопротивлялся! :)



Вот, что получилось в итоге: http://foto.mail.ru/mail/vayurik/976

В эти выходные инсталлировал на заднее стекло машины т.н. линзу, которая позволяет существенно увеличить углы обзора, что способствует более безопасной парковке.

Про эти линзы пишут разное, так что единственный способ проверить полезность этого устройства - купить и установить его. Что я и сделал :)

Купил среднюю по цене линзу в "Планета Железяка" на МКАДе. Цены на них начинаются там с 300 рублей и до 1.5 тыр. Дешёвые крепятся просто на воду (т.е. смачивается стекло и к нему прилепляется гладкая поверхность линзы), дорогие - на какие-то липучки:



Помыл стекло (т.е. под это дело я салон весь почистил и все, кроме лобового, стёкла помыл), попшикал водой из пульверизатора и аккуратно прилепил линзу. Потом какое-то время разглаживал её и выгонял пузырики воздуха. Кстати, что меня удивило, так то, что линза - абсолютно плоская. Увы, дебилы в магазине приклеили на гладкую поверхность линзы магнитную "противоугонную" наклейку и в этом месте остались фрагменты клея. Ну, это видно только если присмотреться. В целом результатом я доволен:





В плюсе - линза и правда работает, т.е. я могу видеть номера стоящих сзади меня на светофоре машин. В минусе - уменьшение заднего обзора и непривычное пока "инородное тело" в зеркале заднего вида, которое пока отвлекает. И если первое - некритично совсем, т.к. я назад через стекло практически не смотрю (т.к. езжу по боковым зеркалам), то второе - мешает. Но я понимаю, что это - временные неудобства.

За что большое спасибо Белому! :)

С недавних пор моя машина может похвастаться клубной символикой:

[ А почему бы, собственно, и нет? → ]

1. Купили Ольге новую коляску, отличную и просто замечательную, в меру БУ.
2. Детишки болеют, особенно Ольга - сопли :(
3. Машина утром не завелась, в итоге был куплен новый АКБ и после танцев с бубном баклашкой с горячей водой всё же завелась. Итог - на работу доехал только к обеду.
4. Никак не могу найти причину ошибки в плагине при первом открытии виджета смены статуса аккаунта.
5. На дорогах - засилие "гостей столицы". Что на легковушках, что на фурах. Заколебали.

Речь, разумеется, не о такой травке ;).
Как уже писалось ранее я решил обустроить под окнами зелёную зону на месте бывших ракушек.

Начатый мной почин поддержан не был, поэтому пришлось заканчивать дело самому, в соответствии с поговоркой "хочешь сделать хорошо - сделай это сам". Под это дело были куплены семена травки какой-то, я взял в руки лопату... В общем, перекопал там всё нах, гравий и выкопанные камни отправил на зарезервированное под мою машину место (справа от дерева), травку посадил и прикопал. Правда, несколько следующих дней у местных голубей был пир, надеюсь, что-то в земле после них всё же осталось.
Теперь из окна это выглядит так:



Сегодня прошёл, посмотрел - растёт травка, тянется к пасмурному небу росточками!

Т.к. мой конь железный остался без крыши над головой, то ребром встал вопрос о парковке, чтобы с одной стороны место было всегда свободным, с другой - никому не мешало, и в-третьих, и самое главное, никакой пидорас чтоб машину не покоцал. В связи с этим, я неформально застолбил за собой местечко под окнами, где раньше стояла ракушка уборщицы из нашего подъезда (т.е. это не точная информация, кажется). Это место на фотке правее сливы, но левее столба.



Как удалось узнать, это машиноместо, как и два остальных, что левее сливы, планировалось перекопать и засадить, но по моей просьбе делать этого не будут, оставив это место мне. Плюс этого места в том, что оно отсыпано, т.е. там не земля, а такие окатыши, не знаю, как называются, "плавающие камни". А вот следующий плюс - он же минус, то, что чтобы туда поставить машину, надо прыгать на бордюр. Плюс - не каждый станет это делать, да и не всякая иномарка это сможет (без последствий для "фартука"), да и заезд/выезд - занятие не для чайников - место узкое, угол нужно выбрать правильно. Минус же - приходится "запрыгивать" на этот самый бордюр, что не очень хорошо для подвески и приводов.
Так вот, я давно хотел выйти как-нить с лопатой, поперекидывать гравий с левых двух мест к себе. А давеча узнал, что для того, чтобы что-то засадить на этих местах префект (или кто он там) обещал машину земли подогнать. Чем это чревато, надеюсь, ясно - моё место тоже "засеют". А мне оно не надо, нет :)
И вот, вчера я вооружился лопатой и отправился совершать подвиги :) Я, уж сколько смог, перекидал гравий, после чего начал вскапывать землю там, где раньше была укатанная земля и гравий. Так сказать своим примером показал, воодушевил и всё такое :) Т.е. показал, что этот грунт можно копать лопатой без особых проблем. А раз так, то и земля уже не нужна ;) Пересадил туда два маленьких клёнообразных деревца, которые по неосторожности пустили корни на моём месте парковки. Дальше вскопать не дала супруга - было уже 10 вечера, надо было мыть и укладывать спать Макса.

Интересно, когда кто-нить продолжит вскапывание? :)

1. [ Режим блокировки брелка автосигнализации → ]

Заезжаю во двор сегодня вечером, справа - ракушки, слева - стоит вусмерть затонированный джип. Еду, никого не трогаю... Открывается водительская дверь, из неё выходит дамочка среднего возраста. Вот, я уже почти проехал мимо, как в зеркале заднего вида вижу, как открывается задняя правая дверь джипа и прямо мне в заднюю левую дверь!


После оттирания грязи и чужой краски выглядит вовсе не так страшно. Хорошо, что сделал я это уже после разборок :)
[ Продолжение → ]

В общем, блин... Если идиотов нельзя перебить всех, то наказывать их надо длиииииииннными рублём. И это - правильно!

Точнее уже не мой, а тестя.

Ездили на нём с тестем за шкафом в Икеа. Какой же он классный! Вот что значит, что сборка 91-го года, что на конвейере знали, что собирают для своих... Он до сих пор в отличном состоянии! А как с места рвёт! После жёсткого тюнинга от его первоначального чахлого 1.5 литрового двигателя почти ничего не осталось. Правда, платить за это приходится его неуёмным аппетитом - 15 литров на 100 км - откровенно много, хоть и 76-го...
В салоне - тишина! Это следствие наличия двойного слоя шумо-теплоизоляции, что, в свою очередь, явилось следствием падения во время одного из ураганов на машину огромной ветки (потолще многих деревьев :)) и выдавливания её заднего стекла. В салоне воды было - по щиколотку! Ну, зато салон перебрали, прокрасили, постелили старую шумку, а сверху - новую! Только от дверей гул от ветра и колёс (резина всесезонная).
Но всё также бьёт на скорости руль (диски так и стоят оригинальные, с 91-года, убитые ещё моим папой до покупки мной у него этой машины, ржавые все), всё также что-то бьёт при трогании (скорее всего подушки двигателя, сцепление меняли, сейчас там новое, крутое).
Когда пытался его продать перед покупкой Space Runner'а одному знакомому, тот никак не хотел верить, что в нём ничего не переварено, не крашено...
Эх...
Жаль, что так просрали лучший проект отечественного автопрома :( А все эти ТАЗики и баржи - тьфу!

Ух, дорога вчера обещала быть ездой по приборам... Но только обещала.
За что мне нравится новая машина, так это за более продуманную аэродинамику. В том числе. Зеркала на скорости чистые, боковые стёкла - сухие. Плохо лишь то, что для этого надо разогнаться километров до 80 в час хотя бы. А это не всегда по такой погоде возможно - все крадутся, держат по полкилометра дистанцию...
А ещё я в очередной раз хвалил себя за небольшую "доработку напильником" зеркал. Маленькие выпуклые (не помню, как правильно) зеркала клеят многие, иначе не исключить мёртвых зон. Но есть одна проблема - после стояния (или неспешной езды) попавшие на них капли так и остаются, следовательно пользоваться зеркалами становится невозможно. И, если данная проблема со штатными зеркалами на нормальным машинах решается включением подогрева, то с этими зеркалами такой трюк не проходит в меру отсутствия подогрева как такового.
В итоге я вырезал из упаковки для модулей памяти два небольших козырька и приклеил к верхним торцам зеркал. Всё! Теперь зеркала даже в самый лютый дождь сухие и по ним можно ездить (если боковые стёкла сухие, конечно).

Двум человекам из Орехова-Кокосова. Один раньше машины гонял, другой компьютерщик. Ядрёная парочка. Но, они же - самые адекватные из тех, с кем довелось уже общаться. Нашли постукивания в двигателе при резком отпускании газа после 4000 оборотов в минуту двигателя, о которых я не знал. А раз так - повод для торга. Хотели со 165 до 145 упасть... Но тут уж я завозмущался, 150 и не меньше! На том и порешили. С одной стороны, надеялся хотя бы на 155, ну да ладно, хоть к нормальным людям попала машинка.
Эх, как она мне нравилась. И почему таких больше не делают?
Ну ладно, теперь буду привыкать дальше к Лансеру новому. В нём правда здорово по пробкам стоять - кондиционер, автомат...

Всем удачных выходных!

"Жонглёж" - от "жонглировать"

Часть 2.

Постановка новой машины на учёт в Ростокино
Звонил туда заранее - записаться, но было сказано, что записи нет. Законно это или нет я выяснять не стал, даже если нет, то что я могу сделать? Решил заехать в четверг по дороге на работу, узнать, как там чего. Насколько я помню, там и в старые времена жопа была, когда там только отечественный хлам на учёт ставили. А теперь выходит что и отечественный и импортный (если последний уже побегал по Москве, новые машины - на Сигнальном).
Встал утром в 8.00 - глазки пальцами разлепил... На улице дожжь/потоп... Самое оно для этого дела! :)
Без чего-то десять был уже на месте. Там ничего не изменилось - очередь невнятная у единственного окошка будки на улице. Спрашиваю, кто последний, выясняется, что я - 31! Это через час после открытия!!! Помнится, когда Runner'а ставили, так за час до открытия ГАИ мы были уже то ли 60-какими-то, то ли 80... Встал в очередь.
В будке принимал усатый гаишник с морщинами у глаз - улыбчивый :) Принимал резво. Но через час примерно список отобрал, гад. Пришлось восстанавливать. Заодно выяснилось, что очередь поредела - кто-то свалил, кто-то дал бобла (как например тот паренёк, что передо мной стоял, хотя времени этим сэкономил в лучшем случае час - у меня номера агрегатов смотрели, а она номера прикручивал).
Сдал в окошко документы (ПТС, договор купли-продажи и паспорт вроде). Полчаса. Выдали квитанцию на оплату. Оплатил прямо в помещении ГАИ - там автомат специальный и девочка обученная. Цена вопроса +50 рублей за услугу. Ещё через минут 10 - на площадку.
На площадке стоял минут 10 тоже до показа машины и минут 20 - в окошко, после.
И вот ещё часочег ожидания возле последнего окна. Там вызывают. Множество личностей, которые не стояли в очереди. Начинают вызывать тех, что был передо мной. И даже после, но на отечественных машинах... И без пяти минут обед вызывают меня. Бегу в палатку с автозапчастями у входа, ксерю ПТС (заранее можете не ксерить, нужна копия с отметками уже). И без минуты два мне выдают номера и доки! Вуаля!!!

Собственно лень что-либо писать :)
1 мая - дача тестя, помогал делать электропроводку.
2 мая - больная голова, но при этом Царицино и круг потчёта по НК всей семьёй.
3 мая - поход на рынок и прогулка всей семьёй, мытьё окон в двух комнатах.

Все эти дни - настройка Линукса. Итог - готов полностью переходить на него. Заработало ВСЁ! Включая ТВ и ФМ-тюнер, вебка, сотовый и фотик. Нашёл и установил классную игру - аналог CS - Urban Terror на движке Q3, поставил Photoshop и ImageReady, настроил вебсервер... Всё! Счастье есть! :)

На той неделе фоткал на сотовый свою машину для объявления о продаже. Пришлось перед этим помыть её, а также извлесь из гаража родные колпаки на колёса (я их сразу после покупки снял, смысла в них нет никакого, один гимор - то ли снимут ночью, то ли потеряешь).
Вот что получилось:

Появился вариант купить 3-х летний Mitsubishi Lancer STW в комплектации комплектации и с АКПП (http://www.block-mitsubishi.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=141&model29=763) с пробегом 27 тыщкм за 350 килоруб, но с поцарапанным (гвоздём?) капотом, передним правым крылом и задней дверью, а также потёртым в одном месте бампером задним (и какой идиот придумал бампера в цвет кузова красить?).
Покатался... Только я тронулся, нога левая инстинктивно попыталась нажать на сцепление для перехода на следующую скорость, а правая рука - переключить скорость... Ёбнулись оба (владелец рядом сидел) - я козырьком бейсболки об стекло, он - об торпеду. Тормоза хорошие, ага :) После этого нога была прибита к полу и больше не мешалась.
Первые впечатления:
1. Придётся привыкать ездить жопой на асфальте. Ох... Но ведь почти все так ездют. В принципе, благо там регулировок много, удалось сесть более-менее вменяемо, подняв сидение на максимум по высоте и спинку почти вертикально. Только когда выходил из машины стукнулся ногами о землю :)
2. Обзор очень хороший, привычный. Можно даже чего-то рассмотреть в зеркало заднего вида (пока не затонировал жопу и пока машина чистая :))
3. Движок в совокупности с автоматом исключают возможность прыжков, т.е. мою нынешнюю манеру езды. Придётся переучиваться тошниться, как почти все и делают :( С другой стороны, есть мнение, что и автомат может развивать больше 2.5 тысяч оборотов, надо только приноровиться.
4. Зато в пробках стоять - кайф! Никакой дрочки сцепления и ручки переключения скоростей.
5. Магнитола умеет играть МП3 - хорошо.
6. Слушать музыку со штатной акустикой невозможно даже с моим отсутствующим слухом :(
В конце концов, если машина не понравится, отшлифую царапины и продам тыщ за 400-450...
Ух, скорее бы уже, скорее! :)

Еду такой сегодня и тут - хрум, звук такой со стороны стекла. Но не камушка не было, ничего... Посмотрел, ничего не увидел и забыл. И только уже съезжая с МКАД думаю, а чёй-то тут блестит у меня перед глазами? Вах! А это трещина же дальше поползла и почти замкнула фрагмент снизу стекла от края до края...
Когда-то, пару лет назад, когда на улице было -30, я имел неосторожность включить печку на максимум и направить на лобовое стекло... То ли там скол был, то ли что, но в итоге я получил тогда ещё небольшую трещинку. Спустя несколько дней эта сволочь доползла до края стекла и была в длину сантиметров 50-60. Пришлось срочно ехать и рассверливать её. Тогда мне впервые было сказано, что мне надо менять стекло. Но тут такое дело... Сейчас стоит стекло хоть и с трещиной, но хорошее, не царапающееся. А вот какое поставят - вопрос.
Спустя какое-то время я поймал булыжник в верхний правый угол лобового стекла. Тоже поползла трещина, но я в тот же день её рассверлил. Снова от мастера услышал, что мне надо менять стекло.
С тех пор прошло вот уже два года, стекло так и стоит. Сегодня поеду к дохтору, а заодно и трещину рассверлить заеду, рядом там. Ещё годик отъездить...

В субботу делал много всего по дому... Вроде и фигня фигнёй, а времени заняло прилично - часов до трёх колупался. Зато даже лопнувшую ручку на одном из ящиков кухонных поменял (какой я молодец, что заказал ручек ещё про запас, когда кухню заказывал :)). В итоге из замечаний по квартире осталась лишь плохозакрывающаяся дверь в туалет, но у меня такое впечатления, что бороться с ней бесполезно (в том году боролся, и чё?), т.к. проблема связана с зимней усадкой дома и/или распирании/ведении деревянных элементов. Летом всё закрывается нормально, да и первую половину зимы тоже.
А в ВС ездил на дачу к тестю, где помогал ему в сверлении отверстий под розетки. Весь в итоге покрылся цементной пылью, так, что кепку потом стирать пришлось. Ну, и повод помыться был :) Устал. Приехал домой, залез в ванную (такая трата времени мне не свойственна, жена удивилась :)) и минут 20 отдыхал. Помогло, однако, усталость ушла.
А ещё тесть мне там машину починил - сальник в двигателе протекал и масло уходило. Минут 5 занял процесс :)
Вечером заехал домой, где родители сунули мне в зубы письма мне на службу от друзей и подруг. Эх, как молоды мы были... Сегодня скормил их на работе шредеру. Умерла, так умерла, хуле...

Чему я даже как-то не очень рад. Что странно. Чинили с тестем машину мою - замена подшипника КПП, нескольких сальников (в двигателе и КПП), сцепление меняли, а в перерывах (тот же подшипник заказывать пришлось, его живьём не было даже в Рольфе по неприлично высокой цене) помогал ему по строительству дома. Вечерами выпивали и шли бороться с автосервисным софтом. А чего ещё делать вечером там, где нет цивилизации (т.е. за МКАД :))? В итоге отдохнул (хотя спина до сих пор ещё ноет :)) классно! И машина теперь едет тиииихо так! Правда выяснилось, что придётся менять выпускной коллектор - он просто лопнул! С трудом себе представляю, от чего, но как факт. Т.е. тишина всё же не полная - "глушак сечёт" :) Но это мелочи на фоне былого скрежета... Тесть долго не мог понять, как я на таком подшипнике умудрялся ездить - он болтался как хрен в банке, шарики были все пёстрые от выбоин... В общем - всё хорошо, что вовремя.

Сегодня Катёнка работает, а я в няньках сижу. Зарядку с утреца сделали, попытались читать поучиться. Потом уборку сделал в квартире... Сейчас обедать пойдём, а потом Макса спать буду укладывать - тот ещё процесс я вам скажу :) Я порой засыпаю, а ему хоть бы что - лежит, глазами лупает :)

Сон странный снился сегодня, как и большинство снов от него осталось одно лишь общее ощущение... Что был там лёгкий флирт с тяжёлыми последствиями с какой-то молодой особой. Возбудило. Долго утром не хотел вставать - надеялся заснуть снова, досмотреть самое интересное. Но так и не удалось кончить
смотреть сон - не могу спать, когда Макс уже встал, а дома Катьки нет :(

Машина офигительная. Если бы не некоторые проблемы по кузову (в Москве почти с рождения) и секущая в двух местах система выпуска газов (гофра и прокладка приёмной трубы) - была бы практически идеальной :) Жаль, что из ныне производимых достойных альтернатив нет - либо ублюдки с округлыми формами, либо сразу вагон :( Видел пару раз (всего) на дорогах новые Раннеры (красивые, хотя такой кенгурятник туда уже не вфигачишь, а кенгурятник это - весчь в определённых ситуациях!), но, как мне сказали, и их сняли с производства :( А хотел через годик сменить на что-нить похожее, но новое. Не судьба, видать...